Diesel im Motoröl
Ich werde langsam irre. Nun ist der Turbo wieder heil... ALLES Neu, da schmiert mir die VP 44 ab.. Simmerring undicht und schön mal Diesel im Motoröl. Nun hatten wir die Pumpe raus, zum Boschdienst, mit neuem Simmerring auf den Prüfstand. Läuft ohne Probleme. Ist auch dicht. Dann Pumpe rein. Eingestellt, öl neu und alles läuft. 2 Tage gefahren.immer schön nach Öl geguckt, alles perfekt. Dann heute.... einmal zum Arzt 20 km und zu Hause Öl gepeilt. WIEDER VOLL DIESEL. Meine Frage, kann noch an einer anderen Stelle Diesel ins Öl kommen? meines Erachtens nur über den Simmerring der Pumpe, oder? Der Motor läuft ruhig und zog ohne Probleme.kein stottern Klappern oder ähnliches. Motor M47 ( 136 PS) 320 D Bj 10/2000. Injektoren ( Einspritzdüsen) sind auch abgedichtet. Bin echt am verzweifeln. Ach so, taugen die Pumpen auf Ebay was ? die Überholten, oder ist das Billigschrott wenn man da eine für 700€ bekommt im Austausch mit 1 oder sogar 2 J Garantie?
Beste Antwort im Thema
nun noch mal wie es nun der Stand der Dinge ist. VP44 ist gewechselt und er läuft extrem sanfter und ruhiger. Bisher ist alles dicht und ich hoffe auch weiter kein Diesel mehr im Öl zu finden. bin nun 20 km gefahren und öl ist so wie es soll. Riecht natürlich noch nach Diesel. Werde wohl in kürze wieder einen ölwechsel machen. Hoffe nur es war das nun auch.
35 Antworten
Hallo
Guck mal auf die Rückseite des Simmerrings, da ist immer eine Spiralfeder, die die Dichtlippe andrückt.
Die kann bei der Montage schon mal abrutschen, dann ist der neue Simmerring auch undicht.......
Auf dem Bild ist es zwar ein anderer Simmerring, aber das Prinzip ist gleich ;-)
Gruß Stormy
Das Prinzip des Simmerrings ist mir bekannt, die Feder ist drauf.
Dennoch danke für die Mühe :-)
Ein Versuch war's wert ;-)
Ähnliche Themen
Soooo hab meinem dicken dann mal ne neue überholte vp44 gegönnt. Meine ist draußen. Echt nix zu sehen am Simmerring. Mal sehen. Hab 660€ bezahlt für eine überholte. ??
Oha, das ist ne Menge Holz.......
Wünsch dir viel Erfolg ;-)
Naja, der freundliche nimmt 1600€ ??
nun noch mal wie es nun der Stand der Dinge ist. VP44 ist gewechselt und er läuft extrem sanfter und ruhiger. Bisher ist alles dicht und ich hoffe auch weiter kein Diesel mehr im Öl zu finden. bin nun 20 km gefahren und öl ist so wie es soll. Riecht natürlich noch nach Diesel. Werde wohl in kürze wieder einen ölwechsel machen. Hoffe nur es war das nun auch.
Danke für die Rückmeldung :-)
Schön, das dein Auto wieder richtig gut läuft :-)
Allzeit Gute Fahrt
Hat nicht geholfen. Wieder am Samstag 1,5 l abgepumpt. ??. Hab mit einem Ingenieur geschrieben. Er meint definitiv dass es das Gewinde vom Düsenhalter ist und ich zusehen muss, alle Einspritzdüsen heraus zu bekommen.
Klassischer Motorschaden. :-(
Das denke ich weniger
Zitat:
@Bambi316 I schrieb am 13. Juni 2016 um 07:27:19 Uhr:
Hat nicht geholfen. Wieder am Samstag 1,5 l abgepumpt. ??. Hab mit einem Ingenieur geschrieben. Er meint definitiv dass es das Gewinde vom Düsenhalter ist und ich zusehen muss, alle Einspritzdüsen heraus zu bekommen.
Wievielte km bist du gefahren seither?
Ja, denke ich auch nicht, da wird ein Injektor ein Riß haben.....
Aber es ist merkwürdig, das es mal dicht ist und mal nicht....
Vielleicht nur bei bestimmten Temperaturen....
Ca 150 km. Denke auch das es eine Einspritzdüse ist. Injektoren hat er noch nicht. Ist eine Vp44 drin. Habe damals eine nicht heraus bekommen vom ersten Zylinder. Denke die hat ein Weg bekommen durch das gereiße.