Differentialsperre und stärkere Antriebswellen

Audi TT RS 8S

Jaja,

heute ist Antriebswellentag😁 Ich hätte auch alles in einen einzelnen Beitrag packen können, aber das hätte Chaos ergeben.

Nun also meine letzte Frage:

mangels Traktion denke ich über ein Sperrdifferential nach. Da Sperrdifferentiale auch stärkere Belastungen der Antriebswellen verursachen und eh meine rechte Welle beginnt, zu rumoren, könnte man ja stärkere Wellen verbauen, die speziell für tiefergelegte Fahrzeuge ausgelegt sind.

Wo könnte es denn sowas geben? Via Google war noch nix Brauchbares dabei...

Gruß

Markus

17 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von i need nos


Ich glaube, wir müssen mal ein paar Sachen klären😉 Also: ich möchte keine dickeren Antriebswellen haben, sondern welche, die bzgl. der Gelenke dem K04 Umbau gewachsen sind

also mir war das schon klar😉 man müßte aber wissen, warum die gelenke defekt sind! liegt es an deiner puren kraft oder vielleicht nur an trocken gelaufener gelenke durch defekter manschetten!

mfg aemkei

Also, bei mir kamen zusammen mit der Sperre von Drexler Antriebswellen von VW-Motorsport oder VW-Racing rein. Soweit ich das verstanden hatte, sollen es die sein, die auch in den Rally-Golfs verbaut wurden.
Mit den Wellen gabs am Anfang erhebliche Probleme, die Gelenke haben sich immer wieder gefressen und dann *patsch*. Die Ursache war wohl, daß sich die Manschette bei Erwärmung zu sehr aufblähte und dann wohl sich am Dämpfer aufriß.
Nun, nachdem dann noch ein kleines Loch in die Manschette zum "Druckausgleich" reinkam, war Ruhe. Laut Hersteller sollte das bei dieser Hartplastikmanschette eigentlich nicht notwendig sein, trotzdem gabs etwas danach ein "Technical Bulletin" in dem genau dieses Loch beschrieben wurde.

aber achtung, es werden wahrscheinlich nur die wellen von den Gr.N autos passen, der Gr.A golf hat eine komplett geänderte motoraufhängung sowie ein sequentielles getriebe, das hat mit serie nichts mehr gemein.

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