Dieser besch.....eidene TÜV
Das ist doch echt mal wieder typisch deutsche Bürokratie und Paragraphen-Reiterei.
Wollte heute meinen TTCQ wieder beim Freundlichen abholen mit neuen Felgen+Reifen.
Daten Felge: 8x18 ET 35
Daten Reifen: 225/40/18 Dunlop Sport MAxx
Und der bescheuerte TÜV-Prüfer weigert sich mir die Distanzen hinten von 20mm/Rad einzutragen! Also faktisch ne ET 15!
Dabei ist das laut dem "Moerfschen Nachschlagewerk" eine häufig gefahrene Kombi! Ich hab den jetzt ewig bequatscht und jetzt schaut sich sein Chef die ganze Sache morgen nochmal an....
Na hoffentlich ist der ein bissl besser drauf.
Ansonsten muss ich wohl doch auf 15mm zurückgehen...Schöne Scheiße!
Ist sonst jemand aus BaWü hier im Forum, der diese Kombi fährt?? Dann hätte ich noch nen Präzidenzfall vorzuweisen ;-))
34 Antworten
fragwürdig ist nur wenn man zum tüv fährt, der alles ablehnt und man unverrichteter dinge, mit dem tip doch HÖHERlegungsfedern oder das originalfahrwerk zurückzurüsten wieder abdampft.
man dann zu nem tuner in ner 30km entfernten stadt fährt , bei dem tüvabnahmen gemacht werden. dort, weil der tuner ja den tüver kennt und aus erfahrung weiß was geht und genehmigt wird, genau dieselbe kombi als "das geht" zugesagt bekommt.
UND SICH DANN RAUSSTELLT DAS ES DERSELBE TÜVPRÜFER IST!!! das muß mir mal jemand erklären, zumindest versuchen, bitte.
allerdings, noch ist es nicht offiziell, freitag ist der termin, werde berichten.
Zitat:
Original geschrieben von N.M.E
fragwürdig ist nur wenn man zum tüv fährt, der alles ablehnt und man unverrichteter dinge, mit dem tip doch HÖHERlegungsfedern oder das originalfahrwerk zurückzurüsten wieder abdampft.
man dann zu nem tuner in ner 30km entfernten stadt fährt , bei dem tüvabnahmen gemacht werden. dort, weil der tuner ja den tüver kennt und aus erfahrung weiß was geht und genehmigt wird, genau dieselbe kombi als "das geht" zugesagt bekommt.
UND SICH DANN RAUSSTELLT DAS ES DERSELBE TÜVPRÜFER IST!!! das muß mir mal jemand erklären, zumindest versuchen, bitte.allerdings, noch ist es nicht offiziell, freitag ist der termin, werde berichten.
was willst den eintragen lassen ?
felgen + distanzen.
Zitat:
Original geschrieben von N.M.E
fragwürdig ist nur wenn man zum tüv fährt, der alles ablehnt und man unverrichteter dinge, mit dem tip doch HÖHERlegungsfedern oder das originalfahrwerk zurückzurüsten wieder abdampft.
man dann zu nem tuner in ner 30km entfernten stadt fährt , bei dem tüvabnahmen gemacht werden. dort, weil der tuner ja den tüver kennt und aus erfahrung weiß was geht und genehmigt wird, genau dieselbe kombi als "das geht" zugesagt bekommt.
UND SICH DANN RAUSSTELLT DAS ES DERSELBE TÜVPRÜFER IST!!! das muß mir mal jemand erklären, zumindest versuchen, bitte.allerdings, noch ist es nicht offiziell, freitag ist der termin, werde berichten.
Das darf nicht sein - korrekt.
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ja der sinn der sache ist ja das der tuner ein vergleichsgutachten hat mit hilfe dessen er es eingetragen bekommt ... denke so ist das meistens
das glaube ich nicht, meistens regelt vitamin b 😉
Und genau dieses Vitamin B hat jetzt auch mir zu meiner Eintragung verholfen...*Freu*
War ein harter Kampf, abedr ich habe alles eingetragen bekommen! Mit Hilfe meines Freundlichen der den Chef vom TÜV hier kennt ;-)
na dann herzlichen glückwunsch ...
ps : wir sollten demnächst mal ein kleines treffen in die wege leiten ^^ wohnst ja gleich nebenan fast
Zitat:
Original geschrieben von benobi
na dann herzlichen glückwunsch ...
ps : wir sollten demnächst mal ein kleines treffen in die wege leiten ^^ wohnst ja gleich nebenan fast
GERNE!!!
Da bin ich sofort dabei! Meldest Dich einfach mal...wohne echt nebenan!!
A propos nebenan in FN: Samstag bin ich auf der Tuning World! Wer noch?
Hier,
ich bin auch Samstag am Start.
Schau mal in Halle 3 vorbei, da steht ein schicker weißer TT mit schwarzem Dach von nem User aus nem anderen Forum.
Vielleicht sieht man sich, wäre easy.
Gruß aus Salem
so,
erstens muß ich mich berichtigen: es war NICHT DERSELBE prüfer. allerdings wurde mir der erste prüfer als "rad-reifen-fahrwerkspezialist" vergestellt, und der tuner meinte später, der prüfer kommt von der prüfstelle wo ich war. 1+1 zusammengezählt und falsch!!! der kommt zwar aus der gleichen geschäftsstelle war aber eine andere person. tschuldigung.
zweitens: alles eingetragen, per §21. und KEIN vitamin B(hab die ganze prozedur mitgemacht, 300kg blei, 2leute im kofferraum die wippen(hat spaß gemacht), federwegbegrenzer, usw.)
und kaum hat man 4std. wartezeit hinter sich , schon hat man die eintragung. allerdings nur weil er ein vergleichgutachten in seiner tüv-datenbank gefunden hat.
großes danke geht raus an den TT-fahrer der hinten auch eine ET 10 fährt.
was hat dich der spaß dann letzendlich gekostet?
Also bei mir waren es jetzt 75 ,60 EUR! Für Eintragung der Fahrwerksfedern, der Distanzen und der Felgen/Reifen Kombi!
Spitzenpreis !! .. normalerweise ca. 40 Ören pro einzutragendes Teil ... guter Mann !
Was allerdings auch beweist, dass sich nicht dutzende von Dissi-Fahrern irren können 😁
Gruß
ralle
also die eintragung selbst hat 150€ gekostet. §21 , da passte kein gutachten zum anderen.
felgen+ 2 verschiedene sorten distanzen( firma+breite sind anders, die hinteren hatte ich schon , mußten ja aber neu abgenommen wwerden mit den neuen felgen.)