Diesel Euro 6d-TEMP ab wann verfügbar?
Ab wann sind die VW 1.6 und 2.0 TDI mit der Abgasnorm Euro 6d-TEMP verfügbar?
Ändert sich nur die Abgasnachbehandlung oder umfangreiche Modernisierung der TDIs mit erhöhter Effizienz und Leistung/Drehmomentverlauf?
Gerade dem 1.6 TDI würde ein ordentliches Update gut tun!
Beste Antwort im Thema
Der 1.6 TDI wird ca. in KW23 umgestellt. Der 2.0 TDI 110kW im August und der GTD Ende November.
456 Antworten
Schaut mal her aus einem anderen Thread:
Zitat:
@Andy_1962 schrieb am 13. Dezember 2018 um 12:21:58 Uhr:
der alte hatte Euro 5, Verbrauch ca 5,5 L
der neue hat Euro 6 Plus, keine Standheizung vorhanden. Verbrauch ca 6,5 L
noch jemand anderes dem eine "markenspezifische" Abgasnorm verkauft wurde. 🙄
Schon schlimm, was die VW-Händler mit Ihren Kunden (natürlich nach Hersteller-Schulung) angestellt haben.
Sorry, musste gerade noch mal unsere Diskussion von vor paar Tagen aufwärmen.
Ich halte von solchen Threads garnix. Solche gab es zu fast jeder Neuerung. Am Ende war das Pauschal so gut wie nie haltbar.
Komisch, meine Taxen haben als Touran einen 2.0 tdi mit 110 PS. DSG Nass. Gibt es also schon.
Zitat:
@orkfresh schrieb am 15. Dezember 2018 um 01:11:07 Uhr:
Komisch, meine Taxen haben als Touran einen 2.0 tdi mit 110 PS. DSG Nass. Gibt es also schon.
Das habe ich nachgelesen, die nassen DSGs werden nur für Taxis auch bei den kleinen Dieselmotoren eingebaut. Für Privatkunden nicht.
MfG
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Für Privatkunden gab es auch keinen 2.0 TDI mit 110 PS.
Könnte man den Käufer entscheiden lassen, aber es geht ja gerade weg von den Varianten.
Zitat:
@AwesomeInfernus schrieb am 16. Dezember 2018 um 14:13:21 Uhr:
Zitat:
@orkfresh schrieb am 15. Dezember 2018 um 01:11:07 Uhr:
Komisch, meine Taxen haben als Touran einen 2.0 tdi mit 110 PS. DSG Nass. Gibt es also schon.Das habe ich nachgelesen, die nassen DSGs werden nur für Taxis auch bei den kleinen Dieselmotoren eingebaut. Für Privatkunden nicht.
MfG
Ich denke, dass alle 2.0l Tdi, auch die mit „nur“ 115 PS Nennleistung, grundsätzlich mit „nassem DSG“ ausgestattet werden, denn diese Tdi Version verfügt auch schon über ein recht strammes max. Drehmoment von 320 Nm, womit die trockenen DSG überfordert wären.
Beim Tiguan 2 gab es zB schon diesen 2.0 Tdi Light und er wird wahrscheinlich auch noch „6d-temp“-typenzugelassen.