Design neues 4er Coupé
Hallo zusammen,
selten wurde über ein neues Modell so viel gesprochen, wie über das neue 4er Coupé.
Nicht nur BMW-Fans sind gespalten, ob das Design nun gefällt oder nicht.
Denn insbesondere an der Frontpartie scheiden sich die Geister.
Hier kannst Du Dich zum Design austauschen!
Beste Antwort im Thema
Liebe Freund*innen,
nach langem nur lesen und nicht schreiben habe ich mich jetzt doch mal angemeldet. Wie Ihr meinem Profil entnehmen könnt, totaler BMW-Freak. Und egal, welche Design-Sünde es bisher gab, ich konnte jedem BMW doch noch etwas abgewinnen, mag sogar den E 65.
Aber als wir nun vor drei Wochen den neuen Wagen meiner Frau in München abgeholt haben und in Ruhe den G 22 anschauen konnten, ist es wirklich passiert: das erste Auto meiner Herzensmarke, das ich unter keinen Umständen (egal welcher Leasing-Faktor) von der Marke bestellen könnte. Um uns herum waren weitere Besucher in der BMW Welt, alle wirkt auf mich wohlwollend, aber keiner konnte diese Front irgendwie gutheißen.
Inzwischen bin ich an dem Punkt, wo ich sogar das Wort „Geschmackssache“ infrage stelle. Manche Dinge sind eben einfach nur für eine sehr sehr kleine Gruppe irgendwie attraktiv, und das konnte doch wohl nicht das Ziel der Macher gewesen sein...
1128 Antworten
Zitat:
@mbanck schrieb am 16. Februar 2021 um 13:05:22 Uhr:
Oder bis Spätsommer warten und den neuen 2er nehmen, der wird ja mutmaßlich auch ein Stück größer werden als der aktuelle 2er.
Da muss man aber schon sehr BMWfanatisch und kompromissbereit sein, um vom 4er auf den 2er zu wechseln.
Dann warte ich doch lieber, ob für diese Monsterniere bald was Alternatives angeboten wird, glaube ich aber nicht. Erstmal fährt mein F32.
Interssant... ich persönlich hätte nicht gedacht, dass der G20 gegenüber dem G22 bei manchen hier so deutlich abgelehnt wird, wegen seiner zwei Türen mehr. Aber scheint ja, dass ich mich selbst einfach zu wenig mit Thema beschäftigt habe... Für mich ist das keine solche "Glaubensfrage" - aber so langsam bin ich bei euch... wer weiß, vlt. wird das bei mir auch so nach dem ersten (richtigen) Coupe?
Aber Sorry, das ist quasi Off-Topic, geht ja nicht um die Design- oder Sinnfrage "Limo vs. Coupe".
Zum Thema zurück: Verfügbare Felgen für den G22: Die einzigen, die BMW derzeit ausliefert und die mir halbwegs gefallen hatten, waren die 797 - die 783 waren nicht für M Sport Paket wählbar, und die 792 nur für die Top-Modelle... ;-(
Die Felgen sind einfach zu teuer, um sie nachträglich zu wechseln...
Irgendwie könnte BMW hier mehr anbieten, finde ich. Aber das war schon immer so, oder?
Und: Weiß jemand, ob es auch gute technische Gründe gab, den Lochkreis gegenüber F3x zu ändern? :/
Zitat:
@Woytec78 schrieb am 16. Februar 2021 um 13:36:20 Uhr:
Interssant... ich persönlich hätte nicht gedacht, dass der G20 gegenüber dem G22 bei manchen hier so deutlich abgelehnt wird, wegen seiner zwei Türen mehr. Aber scheint ja, dass ich mich selbst einfach zu wenig mit Thema beschäftigt habe... Für mich ist das keine solche "Glaubensfrage" - aber so langsam bin ich bei euch... wer weiß, vlt. wird das bei mir auch so nach dem ersten (richtigen) Coupe?Aber Sorry, das ist quasi Off-Topic, geht ja nicht um die Design- oder Sinnfrage "Limo vs. Coupe".
Zum Thema zurück: Verfügbare Felgen für den G22: Die einzigen, die BMW derzeit ausliefert und die mir halbwegs gefallen hatten, waren die 797 - die 783 waren nicht für M Sport Paket wählbar, und die 792 nur für die Top-Modelle... ;-(Die Felgen sind einfach zu teuer, um sie nachträglich zu wechseln...
Irgendwie könnte BMW hier mehr anbieten, finde ich. Aber das war schon immer so, oder?
Und: Weiß jemand, ob es auch gute technische Gründe gab, den Lochkreis gegenüber F3x zu ändern? :/
Die Grundform eines Coupes ist einfach viel attraktiver. Ich hatte z.B. die aktuelle E Klasse sowohl als Limousine als auch als Coupe und beides war toll, es war im Prinzip sogar das gleiche Auto mit gleicher Ausstattung usw., aber das Coupe hat mir viel besser gefallen. Ich habe es ganz anders wahrgenommen, es sah für mich 10 mal schöner aus und hat auch von Innen ein anderes Feeling. Ein Coupe fährt man weil man es kann und Kombi oder Limousine weil man es muss. So ist es zumindest bei mir. Aber ja das ist eine Glaubensfrage.
Ich denke mir jedenfalls immer wieder, dass die BMW Kunden mit dem neuen 4er noch froh sein sollten denn wenigstens kriegt ihr überhaupt noch neue Coupes. Beim Daimler sterben gerade die letzten aus und es werden keine neuen kommen.
Zitat:
@Woytec78 schrieb am 16. Februar 2021 um 13:36:20 Uhr:
Und: Weiß jemand, ob es auch gute technische Gründe gab, den Lochkreis gegenüber F3x zu ändern? :/
Hier evtl.: https://f90.bimmerpost.com/.../showpost.php?... (User ist mutmaßlich BMW-Mitarbeiter)
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Coupé vs. Limo:
Klar, mit den tatsächlichen Ausmaßen hat das nichts zu tun.
Aber das Coupé wirkt einfach viel größer. Und so fühlt man sich auch innen.
Muss es wirklich ein 4-Türer sein, dann finde ich das Grand Coupé einen guten Mittelweg.
Wenn ich mal mit dem 4-Türer meiner Frau unterwegs bin, kommt es mir immer so vor, als wenn ich in einen Smart ein und aus steige.
Abgesehen von der Anzahl der Türen, bin ich auch kein Fan von diesem doofen Türrahmen.
Aber schau mal diese beiden Fotos an:
das Coupé wirkt doch eindeutig größer. Die Limo irgendwie "zusammen gequentscht".
(wir sprechen hier ja immerhin nicht von einem 7er in der Langversion)
Hier nochmals ein neues Video zu einer neuen Front von Prior.
"ob der (Radar-)Sensor wirklich kommt"?
Viel Plan von der Technik scheint der Typ ja nicht zu haben.
Und dann spricht er davon, dass die PDC an der gleichen Stelle bleiben müssen, beim 2. Design fehlen die vorderen, seitlichen aber dann komplett.
Und die PDC Sensoren sind einfach nur PDC Sensoren, da sind keine "1000 anderen Sensoren drin".
Worauf er aber ganz vergessen zu haben scheint, sind die vorderen Nahbereichs-Radarsensoren.
Kann einem so etwas wirklich gefallen? (insbesondere die Niere)
Ich dachte nicht, dass man die originale Niere verschlimmbessern kann. Sieht grauenvoll aus.
Sieht mehr nach einer Schweinenase aus als beim X3…
Niere mit Regalböden. Auch nicht schlecht 🙄 😁
Zitat:
@bluebrain schrieb am 22. Februar 2021 um 19:45:54 Uhr:
"ob der (Radar-)Sensor wirklich kommt"?
Viel Plan von der Technik scheint der Typ ja nicht zu haben.
Und dann spricht er davon, dass die PDC an der gleichen Stelle bleiben müssen, beim 2. Design fehlen die vorderen, seitlichen aber dann komplett.
Und die PDC Sensoren sind einfach nur PDC Sensoren, da sind keine "1000 anderen Sensoren drin".Worauf er aber ganz vergessen zu haben scheint, sind die vorderen Nahbereichs-Radarsensoren.
Kann einem so etwas wirklich gefallen? (insbesondere die Niere)
Eigentlich der beste Beweis, dass man sch... Design eigentlich nicht verbessern kann.
Eigentlich der Beweis das Original am Besten ist.
Also bei aller berechtigter Diskussion zur Front des neuen 4ers: Dieser Versuch eine kleine Niere zu retten dürfte selbst den konservativen Enthusiasten hier in der Runde nicht gefallen, oder?
Zitat:
@Schottenrock schrieb am 22. Februar 2021 um 21:12:16 Uhr:
Eigentlich der Beweis das Original am Besten ist.
Naja ich find das Original eigentlich echt Ok, aber nur weil ein Tuner da eine noch hässlichere Front raushaut kann man nicht direkt schlussfolgern, dass das Original am besten ist. Einfach abwarten, was es sonst noch so geben wird.
Heute zum ersten Mal auf der Straße einen G22 in OG gesehen, Farbe Dravitgrau. Hat echt was....alles richtig gemacht.
Leider kommt nun bei mir noch eine 3. Farbe ins Spiel.