Dinge, die nerven
Im Audi A4 B9 Forum gibt es einen schönen Thread, der sich "Kleine Dinge die Nerven" nennt. Ich dachte vielleicht wäre es auch eine gute Idee so einen Thread hier im Passat B8 Forum zu eröffnen. In diesem sollen Dinge diskutiert werden, die den ein oder anderen eher nicht so gefallen bzw. nerven aber keine wirklichen Mängel sind (dafür gibt es ja schon einen Thread). Es sei noch erwähnt, dass es sich dabei um subjektives Empfinden handelt. Den einen nervt etwas, was einen anderen wiederum nicht stört.
Ich fang dann mal an...
1. Schlüssel
Ich habe es bis dato bei noch keinem Schlüssel erlebt, dass dessen Tasten so empfindlich reagieren wie die beim Passat. Erst heute morgen wieder wurde einen Taste versehentlich beim Einsteigen gedrückt. Dabei hatte ich den Schlüssel in der Jackentasche. Es wird also kein großer Druck ausgeübt, wie z. B. bei einer engen Hose. Am Schlüssel selbst habe ich einen Anhänger mit Einkaufswagenchip und ein Lederband (Link). An meinen vorherigen Schlüsseln hatte ich auch den Einkaufswagenchip und ein Lanyard und nie Probleme damit gehabt.
Ich habe jetzt mal das Lederband abgemacht. Evtl. wird es ja dadurch besser. Es ist nämlich nicht sehr schön wenn das Fenster offen steht, wenn man zum Auto kommt 🙁
Wohin mit dem Schlüssel? Vorweg: ich habe kein KESSY...
So schön dass mit dem Startknopf ja ist, so fand ich die Lösung im A4 B8 besser. Dort wurde der ganze Schlüssel in eine Aussparung gesteckt und man musste auf diesen Drücken, um die Zündung einzuschalten etc. Somit war der Schlüssel auch gleich "aufgeräumt". Jetzt im Passat liegt er immer im Becherhalter, da er mit Schlüsselanhänger nicht in die kleine Aussparung hinter der Taste für Auto-Hold passt und dort bei vorgezogener Mittelarmlehne etwas umständlich einzulegen wäre.
2. Uhr in der Mittelkonsole
Keine wirkliche Sache, die mich nervt aber trotzdem finde ich es unschön, dass ich die Minutenstriche zwischen 6 und 9 bei meiner Sitzposition nicht sehe, da diese durch den Blickwinkel verdeckt werden. Auch wenn ich mich höher setze, ändert sich nichts. Man sieht die Striche erst, wenn man sich mehr zur Mitte hin rüberneigt. Evtl. würde eine zum Fahrer hin geneigte Mittelkonsole dies "beheben". Es gibt ja zum Glück noch mehr Uhren, so dass man diese nicht wirklich braucht 😉.
3. Fenster Komfortöffnen
Warum kann man nur zwischen alle Fenster und Fahrer auswählen? Bis dato kannte ich von meinen Vorgänger-Fahrzeugen nur "alle Fenster" oder nur "vorne". Da macht für mich mehr Sinn, als nur Fahrer 🙄
4. Discover Media
Ich bin wirklich keine Sound-Fetischist 😁 aber den Klang finde ich nicht so prickelnd. Ich verstehe nicht, warum man die Klangeinstellungen nur generell und nicht für jede Quelle einzeln einstellen kann. Des Weiteren habe ich die Balance um eine Stufe nach rechts eingestellt, da so der Klang gleichmäßiger von links und rechts kommt. Bei Nullstellung klingt es so, als würde die Balance nach links verstellt sein, weil man da mehr hört. Es ist nur minimal, aber man nimmt es war. Das ist mir von Anfang an aufgefallen.
5. Anordnung der Tasten für die Fensterheber
In einem anderen Thread hat dies auch erst jemand erwähnt gehabt: Die Anordnung der Tasten für die Fensterheber finde ich zu weit hinten und unergonomisch.
6. ACC
Ja das liebe ACC. So richtig werden wir keine Freunde. Ich habe den Abstand auf ganz kurz eingestellt. Alles andere macht für mich keinen Sinn, weil sich dann ständig jemand reindrängelt. Die Art und Weise wie das ACC regelt finde ich nicht so schön. Es kommt leider zu selten vor, dass es sich mal dem Vordermann nähert und geschmeidigt abbremst. Vielmehr bremst es mir immer viel zu stark so wie "Huch 😰 da ist ja jemand, jetzt muss ich aber schnell mal abbremsen". Dadurch kommt es zu den schon öfter in andren Threads erwähnten digitalen Fahrweise. Als wir das erste Mal eine länge AB-Strecke gefahren sind, war selbst meine Frau von dem ständigen starken abbremsen, Spurwechseln und wieder beschleunigen und beim nächsten mal das gleiche, genervt. Ich habe mir dann versucht anzugewöhnen rechtzeitig die Spur zu wechseln, so dass das Auto gar nicht erst in die Situation kommt abbremsen zu wollen. Wenn man vorher nur einen reinen Tempomaten ohne ACC hatte, ist dies erstmal gewöhnungsbedürftig. Ich bin früher dabei dem Vordermann auch nicht bis zur Stoßstange aufgefahren aber man hat einfach etwas später die Spur gewechselt und es ging gleichmäßig ohne Bremseingriff vorwärts. Das geht mit dem ACC so eher nicht außer man wechselt, wie gesagt, wirklich sehr früh die Spur, so dass es zu keinem Bremseingriff kommt.
Durch diese Regelung des ACC habe ich auch die Befürchtung, dass die Bremsen schneller verschleißen, da mehr Bremseingriffe stattfinden, als wenn ich ohne ACC fahren würde. Da geht man dann einfach mal nur vom Gas.
Eine andere Sache, die mir auch aufgefallen ist, ist dass wenn z.B. auf der AB die Geschwindigkeit auf 80 begrenzt ist und man mit aktivem ACC fährt, man das Gefühl hat als würde das Auto Gas geben und Bremsen gleichzeitig, während es dem Vordermann folgt. Das fühlt sich so an, als hätte man ein Seil um die Hüften, an dem ein Gewicht dran ist, und man nun versucht wegzulaufen. Man kommt vorwärts aber wird gleichzeitig durch das Gewicht gebremst.
Blöd zu beschreiben aber ich hoffe ihr wisst was ich meine 🙂
Beste Antwort im Thema
Komisch nur, dass meine beiden Golf Variant und mein Touran, die ich vorher gefahren bin, diese Probleme nicht hatten. Warum ich mir da jetzt Gedanken über meine Fahrweise machen soll, verstehe ich nicht. Ich muss doch als Verbraucher die schwindende Materialqualität nicht gut finden. Warum soll ich es akzeptieren, das die Industrie zunehmend einfachere Komponenten verbaut, die Autos immer teurer werden und mir als Fahrer/Verbraucher wird der schwarze Peter zugeschoben und ich möge bitte meine Fahrweise dem schlechteren aber teureren Material unterwerfen. Wenn andere hier im Forum denken, dass das für sie OK ist, dann mag das sein, der Thread hier heißt aber "Dinge die nerven" und da darf man sich ja wohl mal aufregen über diesen schleichenden Gefahrenübergang der Industrie hin zum Verbraucher. Mich nervt das jedenfalls und mich nervt auch, das sich der Verbraucher das gefallen lässt. Ansonsten kann man auch gerne einen anderen Thread aufmachen "Seht her wie toll meine ersten Bremsen nach 150.000 km noch aussehen"!
2705 Antworten
Jap, wesentlich weniger, als ohne Diese....
Wesentlich weniger, den Rest lässt du drauf anstelle sauber zu wischen.
Dann muss es ja wirklich sehr wenig sein. Mach mal Fotos und Poste die mal, bei nächster Gelegenheit.
Mach ich Morgen mal, für Dich....
Zitat:
@Stoepsel79 schrieb am 20. Januar 2019 um 01:46:24 Uhr:
Das möchte ich aber vermeiden, weil unnötig.
Ich habe meine Frontscheibe beschichtet und abgedeckt sowieso.
Wenn ich also das Frostschutzwischwasser da draufpumpe, ohne Notwendigkeit, macht mir das schneller meine Beschichtung kaputt.
Ist aber so. Wenn man die Scheibe wischt, dann wird die SWRA aktiviert -> beim ersten und dann bei jedem zehnten Scheibenwischgang.
Dazu muss man den Scheibenwischhebel nichtmal lange ziehen. Die SWRA wird zeitlich verzögert aktiviert.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Stoepsel79 schrieb am 20. Januar 2019 um 02:07:38 Uhr:
Mach ich Morgen mal, für Dich....
Wenn du ein Freund von versiegelung bist dann probiere das Surf City Garage Ultra-Clear Headlight Lens Protectant mal aus.
Gruß
Zitat:
@__NEO__ schrieb am 20. Januar 2019 um 00:04:52 Uhr:
Zitat:
@monstermolt schrieb am 19. Januar 2019 um 20:55:19 Uhr:
Wenn es interessiert die Teilenummer Googlen 3G0959832 und auf Bilder gehen, da seht ihr alle Varianten.Zum nachrüsten brauchst du noch ein anders STG für heckklappe, 2 Kabel ziehen zum Schalter und codieren.
Ich habe ja schon den Doppelschalter mit "A"-und Kontroll-LED, der das Schliessen der Klappe beim Weggehen ermöglicht - aber halt nicht die Verriegelung des Wagens. Aufgrund des Symbols hatteich gehofft, dass es eine Codiermöglichkeit gibt...
Normal ist das auch so... Was für ein MJ hast du und wie steht es bei dir im Handbuch?
Zitat:
@monstermolt schrieb am 20. Januar 2019 um 08:44:36 Uhr:
Surf City Garage Ultra-Clear Headlight Lens Protectant
Allein schon der Name - beeindruckend 😉
Zitat:
@__NEO__ schrieb am 19. Januar 2019 um 22:05:04 Uhr:
Mich nervt (mal wieder) die vollkommen unzureichende Gepäckreumbeleuchtung - insbesondere wenn der Rollo nicht ganz geöffnet wurde sieht man ja überhaupt nix.Zwei zusätzliche Leuchten links und rechts oben in der Nähe der Rückenlehnen wären da seht hilfreich. Ausserdem wäre es auch nett gewesen, wenn in der Kofferraumverkleidung Leuchten gewesen wären (analog Superb) die den Bereich hinterm Fahrzeug ausleuchten.
Ich habe eine LED-Möbelleuchte per Magnethalter an der Rücksitzlehne kleben.
Die hat einen Bewegungsmelder und einen Helligkeitssensor.
Geht nur an, wenn nötig, Batterien halten ca. 1,5 Jahre und bei sperrigen Gegenständen im Kofferraum mache ich das Ding vorübergehend ab.
Sie habe ich das bei meinem Firmenleasing gelöst.
Bei einem Firmenleasing sicher eine mögliche Lösung. Ich hatte da eher so an je eine Leuchte links und rechts in der Verkleidung seitlich gedacht 😉
Zitat:
@monstermolt schrieb am 20. Januar 2019 um 09:11:32 Uhr:
Zitat:
@__NEO__ schrieb am 20. Januar 2019 um 00:04:52 Uhr:
Ich habe ja schon den Doppelschalter mit "A"-und Kontroll-LED, der das Schliessen der Klappe beim Weggehen ermöglicht - aber halt nicht die Verriegelung des Wagens. Aufgrund des Symbols hatteich gehofft, dass es eine Codiermöglichkeit gibt...
Normal ist das auch so... Was für ein MJ hast du und wie steht es bei dir im Handbuch?
Ich glaube ich habe ein anderes Symbol... kein Schloss mit A sondern Auto mit offener Klappe und A. Meiner ist 05/2017 und verriegelt definitiv NICHT das Fahrzeug beim Schliessen über die Taste.
Was genau in der BDA steht muss ich nochmal prüfen, bin mir aber fast sicher dass meiner nicht verriegelt. Falls man das umcodieren können sollte ohne das Stgt tauschen zu müssen wäre ich für Infos dankbar
Zitat:
@monstermolt schrieb am 20. Januar 2019 um 08:44:36 Uhr:
Zitat:
@Stoepsel79 schrieb am 20. Januar 2019 um 02:07:38 Uhr:
Mach ich Morgen mal, für Dich....Wenn du ein Freund von versiegelung bist dann probiere das Surf City Garage Ultra-Clear Headlight Lens Protectant mal aus.
Gruß
Zitat Ende-------
Interessant, danke Dir!
Normale Scheibenversiegelung hält nämlich nicht auf Kunststoffglas...
Zitat:
@Passat-B8BiTDI schrieb am 20. Januar 2019 um 02:02:33 Uhr:
Wesentlich weniger, den Rest lässt du drauf anstelle sauber zu wischen.
Dann muss es ja wirklich sehr wenig sein. Mach mal Fotos und Poste die mal, bei nächster Gelegenheit.
So, hier paar Fotos...
Auto war vor ca. 2 Wochen in der Waschanlage.
Regen hatten wir bis vor 5 Tagen auch noch.
Seitdem aber keinen Wischer mehr benötigt.
Auto steht auch unterm Carport, über Nacht.
@Stoepsel79
Dann mach die versiegelung doch auf die Scheinwerfer, dann sollte es da auch besser werden.
Zitat:
@laptop24 schrieb am 20. Januar 2019 um 08:32:57 Uhr:
Zitat:
@Stoepsel79 schrieb am 20. Januar 2019 um 01:46:24 Uhr:
Das möchte ich aber vermeiden, weil unnötig.
Ich habe meine Frontscheibe beschichtet und abgedeckt sowieso.
Wenn ich also das Frostschutzwischwasser da draufpumpe, ohne Notwendigkeit, macht mir das schneller meine Beschichtung kaputt.Ist aber so. Wenn man die Scheibe wischt, dann wird die SWRA aktiviert -> beim ersten und dann bei jedem zehnten Scheibenwischgang.
Dazu muss man den Scheibenwischhebel nichtmal lange ziehen. Die SWRA wird zeitlich verzögert aktiviert.
Stimmt, das Verhalten kann man auch codieren und anpassen, also ob alle 10 mal oder eher/später, gleichzeitig kann man codieren, wielange der Hebel gezogen werden muss, bis die Swra darauf reagiert.
Ich gehe mal davon aus, dass die Scheinwerfer nicht aus Glas sind!?
Dort hält meine Versiegelung eben nicht.
Der Tip oben, mit der Kunstoffversiegelung, ist allerdings eine gute Lösung...