dezentes tuning
da ich seit ein paar tagen nun auch stolzer besitzer eines golf IV 1,6 bin, stellt sich mir die frage was ich an dem auto verändern will.
was mich am meisten stört ,sind diese "hässlichen" plastik seitenleisten an den türen und der stoßstange.
wie sind denn die teile befestigt (verklebt/geklipst?) und was kostet so ca ein lackierung der selbigen, wenn man nicht gerade nen freund hat der einem das machen kann?
ausserdem besteht ja, wie bei den meisten golf, der unterste teil der stoßstange auch aus dunklem plastik, lässt sich diese ebenfalls abmachen und ohne weitere probleme lackieren? - wenn ja, wie und was kostet das ganze ca?
da mir zwar auch extrem tiefe wagen gefallen, aber mein geschmack aber eher dezentes tuning ist, soll auch das fahrwerk an die reihe kommen.
kriterien für mich sind dabei:
- tiefer als serie
- sportlichere fahrweksauslegung, aber nicht zu hart
- alltagstauglichkeit (sprich wenige bis keine probleme in tiefgaragen, etc)
- kein "billig mist" von ebay&co
als was würde da für mich etwa in frage kommen? - ich weiss natürlich das bei sowas der subjektive eindruck auch eine grosse rolle spielt, aber ich denke hier tummeln sich genug "cracks" die mir doch schonmal ein paar tips dazu geben können!
ausserdem steht auf dem plan, andere felgen/bereifung, also welche felgendimensionen sind ohne karosseriearbeiten machbar und machen auch optisch was her?
als letzter punkte steht bei mir der auspuff auf der liste, warscheinlich das heikelste thema, sollte zwar einen "sportlicheren sound" garantieren, aber muss nicht so laut sein, dass er übertrieben gesagt, ds gesamte viertel zusammendröhnt wenn man mal den motor anlässt!
ich hoffe, ihr könnt mir ein paar anregungen/tips geben, oder zumindest mit links dienen, wo ich mich weiter informieren kann...
42 Antworten
@Golf 1.6
Ja da hat Domi Recht, die Felgen passen garnicht zum Rest.
Gruß EVO
klar passen die 😉 ist doch alles geschmackssache 😁 ... Mir gefallen die Dinger das ist doch die Hauptsache (klar Ich würde mir auch 19 Zoll BBS Challange kaufen, aber mit 75PS dürfte dies dann etwas langsam werden :P).
Und bevor jetzt jemand etwas gegen den 1.4er sagt. Ich bin zufrieden damit :P.
Ach Quatsch mit den 19 Zoll. Ist doch egal ob das Teil jetzt 180 oder dann nur 170 läuft. Erfreu Dich doch lieber an der schöneren Optik, die macht die 10 km/h mehr als wett.
Gruß EVO
😁
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ich meinte nicht 500€ fürs lackieren und anbauen, sondern insgesamt für die ganze aktion ca. 500€ , wenn du keine connections hast und nicht selbst als laie rumpfuschen möchtest.
Zitat:
Original geschrieben von Kamika
edit: ja so in etwa wie das heck von colossus hab ich es mir vorgestellt, handelt es sich dabei um v6 lippe + leon esd?
😰
Mmh hat colossus nicht einen V6??? 😁
Hey Kamika das ist original bei ihm
Ja den ansatz kannst bei VW kaufen dürfte so um die 40 € kosten.
mfg
mal nur so gefragt... da "normalen" Sport-ESD hängen abere generell Tiefer oder? Ich meinte mit der V6 Lippe würde mein auspuff immernoch weit unter dem loch hängen oder? Das muss dann nen bestimmter auspuff sein der da auch reinpasst... oder?
@ I_Am_Bizarre:
ich habe die Evolo STP drauf, mir gefallen die auch besser als die Santas, weil die den dunklen Rand nicht um die Speiche haben... aber jedem das "Seine" 😉
Zitat:
Original geschrieben von Domis_golf
(...) ich machs für 100 Euro^^
Soso... 😁
Zitat:
Original geschrieben von golf 1.6 ;-)
ach ja und hier noch eins.
Kannst du die Bilder nochmal reinsetzen? Will die auch mal sehen 🙂
Zitat:
Original geschrieben von I_Am_Bizarre
mal nur so gefragt... da "normalen" Sport-ESD hängen abere generell Tiefer oder? Ich meinte mit der V6 Lippe würde mein auspuff immernoch weit unter dem loch hängen oder? Das muss dann nen bestimmter auspuff sein der da auch reinpasst... oder?
der vom leon mit aussparung
-
tu dir einen gefallen und tausch nicht nur die federn... was willst denn? die alten dämpfer noch mal da rein? golf dämpfer sind eh ziemlich schlecht...ausserdem bleibt der wagen ja weich und federt dementsprechend weit runter, das kann dir bei bodenwellen auch gerne mal zum verhängnis werden (man kann sich natürlich auch das ding mit begrenzern voll drücken,aber zug- und druckstufe bleiben trotzdem einfach zu lasch)...besser tiefer und dann auch härter... zB HuR Cup kit...
Zitat:
Original geschrieben von Ralf781
der vom leon mit aussparung
-
*gg* die Antwort ist mir irgendwie nicht klar... aslo der von Leo hängt an sich schon höher, oder wie?
suche benutzen...
es gibt einen für den:
leon MIT AUSSPARUNG
(was es für den golf ja nicht gibt)
und OHNE
ohne hängt tief
mit passt schön unter die v6 lippe
also den leon gibts mit und ohne aussparung den golf nur ohne..daher hängt der tiefer