Dinge, die nerven
Im Audi A4 B9 Forum gibt es einen schönen Thread, der sich "Kleine Dinge die Nerven" nennt. Ich dachte vielleicht wäre es auch eine gute Idee so einen Thread hier im Passat B8 Forum zu eröffnen. In diesem sollen Dinge diskutiert werden, die den ein oder anderen eher nicht so gefallen bzw. nerven aber keine wirklichen Mängel sind (dafür gibt es ja schon einen Thread). Es sei noch erwähnt, dass es sich dabei um subjektives Empfinden handelt. Den einen nervt etwas, was einen anderen wiederum nicht stört.
Ich fang dann mal an...
1. Schlüssel
Ich habe es bis dato bei noch keinem Schlüssel erlebt, dass dessen Tasten so empfindlich reagieren wie die beim Passat. Erst heute morgen wieder wurde einen Taste versehentlich beim Einsteigen gedrückt. Dabei hatte ich den Schlüssel in der Jackentasche. Es wird also kein großer Druck ausgeübt, wie z. B. bei einer engen Hose. Am Schlüssel selbst habe ich einen Anhänger mit Einkaufswagenchip und ein Lederband (Link). An meinen vorherigen Schlüsseln hatte ich auch den Einkaufswagenchip und ein Lanyard und nie Probleme damit gehabt.
Ich habe jetzt mal das Lederband abgemacht. Evtl. wird es ja dadurch besser. Es ist nämlich nicht sehr schön wenn das Fenster offen steht, wenn man zum Auto kommt 🙁
Wohin mit dem Schlüssel? Vorweg: ich habe kein KESSY...
So schön dass mit dem Startknopf ja ist, so fand ich die Lösung im A4 B8 besser. Dort wurde der ganze Schlüssel in eine Aussparung gesteckt und man musste auf diesen Drücken, um die Zündung einzuschalten etc. Somit war der Schlüssel auch gleich "aufgeräumt". Jetzt im Passat liegt er immer im Becherhalter, da er mit Schlüsselanhänger nicht in die kleine Aussparung hinter der Taste für Auto-Hold passt und dort bei vorgezogener Mittelarmlehne etwas umständlich einzulegen wäre.
2. Uhr in der Mittelkonsole
Keine wirkliche Sache, die mich nervt aber trotzdem finde ich es unschön, dass ich die Minutenstriche zwischen 6 und 9 bei meiner Sitzposition nicht sehe, da diese durch den Blickwinkel verdeckt werden. Auch wenn ich mich höher setze, ändert sich nichts. Man sieht die Striche erst, wenn man sich mehr zur Mitte hin rüberneigt. Evtl. würde eine zum Fahrer hin geneigte Mittelkonsole dies "beheben". Es gibt ja zum Glück noch mehr Uhren, so dass man diese nicht wirklich braucht 😉.
3. Fenster Komfortöffnen
Warum kann man nur zwischen alle Fenster und Fahrer auswählen? Bis dato kannte ich von meinen Vorgänger-Fahrzeugen nur "alle Fenster" oder nur "vorne". Da macht für mich mehr Sinn, als nur Fahrer 🙄
4. Discover Media
Ich bin wirklich keine Sound-Fetischist 😁 aber den Klang finde ich nicht so prickelnd. Ich verstehe nicht, warum man die Klangeinstellungen nur generell und nicht für jede Quelle einzeln einstellen kann. Des Weiteren habe ich die Balance um eine Stufe nach rechts eingestellt, da so der Klang gleichmäßiger von links und rechts kommt. Bei Nullstellung klingt es so, als würde die Balance nach links verstellt sein, weil man da mehr hört. Es ist nur minimal, aber man nimmt es war. Das ist mir von Anfang an aufgefallen.
5. Anordnung der Tasten für die Fensterheber
In einem anderen Thread hat dies auch erst jemand erwähnt gehabt: Die Anordnung der Tasten für die Fensterheber finde ich zu weit hinten und unergonomisch.
6. ACC
Ja das liebe ACC. So richtig werden wir keine Freunde. Ich habe den Abstand auf ganz kurz eingestellt. Alles andere macht für mich keinen Sinn, weil sich dann ständig jemand reindrängelt. Die Art und Weise wie das ACC regelt finde ich nicht so schön. Es kommt leider zu selten vor, dass es sich mal dem Vordermann nähert und geschmeidigt abbremst. Vielmehr bremst es mir immer viel zu stark so wie "Huch 😰 da ist ja jemand, jetzt muss ich aber schnell mal abbremsen". Dadurch kommt es zu den schon öfter in andren Threads erwähnten digitalen Fahrweise. Als wir das erste Mal eine länge AB-Strecke gefahren sind, war selbst meine Frau von dem ständigen starken abbremsen, Spurwechseln und wieder beschleunigen und beim nächsten mal das gleiche, genervt. Ich habe mir dann versucht anzugewöhnen rechtzeitig die Spur zu wechseln, so dass das Auto gar nicht erst in die Situation kommt abbremsen zu wollen. Wenn man vorher nur einen reinen Tempomaten ohne ACC hatte, ist dies erstmal gewöhnungsbedürftig. Ich bin früher dabei dem Vordermann auch nicht bis zur Stoßstange aufgefahren aber man hat einfach etwas später die Spur gewechselt und es ging gleichmäßig ohne Bremseingriff vorwärts. Das geht mit dem ACC so eher nicht außer man wechselt, wie gesagt, wirklich sehr früh die Spur, so dass es zu keinem Bremseingriff kommt.
Durch diese Regelung des ACC habe ich auch die Befürchtung, dass die Bremsen schneller verschleißen, da mehr Bremseingriffe stattfinden, als wenn ich ohne ACC fahren würde. Da geht man dann einfach mal nur vom Gas.
Eine andere Sache, die mir auch aufgefallen ist, ist dass wenn z.B. auf der AB die Geschwindigkeit auf 80 begrenzt ist und man mit aktivem ACC fährt, man das Gefühl hat als würde das Auto Gas geben und Bremsen gleichzeitig, während es dem Vordermann folgt. Das fühlt sich so an, als hätte man ein Seil um die Hüften, an dem ein Gewicht dran ist, und man nun versucht wegzulaufen. Man kommt vorwärts aber wird gleichzeitig durch das Gewicht gebremst.
Blöd zu beschreiben aber ich hoffe ihr wisst was ich meine 🙂
Beste Antwort im Thema
Komisch nur, dass meine beiden Golf Variant und mein Touran, die ich vorher gefahren bin, diese Probleme nicht hatten. Warum ich mir da jetzt Gedanken über meine Fahrweise machen soll, verstehe ich nicht. Ich muss doch als Verbraucher die schwindende Materialqualität nicht gut finden. Warum soll ich es akzeptieren, das die Industrie zunehmend einfachere Komponenten verbaut, die Autos immer teurer werden und mir als Fahrer/Verbraucher wird der schwarze Peter zugeschoben und ich möge bitte meine Fahrweise dem schlechteren aber teureren Material unterwerfen. Wenn andere hier im Forum denken, dass das für sie OK ist, dann mag das sein, der Thread hier heißt aber "Dinge die nerven" und da darf man sich ja wohl mal aufregen über diesen schleichenden Gefahrenübergang der Industrie hin zum Verbraucher. Mich nervt das jedenfalls und mich nervt auch, das sich der Verbraucher das gefallen lässt. Ansonsten kann man auch gerne einen anderen Thread aufmachen "Seht her wie toll meine ersten Bremsen nach 150.000 km noch aussehen"!
2705 Antworten
weil das blöde Navi dann auch auf Nachtansicht schaltet, ich bitte Dich, ich sehe wann es dunkel ist, aber bei VW reichen drei Wolken und man soll das Licht einschalten... absoluter Unfug, gerade weil man Tagfahrlicht hat
Dafür kann man im Radio doch einstellen ob früh Mittel oder Spät das Licht eingeschaltet werden soll.
Alternativ sollte man mit vcds etwas codieren können...., entweder die lux Stärke oder halt das die Meldung nicht mehr kommt.
Also meiner macht bei Wolken usw. Nicht das Licht an...
Bei langen Brücken wo es dunkel drunter ist oder Tunnel, oder wenn es halt dunkel wird..
Zitat:
@ziemtstein schrieb am 22. Februar 2018 um 14:00:34 Uhr:
PS:: habt ihr das auch, wenn ich das automatische Licht ausschalte, eben weil es noch hell ist (hab ja Tagfahrlicht) habe ich im AID eine ständige Meldung... Ablendlicht einschalten...diese verschwindet nicht und läßt sich auch nicht durch Wechsel der Anzeige überlisten...
das ist schon fast Nötigung
Ich habe kein AID und kenne demnach diese Meldung nicht. Wenn dies aber wirklich so ist, dass sich dieser Hinweis nicht abstellen lässt und so lange angezeigt wird bis endlich nachgegeben und das Licht eingeschaltet wird, dann finde ich das auch schon als Grenze zur Nötigung. Der Fahrer sollte immer noch selbst entscheiden können wann er das Licht einschaltet und wann nicht.
Aber ein Hinweis ist nie verkehrt. Gerade für die Leute, die bei sehr schlechten Lichtverhältnissen noch ohne Licht rumfahren und es scheinbar nicht mal merken. 🙄
Zitat:
@Timmota schrieb am 22. Februar 2018 um 14:19:42 Uhr:
ja von außen lassen sich die autos schon lange nicht mehr öffnen. egal ob passat. meine alte seat gurke oder der hyundai meiner eltern. das ist der sog. Savelock. aber von innen sollte das auto an allen türen aufgehen, wenn man von innen auf die "auf taste" drückt. kofferraum geht nur über den kofferraum knopf auf, wenn der motor an ist. find ich wichtige sicherheitsaspekte um das ungewollte eindringen ins auto zu vermeiden. (gab vor jaaaaaahren ja mal storys von leute, die sich dann auf den beifahrersitz gesetzt haben und frauen bedrängt haben oder mal schnell was geklaut haben.)also es ist kein feature, sondern ein bug 😉
Das stimmt nicht. Bei Savelock geht es um die Verriegelung des Fahrzeug von Innen. Das Fahrzeug kann dann von Innen nicht mehr geöffnet werden. Deshalb kommt auch der Hinweis, welcher darauf aufmerksam macht. Durch zweimaliges verriegeln wird diese Funktion deaktiviert. Das Auto kann dann von außen nicht aber von Innen geöffnet werden. Bei den neueren Baujahren ist diese
Funktion aber schon wieder eingespart worden.
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Oh. Dann Namen vertauscht
Aber meine beschriebene Funktion gibt es auch :]
Ja, dass ist einfach autolock. Kann im CarMenü ein und ausgestellt werden.
Zitat:
@Passat-B8BiTDI schrieb am 22. Februar 2018 um 15:01:59 Uhr:
Alternativ sollte man mit vcds etwas codieren können...., entweder die lux Stärke oder halt das die Meldung nicht mehr kommt.
Die Lux Werte lassen sich ändern, bleiben aber ohne Wirkung. Die Meldung "Abblendlicht einschalten" läßt sich wegcodieren. Aber eigentlich möchte ich nicht immer am Lichtschalter drehen müssen.
Wie meinst du das mit dem nicht immer am Lichtschalter drehen müssen?
Also ich lasse mein regulär auf Auto, außer ich codiere abends, dann mache ich auf 0, dann kam die Meldung immer, daher habe ich sie raus codiert und seit dem ruhe.
Na ja, wenn die Automatik das Licht (für mein Empfinden) zu früh einschaltet, drehe ich auf 0 und auf diesen workaround hab ich auf Dauer keine Lust.
Jetzt zum Abend hin, oder nur weil es kurz durch eine Brücke dunkler wird? Hilft dir da die Einstellung spät nicht im Navi?
Ich habe den Schalter noch nie auf etwas anderem als Auto stehen gehabt. Bei LED ist es doch egal ob das Licht öfters aus und angeht.
Ihm geht's ja um die Navi Nachtsicht...
Zitat:
@Passat-B8BiTDI schrieb am 22. Februar 2018 um 19:47:42 Uhr:
Jetzt zum Abend hin, oder nur weil es kurz durch eine Brücke dunkler wird? Hilft dir da die Einstellung spät nicht im Navi?
Früh bis in den vormittag hinein, bewölkt. Alle möglichen Einstellungen/Codierungen sind auf spät.
Mal was anderes, habe mal ein Foto von der Armlehne hinten vom Superb gemacht, da gab es ja Kritik...
Und die Klima Bedienung, prinzipiell gleich, vermutlich auch austauschbar, aber dort ist anstelle ac max = auto und anstelle Auto = elektrische Windschutzscheibenheizung.
