Diagnose / DAS - Multiplexer defekt ?
Nabend in die Runde!
Habe mein Multiplexerer der sonst immer an einem Tower angeschlossen war, jetzt an einem Laptop angeschlossen.
Doch leider kommt keine Kommunikation zustande.
Es kommt immer wieder folgende Fehlermeldung:
Initialisierung des Diagnose-Multiplexers ist fehlgeschlagen.
Mögliche Ursachen:
Die Verbindung zwischen dem Diagnose-Multiplexer und der Diagnosedose ist unterbrochen.
Die Verbindung zwischen dem Diagnose-Multiplexer und dem Diagnosegerät ist unterbrochen.
Die Spannungsversorgung an der Diagnosedose (Klemme 30 und (oder) Klemme 31) ist fehlerhaft.
Hinweis:
Bei Verwendung des SDconnect den Verbindungsstatus über das Toolkit prüfen.
Fehler (1.1)-1.501.9550
Man kann hören dass nach ca. 5 Sekunden ein Relais für ca. ½ Sekunde anzieht und wieder abfällt.
Wenn man den COMM-Port sperrt ist Ruhe.
Am Tower geht er jetzt auch nicht mehr.
Habe meinen Multiplexer bei einen Bekannten angeschossen, die selben Symptome, seinen wieder dran, alles i.O.
Ist der Multiplexer jetzt geschrottet, oder nur gesperrt?
Wenn ja, wie kann man das beheben?
Gibt es eine Möglichkeit das Ding wieder flott zu machen, oder wo kann man den reparieren lassen?
Gruß Heschmi
94 Antworten
Siehste ist ebenso hast scheinbar ganz schön nachgeschaut Sicherheitsdienst mäßig und so 😉
nun die Fragen sind nicht wirklich überflüssig - aber ich sehe mich hier mit meinem Elektronikwissen ein wenig an der Grenze. Das sollte man zugeben...
Wäre ja denkbar gewesen, dass es ein einfaches Sicherungs Problem ist - allerdings scheint es nicht ganz so komfortabel zu lösen zu sein.
Habe gerade jemanden an die Hand bekommen dem ich das Gerät samt Kabeln zusenden werde.
Finde es allerdings trotzdem bedauerlich, dass ich einem - wenn auch sehr gut von außen getarntem- Plagiat zum Opfer gefallen bin!
Denn der Verkäufer welche auch hier im MT ist, hat mir versichert es wäre kein China Nachbau.
Sondern ein Originalteil von Mercedes. Das hatte ich vor dem Kauf extra nachgefragt denn es war mir wichtig - mir war es ja fast egal wo es herkommt - denn manchmal wird so etwas auch in einem Kundenfahrzeug vergessen 😉
Ich habe übrigens nicht zwei Treats zum gleichen Thema erstellt - lediglich im 211er Forum.
Das hier im ML bestand bereits und ich habe mich als Autor angehängt...
Dein Beitrag am 7. Januar 2019 um 23:13 enthält falsche Informationen diesen darfst du gerne zur Richtigkeit abändern ...
Ordnung muss sein, sagt Hausmeister Krause schon 😉
Zitat:
@Mr.Wolfman schrieb am 8. Januar 2019 um 02:11:39 Uhr:
@PITgermanyFinde es allerdings trotzdem bedauerlich, dass ich einem - wenn auch sehr gut von außen getarntem- Plagiat zum Opfer gefallen bin!
Denn der Verkäufer welche auch hier im MT ist, hat mir versichert es wäre kein China Nachbau.
Sondern ein Originalteil von Mercedes. Das hatte ich vor dem Kauf extra nachgefragt denn es war mir wichtig - mir war es ja fast egal wo es herkommt - denn manchmal wird so etwas auch in einem Kundenfahrzeug vergessen 😉
Diese Multiplexer werden nicht im Kundenfahrzeug vergessen. Das passiert vielleicht mal mit einem Schraubenzieher.
Es gibt keine originalen Multiplexer auf dem Markt weil diese von Mercedes nicht verkauft sondern nur vermietet werden. Somit müssen diese Geräte zurück gegeben werden und werden nicht auf dem Markt angeboten. Wenn doch, kann dieser Multiplexer nur geklaut sein.
Erkennen kannst Du den China Nachbau auch am Preis. Wenn der nur 3 stellig ist kann es kein Original sein. Es gab mal vor einem Jahr auf eBay einen Multiplexer welcher wirklich original aussah. Der Verkäufer hat das auch bestätigt und Fotos vom Innenleben eingestellt. Das Teil wurde für 3200 € versteigert ...
Sieh das China Ding als Verschleißteil an. Wenn es kaputt ist dann wirf es weg und kaufe einen Neuen. Jetzt hast Du ja gelernt, dass man den nicht über Nacht eingesteckt lassen soll und somit hält der Nächste vielleicht ein bisschen länger.
Genau das wegwerfen brachte uns doch dort hin wo wir jetzt stehen. Nachhaltigkeit fördern und nicht den Müll.
Das Teil gehört repariert und nicht nach Simbabwe oder Timbuktu als vermeintlich recycled abgeschoben.
Auch wenn der vermeintliche "Wert" gering erscheint, aber auch ein 3-stelliger Betrag kann für den ein oder anderen eine Überwindung bedeuten.
Die Schieberegister sind die 74HC595 auf der Matrix, die 7805 sind vermutlich parallel geschalten, wenn einer den Löffel abgibt dann sterben die anderen auch.
Die Belegung des 78xx ist einfach:
+12V - Masse - +5V von der Vorderseite gesehen. Hier kannst ja mit einem Multimeter einfach mal messen.
Wenn schon keine 12V ankommen ist die Sicherung geflogen. Wenn 5V fehlen dann ist der/die 7805 gestorben. Ein Netzgerät mit Strombegrenzung ist hier hilfreich, dann überbrückst einfach die Sicherung mit einem Draht und schaust ob die elektronische Sicherung des Netzgeräts auslöst. Man beginnt hier einfach mal mit 0,5A oder einem Wert welcher der Sicherung nahe kommt.
Löst die Sicherung dann nicht aus, Spannungen an den 7805 messen, wenn Du nämlich Glück hast ist nur die Sicherung geflogen. Denn Silizium (Spannungsregler/CPU) haben den unangenehmen Nebeneffekt bei steigender Temperatur niederohmiger zu werden.
Dies bedeutet je wärmer das Gerät wird desto mehr Strom fließt, desto wärmer wird wiederum das Gerät usw. Wenn die Sicherung dann etwas schwach ausgelegt ist kann dies schon zum Ausfall führen.
Wenn man das Layout od. den Stromlaufplan nicht hat muss man alles ausmessen und aufzeichnen. Aber um das Messen wirst Du nicht herumkommen.
Das Flux/Fließmittel kann man mit Isopropanol entfernen.
OBD anstecken und dann nur die Matrix mal einstecken und das messen beginnen.
Ciao
SG
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@Schrauber.Guru
Danke für deine Ermutigung bzw. Anleitung!
Ich bin auch dafür den MUX zu reparieren - allerdings fehlt es mir etwas an der Ausstattung z.b. ein Labornetzteil sowie am genauen Fachwissen solcher Schaltungen.
Werde nun das Teil mit seinen Kabeln einem Profi überlassen.
Hallo leute habe c3 multiplexer das beim w212 funktionierte und beim w205 nicht mehr beim verbinden steht Initialisierung des multiplexers fehlgeschlagen hat am laptop habe ich das zeichen das es verbunden ist zum Fahrzeug aber keine Verbindung hat
Was kann das sein
Zitat:
@ismail37 schrieb am 16. April 2019 um 23:57:10 Uhr:
Was kann das sein
Multiplexer hinüber.
LG Ro
Ich habe meinen übrigens vor ein paar Monaten reparieren lassen.
funktioniert dein MUX denn auch an keinem anderen Auto ?
leuchtet die grüne LED wenn es mit dem Fahrzeug verbunden ist?
Die grüne LED leuchtet am laptop ist das Symbol auch da
Wie hast du es festgestellt das der mux defekt war?
Bei mir kam der neulich an.
Und beim Auslesen bekam ich die selbe Fehlermeldung mit
"Initialisierung des Diagnose- Multiplexers ist fehlgeschlagen."
Das komische ich der Rechner baut Verbindung mit den mux auf. toolkit zeigt mir "Status Accessible" an und am mux steht "device not in use"
Ich habe per wlan und per kabel versucht an 2 Fahrzeugen auszulesen einmal obd 2 und 32 pin? Stecker an älterem fahrezug und es kam bei DAS ind xentry der selber Fehler.
Zitat:
@Mr.Wolfman schrieb am 17. April 2019 um 09:55:43 Uhr:
Ich habe meinen übrigens vor ein paar Monaten reparieren lassen.funktioniert dein MUX denn auch an keinem anderen Auto ?
leuchtet die grüne LED wenn es mit dem Fahrzeug verbunden ist?
Mein Mux hat damals Probleme an der Eingangsspannung gehabt.
INTERN
Somit konnte keine Verbindung vom Laptop zum Auto erfolgen, da der Mux nicht in Betrieb war.
die grüne LED war nicht an.
Bei mit funktioniert alles. Update für mux hatte gefehlt
Also läuft das jetzt wieder?!
5wusste bisher nicht, dass ein Mux mit Update zu versehen ist - was habt ihr denn da genau gemacht?
Der Multiplexer hat eine Firmware und die kann man updaten. Das ist das Gleiche wie bei Deinem Smartphone.
Zitat:
@Mr.Wolfman schrieb am 8. Januar 2019 um 02:11:39 Uhr:
@PITgermanySiehste ist ebenso hast scheinbar ganz schön nachgeschaut Sicherheitsdienst mäßig und so 😉
nun die Fragen sind nicht wirklich überflüssig - aber ich sehe mich hier mit meinem Elektronikwissen ein wenig an der Grenze. Das sollte man zugeben...
Wäre ja denkbar gewesen, dass es ein einfaches Sicherungs Problem ist - allerdings scheint es nicht ganz so komfortabel zu lösen zu sein.Habe gerade jemanden an die Hand bekommen dem ich das Gerät samt Kabeln zusenden werde.
Finde es allerdings trotzdem bedauerlich, dass ich einem - wenn auch sehr gut von außen getarntem- Plagiat zum Opfer gefallen bin!
Denn der Verkäufer welche auch hier im MT ist, hat mir versichert es wäre kein China Nachbau.
Sondern ein Originalteil von Mercedes. Das hatte ich vor dem Kauf extra nachgefragt denn es war mir wichtig - mir war es ja fast egal wo es herkommt - denn manchmal wird so etwas auch in einem Kundenfahrzeug vergessen 😉
Ich hätte Interesse an dem Kontakt der den Multiplex er repariert hat.