Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9276 Antworten
Den hat jeder. Das beim rückwärts einparken ist die Rangierbremsfunktion.
Moin zusammen kurze Frage,
Ich habe im GTI denn ich erst ne Woche habe 🙂 ja die Fahrerprofil Auswahl usw.
Wenn ich auf „Individuell“ wechsle kommt im AID „Einstellungen beachten“ ist dann meine Konfiguration mit Antrieb, Sound usw Aktiv? LG
Individuell kannst du wie der Name schon sagt selbst konfigurieren. Einfach mal etwas rumspielen oder zur Not das verbotene Buch oder hier die Suchfunktion benutzen.
Gruß
Mir ist aufgefallen, dass ich bei niedrigeren Geschwindigkeiten (20 bis 40 kmh) eine Art Klappern höre, vor allem dann, wenn er im Leerlauf ist bzw. über Unebenheiten fahre. Ich kann das Geräusch (noch) nicht zuordnen, hat anscheinend nichts damit zu tun ob der Gang drin ist oder nicht.
Es scheint mir irgendwo vom Fahrwerk zu kommen...
Habt ihr das auch?
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Ja, hab ich auch. Es kommt wohl von den Domlagern hab ich gehört.
Mich würde dann noch interessieren, ob das normal ist/sein soll bzw. was wohl der Händler dazu sagen würde?
Wenn es das denn ist, tauschen die Händler wohl diverse Teile, mit dem Ergebnis, dass es wieder anfängt zu klappern. Ich habe etwas Silikonspray auf die Domlager gesprüht, seitdem ist Ruhe
Das Problem haben einige. Das selbe macht übrigens auch VW. Silikonspray drauf und fertig ist 😉
Federbeinmanschetten oben fetten, bei mir seit 2 Jahren ruhe.
Vielen Dank!
Zitat:
Wenn es das denn ist, tauschen die Händler wohl diverse Teile, mit dem Ergebnis, dass es wieder anfängt zu klappern. Ich habe etwas Silikonspray auf die Domlager gesprüht, seitdem ist Ruhe
kannst du mal ein Foto schicken wo genau man das Silikonspray reinsprühen soll?
Habe das Geklapper nun seit Monaten und es wird gefühlt immer schlimmer und ich hab ehrlich gesagt kein Bock dafür in die Werkstatt zu fahren.
Danke.
Bei mir hat das nix gebracht, kann mich nur wiederholen, die Federbeinmanschetten oben fetten, seit zwei Jahren ist Ruhe
Hat schon mal jemand das Gitter vorn mittig unter der Kennzeichen ausgebaut?
Hab mir das mal angeschaut, aber bin mir nicht sicher ob ich da dran ziehen soll oder ob das reingedrückt werden muss!? 🙁 bewegt sich in beide Richtungen keinen mm…
Denke da musst Du von hinten ran
Habt ihr am Fahrersitz auch Abnutzungen an der Wange/Rückenlehne unten?