die schwarze schönheit
hallo gemeinde!
da lag er vor mir, der schlüssel, passend zu einem c180kt, modellgepflegt, vorführwagen meines dc-partners. mit freundlichen worten des herrn m., seines zeichens annahmemeister, wurde mir der standplatz auf dem firmengelände erläutert. schnell kam noch der hinweis von ihm, daß der wagen vollkasko versichert sei, auch, so seine worte, wenn dies kein rennwagen ist... was wird er damit wohl gemeint haben?? - auf dem kurzen fußweg zum fahrzeug beschäftigte mich diese frage, gelesene kommentare zum motor hier aus dem forum schwirrten durch meinen kopf...
nun stand er vor mir, mit großem "kompressor" - schriftzug am heck, welcher spontan gedanken an große rennsporterfolge und der damit einhergehenden dynamik bei mir zuließ.
tiefschwarz, einfach nur wunderschön - so erwartete mich das fahrzeug. selbstzweifel stiegen in mir nach oben. was um gottes willen hat mich bei der bestellung meines wagens damals dazu bewogen, überhaupt an eine andere farbe als dieses wunderbare schwarz zu denken??
plopp, die türen entriegeln sich, bekanntermaßen freundlich werde ich mit leuchtenden nebelscheinwerfern vom fahrzeug gebeten, näher zu kommen und platz zu nehmen. nach dem öffnen der türen war ich um eine weitere erfahrung in meinem leben reicher - vergebens suchte ich in meinem großhirn die "esc-taste" um die bereits bestehenden zweifel zu meiner fahrzeugwahl endgültig zu canceln - doch leider blieb dies nur ein versuch. ein geruch stieg in meine nase und sagte mir ständig, daß dieser wagen ganz neu sein muß. von diesem sinn benebelt, fühlte ich die vorhandenen oberflächen, die so gar nicht zu dem mir bislang bekannten passen wollten. das sahr alles irgendwie nach hilton-resort aus, schnell vergaß ich dabei den nüchternen, jedoch zweckmäßigen etap-stil im eigenen wagen. kurzum, das, was meinen sinnen hier geboten wurde war einem mercedes mehr als würdig, zweifel an qualität und zuverlässigkeit waren spätestens an diesem punkt von meiner "festplatte" nachhaltig und nimmerwiederkehrend gelöscht.
zunehmend glücklich hatte ich aber jetzt das entscheidende problem noch vor mir - in diesem fall war das meine frau. wieder habe ich mich gezwungen zu verdrängen, das schier unvermeidliche zu ignorieren. schließlich hatte ich ja noch eine gute stunde zeit, bevor ich mit black beauty daheim vor die garage rollen muß...
schlüssel rein ins schloß und rum das ding in stellung zwei. ach ja, hier gibt´s ja kein vorglühen, schnell weiter bis zum durchdrehen des anlassers. ein sich mir nicht erschließendes, blecherndes geräusch erweckt das auto zum leben. es folgt stille, unheimliche stille. allein der drehzahlmesser verrät mir die betriebsamkeit des aggregates. wow, für nen vierzylinder ist das, was da an laufruhe geboten wird richtig beachtlich. kupplung, erster von sechs perfekten gängen, gas und...
wieder eine erinnerung, diesmal spontan die an die bekanntschaft einer wundervollen frau, phantastisch anzusehen, großartige ausstrahlung jedoch nicht in geringster weise gesellschaftsfähig, schade!!
so wie der motor meiner schwarzen, jungen schönheit. was ist geschehen?? blechern, nähmaschinenartig und mit einer mächtigen anfahrtsschwäche gesegnet verrichtet dieser motor sein bescheidenes werk. lange habe ich bis zu autobahnauffahrt nachgedacht - dann wußte ich, woher ich solch derartige arbeitsgeräusche kenne: immer samstags habe ich dieses angestrengte und furchtbare, ja jammernde motorgewinsel vor meiner haustür, immer samstags, wenn meine nachbarin ihren dreizylinder suzuki swift anwirft um beim bäcker brötchen zu holen.
mein, von der schönheit des wagens geprägte bild war getrübt, fast schon gestört. vorübergehend waren all die schönen sachen vergessen, die mich noch vor einer halben stunde um den schlaf gebracht hätten, vorbei die angst mit "black beauty" nach hause zu fahren, wissend um den guten geschmack meiner frau. vorbei, alles vorbei...
autobahnauffahrt, blinker links, dritter gang, 3200 umdrehungen. aha, das ding fährt also doch irgendwie - hätte mich auch gewundert, daß die sich in der zulassungsstelle bei der angabe von 105 kw im fahrzeugschein geirrt hätten. 5500 umdreheungen, ich höre auf, da ich das gefühl nicht loswerde, jetzt fliegt mir das ding gleich um die ohren, laut, aber völlig unsportlich dreht der motor hoch. wenigstes die leistungsabgabe verläuft harmonisch.
6. gang, linke spur, passat tdi mit 115 ps vorraus. null chance bis tempo 190 auch nur annähernd dran zu bleiben. alter schwede...
spätestens jetzt weiß ich, was der freundliche herr m. mit seiner aussage vom "rennauto" bei der fahrzeugübergabe meinte, er hatte damit ja leider sooo recht...
noch 300 meter bis zur eigenen einfahrt, noch 300 meter zeit, mir argumente gegen die mich jetzt sofort erwartenden fragen meiner frau bezüglich unseres "alten" zurechtzulegen, noch 300 meter bis zum waterloo...
da stand ich nun daheim, ich und eine wunderschöne, perfekt gebaute schwarze schönheit. ganz allein mit ihr in unserer auffahrt, meine frau und das entsprechende szenario erwartend.
alle argumente sind in "dafür und dagegen" kategoriseiert- ich bin bereit!
"der is ja viel chicker als unserer" traf es mich hart an der haustür, meine to-do-liste noch immer im hinterkopf habend.
den schlüssel wurde ich gleich los, meine frau und das auto ebenfalls - probefahren war angesagt. ok, wieder etwas zeit gewonnen.
nach einer guten halben stunde, zwei kaffee und 4 zigaretten später - türenschlagen vor dem haus. jetzt gilt es, ich weiß genau, meine frau wird jetzt die tür aufmachen und mir mitteilen, daß ab sofort SIE sich um die schwarze schönheit "kümmern" werde.
ich bin nervös, meinen kontostand im blick, vor dem geistigen auge den steuererater kolabierend schon am boden sehend, harre ich der dinge die mich jetzt erwarten.
"boah, was ist das denn??" schallt es mir von der haustür entgegen. noch bin ich ruhig, habe noch hoffnung auf eine, vielleicht letzte, mahlzeit. "der fährt ja gar nicht, ist der irgendwie kaputt??" war satz zwei an diesem abend. was war geschehen???
auch meiner frau mißfiel der 180k-motor, DEN will sie nicht, so sagt sie. das soll alles gewesen sein?? die ganze aufregung, die argumente, meine to-do-listen umsonst?? das wäre doch viel zu einfach.
2 stunden später. eine flasche rioja hat unsere gemüter leichter werden lassen. angriff!! es trifft mich unerwartet und hart. sie will diesen wagen, so wie er ist, schwarz, tiefschwarz. mit einem dieselmotor, mit der ihr von unserem wagen bekannten ausstattung. möglichst sofort. schnell wird mein rioja-geschädigter rechner wieder hochgefahren, verschiedene worte, unter anderem leasingvertrag, steuerberater und wirtschaftliche situation entfläuchen meinen lippen. schweigen. ewiges schweigen. warum ist sie nur so still?? komisch, eigentlich will ich gar nicht, daß sie noch irgendwas sagt, dann will ich das aber doch wieder. immernoch schweigen. noch eine flasche rioja. ich schenke ein, reiche meiner frau ihr glas und stoße mit ihr auf unsere gemeinsame, neue liebe an. das habe ich für die zukunft verspochen...
ub
18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Camlot
P kauft sich ja viell. auch ne P 😛, jetzt, nach dem wall-testing😉
No ... P hat für teure Uhren nichts übrig und bleibt bei seiner Swatch & Co-Sammlung.
Klasse Klasse UB999 🙂
Dieser realistische Beitrag beweist mal wieder das diejenigen, die noch funktionierende Hörorgane haben einfach mit dieser Bauart von Benzinmotor nicht zusammen passen. 😁
Ich wußte es schon immer. 🙂
Eine Änderung der Motorenpalette bei den Benzinern seitens MB ist dringend anzuraten. 🙂
Als Einstiegsmotor in der C-Klasse wäre der kleine V6 ideal..... *schwääääärm*
Rolf......in der S-Klasse nimm lieber den V8... 🙂
gruss oppa
hallo gemeinde!!
absichtlich habe ich mich bis jetzt mit einem statement zurückgehalten, einfach um die verschiedensten, sicher auch erwarteten reaktionen zum beitrag aufzunehmen. vorerst danke ich euch allen für die positive resonanz zu meinen zeilen!! ich gebe zu, daß ich beim setzen des beitrages zwischen dem kaminzimmer und dem hiesigen forum geschwankt habe. die entscheidung alles hier zu veröffentlichen hatte den hintergrund, daß mein beitrag, bei allem lob von euch, dem ur-thema von camlot nicht das wasser reichen kann.
Zitat:
meines scheinbar nicht vorhandenen Geschmacks (???) zuzüglich fehlender Gesellschaftsfähigkeit (!!!) noch nicht zusammengebrochen bin!
meine liebe w., ich halte dich durchaus für gesellschaftsfähig und intellektuell mehr als reif - und ich denke, das weißt du. 🙂 fehlender geschmack - den zusammenhang mit dir hab ich noch nicht gerafft?!?!?! weiteres per pn!! 😉
Zitat:
Hallo Uli, hast Du schon eimal überlegt Simmel oder Konsalik konkurrenz zumachen?
rolf, ich habe nicht vor mit DEN beiden zu konkurrieren 😁
Zitat:
BTW - Dort, lieber UB999, findest Du auch (fast) all die anderen "watch-freaks"
merci, camlot!! 😁
ub
@UB999
also so ganz kann ich das nicht verstehen man könnte ja glatt meinen der 180er lief nur auf 3 Zylindern, meine Frau hat seit 800Km den 200er T-Modell und der Motor hört sich wirklich nicht schlecht an zugegeben der Sound meines C32 ist was anderes. Aber so wahnsinnig groß kann ja der Unterschied zw. 180 und 200er nicht sein, ich meine der 200er geht wirklich sehr gut er schafft die 200KM/h fast spielend wie ich finde und ich habe wirklich 2 sehr gute vergleiche was Leistung angeht. Und Opa ich kann nur sagen der 240er ist mit der schlechteste Motor den mann bei Mercedes für Geld bekommen kann, abgesehen davon das es ein Zyl. ist hat er dem 200er überhaubt nichts vorraus. Und ich weiß wovon ich rede schließlich hat mein C32 Leistung im Überfluss, als es daran ging meiner Frau einen neuen zu Kaufen sind wir 240er und 200er Probegefahren und für mich war klar den Mehrpreis für den 240er lege ich besser im 200er in Sonderausstattung an.
Aber jedem das seine!