Der Tesla Model S Reifen- und Felgenthread
Bonjour zusammen,
eröffne hier mal einen Tesla S Räder -Tread
Alle Treadleser sollten ihre Erfahrungen über folgende Detailthemen berichten:
1) Originafelgengrössen 19" und 21"
2) Reifendruckkontrolle
3) Winterreifen / Winterkompletträder
4) Umrüstungen auf grössere / kleinere Dimensionen
5) Einpresstiefen und Distanzscheiben
Logisch sind auch viele Bilder willkommen
Bilderquelle:
Vossen.com
Felgenreferenz: VVS-CV1 - Matte Graphite / Gloss Graphite Lip - F: F: 22x9 / R: 22x10.5
Beste Antwort im Thema
Heute konnte ich endlich die neuen Sommerräder montieren.
Vossen VFS-1 in 9 bzw. 10,5x21“ mit 245 bzw. 295 Michelin Pilot Super Sport.
Gefällt mir 🙂
534 Antworten
Letzter für heute.
Hi,
das ist nun doch zu proletenhaft... Aus dem Alter bin ich schon raus 🙂
Gruß,
lapi
Zitat:
@00tennisball schrieb am 14. Juli 2015 um 19:56:44 Uhr:
Noch einer...
Die Felgen könnten die 19´´ sein mit 30/35er Querschnitt bei Gummis... so wird Auto nochmal tiefer... geht in Deutschland so nicht...
Es ist vollbracht.... die 21er Breyton Race GTR passen perfekt! Keine Distanzscheiben notwendig... hinten 295/30/21.
Auto ist deutlich stabiler... die Continental Reifen absolut leise und fast unhörbar gegenüber die serienmäßigen GoodYear´s
Rollwiderstand plus Gewicht... tragen die Rechnung für etwas höhere Stromverbrauch zu...
Bessere Bilder folgen, es schaut richtig gut aus!
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Weiß jemand etwas Neues zu 20 oder 21 Zoll Rädern mit ABE für die "D"-Modelle. Auf den diversen Konfiguratorenseiten sieht es da ja noch "Mau" aus. Oder macht ihr alle die Einzelabnahme beim TÜV?
Grüße, Tommy
Es läuft nur über Einzelabnahme beim TÜV....
Hier noch andere versprochene Bilder....
Meine Vossen wurden heute beim der MFK (TÜV für die Schweiz) abgenommen. Einzige kritische Stelle war die Radabdeckung von hinten (Kotschutzlappen).
Nach kurzer Intervention durch mich bezüglich der Fahrzeughöhe bzw. der Luftfederung drückte er ein Auge zu und gut war.
Hey du fährst ja sogar 295-er was ist die ET bei den Breyton?
Zitat:
@dean7777 schrieb am 24. Juli 2015 um 11:18:40 Uhr:
Es ist vollbracht.... die 21er Breyton Race GTR passen perfekt! Keine Distanzscheiben notwendig... hinten 295/30/21.Auto ist deutlich stabiler... die Continental Reifen absolut leise und fast unhörbar gegenüber die serienmäßigen GoodYear´s
Rollwiderstand plus Gewicht... tragen die Rechnung für etwas höhere Stromverbrauch zu...Bessere Bilder folgen, es schaut richtig gut aus!
Zitat:
@dean7777 schrieb am 24. Juli 2015 um 20:26:46 Uhr:
Es läuft nur über Einzelabnahme beim TÜV....Hier noch andere versprochene Bilder....
Hi,
wirklich sehr schöne Felgen. Harmonieren perfekt mit dem Wagen. Vor allem der Kontrast der hellen Felgen zur Fahrzeugfarbe ist einfach schön anzusehen.
Gruß,
lapi
Zitat:
@00tennisball schrieb am 24. Juli 2015 um 20:34:11 Uhr:
Hey du fährst ja sogar 295-er was ist die ET bei den Breyton?
Zitat:
@00tennisball schrieb am 24. Juli 2015 um 20:34:11 Uhr:
Zitat:
@dean7777 schrieb am 24. Juli 2015 um 11:18:40 Uhr:
Es ist vollbracht.... die 21er Breyton Race GTR passen perfekt! Keine Distanzscheiben notwendig... hinten 295/30/21.Auto ist deutlich stabiler... die Continental Reifen absolut leise und fast unhörbar gegenüber die serienmäßigen GoodYear´s
Rollwiderstand plus Gewicht... tragen die Rechnung für etwas höhere Stromverbrauch zu...Bessere Bilder folgen, es schaut richtig gut aus!
In beiden Fällen (vorne/hinten) sind es ET 35
Die Felgen gibt es mit schwarz-matten Felgenstern auch... nur diese hatte ich schon seit Jahren... mein Alpina B7 den ich gebraucht kaufte hat keine originale Alpina´s drauf sonder diese Breyton... die ich sehr schnell gegen Alpinas tauschte...
@dean7777:
Schöne Felgen, schöne Fotos, gratuliere!
Allzeit gute Fahrt! 😉
Danke für die Kommentare!
Neues von T-Sportline
TS114
vorne 9x 21 hinten 9.5x21
Quelle: https://tsportline.com/product/ts114-forged-aftermarket-tesla-wheel/
The TS114 forged aftermarket Tesla wheel is engineered specifically for the Model S owner who wants to retain factory tire sizes, but gain more functionality by saving weight and retaining maximum range. The T Sportline TS114 is approximately 20% lighter than the factory Tesla 21 turbine wheel. T Sportline is all about factory compatibility. Model S owners can use a factory Tesla center cap, factory lug nuts, factory TPMS and factory tires on our TS114 forged wheel.
Diamond Black $6,200.00
Ich habe meine Räder auf die Wage gestellt und habe folgende interessante Daten:
Standard Rad, original Tesla 8x19 Zoll mit Good Year Allwetter Reifen 245/45/19 wiegt 26,3 kg
Breyton vorne 9x21 Zoll mit Conti 245/35/21 wiegt 27,3 kg
Breyton hinten 10x21 Zoll mit Conti 295/30/21 wiegt 31,5 kg
Das erklärt höhere Stromverbrauch um 10%. Was mich aber wundert ist das auf dem Autobahn Mehrgewicht oder mehr Rollwiderstand deutlich mehr verbrauchen als im Stadtverkehr wo ich fast keine Verbrauchsänderungen festgestellt habe.
Zitat:
@00tennisball schrieb am 3. August 2015 um 23:12:40 Uhr:
Neues von T-SportlineTS114
vorne 9x 21 hinten 9.5x21
Quelle: https://tsportline.com/product/ts114-forged-aftermarket-tesla-wheel/
The TS114 forged aftermarket Tesla wheel is engineered specifically for the Model S owner who wants to retain factory tire sizes, but gain more functionality by saving weight and retaining maximum range. The T Sportline TS114 is approximately 20% lighter than the factory Tesla 21 turbine wheel. T Sportline is all about factory compatibility. Model S owners can use a factory Tesla center cap, factory lug nuts, factory TPMS and factory tires on our TS114 forged wheel.
Diamond Black $6,200.00
Finde ich sehr schön...aber der Preis... das mit 20% weniger Gewicht... ist sehr interessant.. Mich wird interessieren was die BBS 21er so wiegen... mit Reifen komplett...