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Diese Felgen auf den 3BG und was brauche ich noch?
Hallo zusammen,
ich brauche und hoffe hinsichtlich der Thematik Felgen auf eure Hilfe.
Meine Alufelgen haben mehr oder weniger das Zeitliche gesegnet, sind nicht mehr so schön anzusehen und eine Aufarbeitung lohnt nicht mehr. Daher habe ich mich entschieden, neue Felgen zu kaufen. Es sind zwar Alus, die auch für den Winter geeignet sind, finde sie aber so schön, dass ich sie gern für den Sommer aufziehen möchte.
Mein Wagen ist ein AWX, 96 kW Pumpe-Düse.
Die Daten zu den Felgen sind:
7Jx16; ET46; 5x112
Aus dem Fahrzeugschein kann ich entnehmen, dass Felgenbreite und -horn von 7J, die Felgengröße von 16 Zoll und der Lochkreis 5x112 richtig sind. Aus den zahlreichen Threads weiß ich, dass der 3BG eine ET von 37 hat.
Was mache ich jetzt mit einer ET von 46? Was muss ich machen, damit ich diese Felgen verwenden kann?
Es wäre sehr schön, wenn ihr mir helfen würdet und mir Tipps geben könntet.
Herzlichen Dank!
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40 Antworten
Jetzt habe ich doch noch mal eine Frage bzw. Gedankengang!
Ich hatte mich jetzt (auch Dank eurer Hilfe) für die Felgen MAM D2 entschieden (aus obigen Beitrag Felgen Nr. 2). Und wie ihr wisst, möchte ich Reifen in der Dimension 205/55 91V (Vredestein Sportrac 3) draufziehen, weil sie ein sportliches Aussehen haben und zudem auch beim ADAC-Reifentest gut abgeschnitten haben.
Mir ist jetzt die vllt. blöde Frage aufegekommen, ob ich dann hinterher so ein brutales Felgenhorn habe? Ich meine z. B. so etwas hier:
Solch ein Aussehen wollte ich eigentlich nicht haben! Würde ich soch ein Horn mit der Bereifung bekommen? Wenn dem so wäre, muss ich dann 225/50 aufziehen, um es zu vermeiden?
Vielen Dank noch einmal für die Antworten!
Keine Sorge, bei deinen 7,5J und nen 205er wird das nicht so sein,wenn dann echt nur minimal !! kommt halt immer auf den reifenhersteller an, ein Reifen z.b in der Dimension 205 von Dunlop fällt breiter aus als z.b ein achilles, sprich nicht alle 205er sind auch wirklich 205er !! Der vredestein baut aber prinzipiell breiter,also wird das passen !!
Jau, danke für die schnelle Antwort! Jetzt bin ich beruhigt und kann in Ruhe einkaufen!
Also das ist jetzt wirklich etwas total Neues, dass ein 205er nicht gleich ein 205er ist. Ich glaub dir das, aber ich habe wieder was dazu gelernt.
Vielen Dank!
Bekannter von mit hat nen extremTiefen A4 8K mit 20 Zoll, er hatte hinten Achilles Reifen in 245-30-20 montiert,alles wunderbar,durch den Negativ Stur derExtrerm Tieferlegung waren die hinteren reifen schnell ab,er kam günstig an den Dunlop Sport maxx, und siehe da,also das Auto von der Bühne runterkam schleifte alles,und nicht nur ein wenig!! Schnell die 2 Reifen nebeneinander gestellt und nachgemessen, der Achilles war um ganz 1- 1,5 cm schmäler als der Dunlop !! das sind halt die Billig hersteller, Achilles,nankang,ling long und wie der ganze Rotz "den man maximal als Affenschaukel nehmen kann" heisst!
guten abend oder moin...
brauche für mein dicken auch neue felgen und wollte mal fragen wie diese www.ebay.de/itm/Dotz-Hanzo-18-Felgen-Satz-Audi-VW-Sline-RS4-A4-A3-/350356690367 aufm passat wirken...wie füllen die den radkasten aus und wie weit kommen die auch raus?....danke schön
gruß björn
Hallo Freerider,
also die genannte Dimension von dir ( 8,5x18 ET:35 ) passt erstamal ohne jegliche änderungen der kotis, Reifen wäre ein 225-40-18 optimal! Wie die Dotz auf nem Passat wirken hmmm, ich denke eher klein,ist aber natürlich Geschmackssache,ich fahre aber 8,5x18ET35 im Winter und unter Folgendem Link kannst du dir mal 2 Felgensätze ansehen wie sie auf meinem Passat aussehen.
Felgensatz 1: BBS CH Black 8,5x18 ET:35
Felgensatz 2: S6 Original Audi Felgen 8,5x18 ET:46 mit je 10mm Spurplatten pro Seite,also ET:36 beides mit 225-40-18
Passt perfekt Guckst du Hier!
und wie verändert es sich wenn ich anstatt der 8,5x18 ne 8x18 nehme?
gruß björn
Najao die Felge ist nen halben Zoll schmäler,wandert also mehr in Radhaus hinein !!
naja denn werd ich mal gucken ob ich die in 8x18 finde und wenns kacke aussieht kann man ja zur not noch spurplatten reinmachen oder? ich mag auch das die nich soweit rauskommen hab nämlich jetzt schon nen haufen asphaltpickel drauf und die gehn jut schwer ab
8x18 ET:30 wäre perfekt, das passt dann,allerdings kannst dann nicht mehr mit Spurplatten arbeiten, bei ner höhere ET z.b 40 oder 45 kannst dann zur not Spurplatten verbauen!!
hab grade mal geguckt die gibs leider nur in 8,5 naja denn soll dem so sein...was würdest du für reifenhersteller empfehlen?
Kommt immer aufs Budget an, mit Marken wie.. Dunlop,Pirelli, Conti kannst nichts falsch machen!!
so ich denke mal ich werde die Continental 225/40 R18 92W SportContact 2 XL FR nehmen oder was meinst du?
achso was ich noch fragen wollte könnte man denn mit den reifen/ felgen dimensionen das auto noch dezent tieferlegen? oder muss dann schon was gemacht werden?
Tieferlegung bis 30mm Kein Problem, und mit dem Conti kannst du nichts falsch machen,hatte ich auch schon! Top Reifen !!
alles klar....schönen dank herr felgennarr