die neue turgummies knacken wieder !!
wer hatt das auch ?
schlecht...........
39 Antworten
Hi PD-TDI,
vielen Dank für Deine Antwort. Reden wir von einem kleinen Fläschchen, 30 ml, Teile-Nr. 83199408523 (alte Nr. 83199408272) für EUR 40,20.- plus MwST.?
Falls ja, werde ich es auf jeden Fall mal damit versuchen. Ist zwar speziell für den E39 vorgesehen. Kann mir aber nicht vorstellen (oder besser: will es nicht anders glauben), dass es dann beim E60 nicht hilft.
Reicht das wenigstens für ein paar Mal? 30 Ml ist doch arg wenig...aber na ja, dafür ist es ja auch verdammt günstig🙂
Viele Grüße
udine60
Zitat:
Original geschrieben von udine60
Hi PD-TDI,
vielen Dank für Deine Antwort. Reden wir von einem kleinen Fläschchen, 30 ml, Teile-Nr. 83199408523 (alte Nr. 83199408272) für EUR 40,20.- plus MwST.?
Falls ja, werde ich es auf jeden Fall mal damit versuchen. Ist zwar speziell für den E39 vorgesehen. Kann mir aber nicht vorstellen (oder besser: will es nicht anders glauben), dass es dann beim E60 nicht hilft.
Reicht das wenigstens für ein paar Mal? 30 Ml ist doch arg wenig...aber na ja, dafür ist es ja auch verdammt günstig🙂
Viele Grüße
udine60
Hi,
ja, dass ist die Nummer, Preis stimmt auch - wird sicher jetzt ein wenig teurer geworden sein 🙂.
Das Fläschchen reicht ewig. Ich benutze das aktuelle jetzt 2Jahre und es ist noch nicht mal 1/4 raus. Du musst es sehr sparsam auftragen, da sonst alles verschmiert.
Nachdem du die Filzdichtung und den Gummi der hinteren Tür, auf dem die vordere Tür aufliegt (Höhe B-Säule), mit Silikonentferner gut gereinigt hast, trägst du auf die selben Stellen das Zeug auf - aber sehr sparsam. Das Schwämmchen, was mitgeleifert wurde, kannst du verwenden. Auf die Filzdichtung trage ich es mit dem anderen Teil auf und verteile es ann mit dem Schwämmchen.
Seit einiger Zeit gibt es laut meinem Händler einen Stift, der für die e60 und co verwendet wird. Damit habe ich keine Erfahrung und der Händler sagt hierzu auch nicht viel ?!?
Das Stift von BMW heißt "Carbaflo" KSP 105;
BMW Part-Nr.:83230309627;
Perfluoriertes Hochleistungs-Gleitmittel;
Habe ich vor 1 1/2 Jahren von meinem Händler gratis bekommen. Nach einmaliger Reinigung der Türrahmen (um Wachsreste und Silikon zu entfernen) habe ich das bisher damals nur einmalig angewendet. Seit dem ist nichts mehr mit Geräuschen.
Gruss, Ralf
Hi,
1000-Dank für Eure wertvollen Infos...
Nur kurz: Ist bei den Antiknarzmitteln eine Bedienungsanleitung dabei? Bestreicht man damit die Gummiteile und/ oder den berührten Blechbereich und/ oder gar den beflockten oberen Rand der Dichtungen?
Werde auf jeden Fall berichten, wenn ich Ruhe in meinen E60 gebracht habe...
Viele Grüße
udine60
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Hallo zusammen,
Bei meinem E60 von 01.2004 wurde im September 2004 Folie in die Türrahmen geklebt um das Knarzen zu beheben.
Aktuell nach 38000 Km tauchte das Knarzen, insbesondere an den Vordertüren wieder auf.
Nach einem Anruf beim Händler bekam ich innerhalb von 10 Minuten einen Rückruf das alle 4 Türdichtungen kostenlos getauscht werden.
Hatte gestern den Termin beim Händler.
Und es herrscht Ruhe (Hoffentlich auf Dauer)
Ich bin sehr erfreut über die kulante Regelung, zumal der Service beim Händler mit Angebot Fahrzeugabholung und Ersatzfahrzeug 100% Zufriedenheit erzeugt.
Zitat:
Original geschrieben von udine60
Hi,
1000-Dank für Eure wertvollen Infos...
Nur kurz: Ist bei den Antiknarzmitteln eine Bedienungsanleitung dabei? Bestreicht man damit die Gummiteile und/ oder den berührten Blechbereich und/ oder gar den beflockten oberen Rand der Dichtungen?Werde auf jeden Fall berichten, wenn ich Ruhe in meinen E60 gebracht habe...
Viele Grüße
udine60
Siehe oben alles exakt beschrieben. BA gibts nicht, da es sich um Werkstattbedarf handelt!
Mit dem Carboflo wird die beflockung der Türdichtungen leicht getränkt!
Gruss, Ralf
Mein Hausmittel 🙂
Zwei bis drei Mal im Jahr die Dichtungen und die Anlageflächen der Dichtungen an der Karosserie (insbes. oberhalb der Türen) mit Spiritus abreiben.
Die Knarzgeräusche treten dann nicht mehr auf. Es muss sich tatsächlich um Silikone im Wachs oder in Trocknungshilfen in Waschanlagen handeln.
Das Austauschen der Dichtungen hat bei mir auch immer nur vorübergehend Ruhe gebracht.
Danke!
Zitat:
Original geschrieben von Valvetronic
Mein Hausmittel 🙂
Zwei bis drei Mal im Jahr die Dichtungen und die Anlageflächen der Dichtungen an der Karosserie (insbes. oberhalb der Türen) mit Spiritus abreiben.
Klasse! Hilft! Geld gespart! Ärger weg!
Kurz: danke für den Tip!
Also mein Freundlicher hat auch sofort von dem Teflonband erzählt, rausrücken bzw. aufkleben wollte er das (noch) nicht ohne weiteres (hab das Auto nicht bei Ihm gekauft), aber es wundert mich, daß es werksseitig keine Info gibt und sich manche Händler (mehrfach) neue Gummis von BMW bezahlen lassen !?