Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9260 Antworten
Zitat:
@tetekupe schrieb am 13. Januar 2018 um 20:14:59 Uhr:
Zitat:
@Mike Hope schrieb am 13. Januar 2018 um 11:28:17 Uhr:
Nein, hat er eben nicht. Jedenfalls im Moment noch nicht.Mann, immer die Goldwaagenleser, die Auswahlmöglichkeit besteht prinzipiell, weil es einen Handschalter gibt.
häh?! Es gibt den GTI aktuell NICHT als Handschalter. Das hat nix mit Goldwaagenleserei zu tun😉
Oh Mann, ich hatte ja auch nirgendwo geschrieben, dass es diese Auswahlmöglichkeit JETZT gibt, sondern dass sie PRINZIPIELL gegeben ist, weil es von VW so vorgesehen ist, dass es einen Handschalter geben wird. Ich bin nun wirklich niemand, der hier total blöde oder ahnungslos irgendwas postet.... JA, es gibt den Handschalter natürlich erst in Kürze und nicht exakt zu dem Zeitpunkt meines Posts. Jetzt zufrieden???
So, und jetzt noch mal völlig unvoreingenommen die Aussage auf sich wirken lassen, dass VW uns beim Polo GTI grundsätzlich die Wahlmöglichkeit zwischen DSG und HS lässt, was nicht immer und bei jedem Modell selbstverständlich ist (z.B. beim TTRS, weshalb ich mir auch keinen gekauft habe...). Darüber freue ich mich beim Polo und deshalb werde ich mir bzw. meiner Frau auch einen GTI kaufen.
Wenn jetzt noch einer schreibt, dass beim Vorgänger-TTRS aber sehr wohl ein Handschalter verfügbar ist oder dass man ja Polo GTI und TTRS so überhaupt nicht vergleichen könne, dann beiße ich wirklich in die Tischplatte... 😉
Hoffentlich ist der Tisch dann nicht aus Glas😁
Nein Spaß...
Mal ne kurze Frage. Weiß jemand, ob der Polo GTI evtl. Die Innenverkleidung der Türen definitiv aus Hartplastik sein wird, wie dem beim Highline?
Zitat:
@A27* schrieb am 14. Januar 2018 um 10:41:05 Uhr:
Hoffentlich ist der Tisch dann nicht aus Glas😁
Nein Spaß...
Mal ne kurze Frage. Weiß jemand, ob der Polo GTI evtl. Die Innenverkleidung definitiv aus Hartplastik sein wird, wie dem beim Highline?
Die Türverkleidung ist auch beim GTI aus Hartplastik, nur die Armauflage ist mit Stoff bezogen. Das Armaturenbrett bis hin zur Klimaanlage aber „Softtouch“.
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Schade. Sogar beim Golf Trendline gibs weiche Innentürverkleidungen. Dachte wenigstens beim GTi , machen die das auch so weich. Echt ein Armutszeugnis irgendwie, aber damit kann man leben.
https://www.motor-talk.de/videos.html?...
Ab 7:50 wird was zur Türverkleidung gesagt. Oben wohl auch noch Softtouch. Sieht auf jeden Fall nicht billig aus.
Ach so. Dachte die gesamte Türinnenverkleidung ist aus Hartplastik. Also so wie ich das eben gesehen habe, ist das nur ein kleines Stück in der Mitte aus Hartplastik. Obere Kanten an den Türinnenverkleidungen ist auch Softtouch. Das ist in Ordnung.
Zitat:
@offspringer20 schrieb am 14. Januar 2018 um 11:24:16 Uhr:
https://www.motor-talk.de/videos.html?...Ab 7:50 wird was zur Türverkleidung gesagt. Oben wohl auch noch Softtouch. Sieht auf jeden Fall nicht billig aus.
Ab 8:50 geht es auch um die Türverkleidung und wird in dem Video als Hartplastik benannt. Mein persönlicher Eindruck war auch das ich es als Hartplastik beschreiben würde, wobei es sich nicht schlecht anfühlt.
Die Tür ist definitiv komplett Hartplastik, ist mir schon auf der IAA aufgefallen. Fand es aber nicht billig.
Kein Softtouch in den Türen, nirgendswo. Bitte keine falschen Aussagen hier treffen. Die Tür ist von oben bis unten aus dem selben harten Plastik wie im unteren Cockpit. Es gibt lediglich einen schmalen Streifen Stoff als Armauflage.
Zitat:
@Nordisc schrieb am 14. Januar 2018 um 13:01:40 Uhr:
Kein Softtouch in den Türen, nirgendswo. Bitte keine falschen Aussagen hier treffen. Die Tür ist von oben bis unten aus dem selben harten Plastik wie im unteren Cockpit. Es gibt lediglich einen schmalen Streifen Stoff als Armauflage.
Hättest du dir das Video angesehen, wüsstest du, dass die Aussage da getroffen wurde.
Mag sein, dass es nicht so weich ist wie auf dem Armaturenbrett aber man sieht im Video schon, dass es 2 unterschiedliche Kunststoffarten sind die da verarbeitet wurden.
Zitat:
@offspringer20 schrieb am 14. Januar 2018 um 13:34:07 Uhr:
Zitat:
@Nordisc schrieb am 14. Januar 2018 um 13:01:40 Uhr:
Kein Softtouch in den Türen, nirgendswo. Bitte keine falschen Aussagen hier treffen. Die Tür ist von oben bis unten aus dem selben harten Plastik wie im unteren Cockpit. Es gibt lediglich einen schmalen Streifen Stoff als Armauflage.Hättest du dir das Video angesehen, wüsstest du, dass die Aussage da getroffen wurde.
Mag sein, dass es nicht so weich ist wie auf dem Armaturenbrett aber man sieht im Video schon, dass es 2 unterschiedliche Kunststoffarten sind die da verarbeitet wurden.
Blablabla. Beides ist Hartplastik, ohne irgendeine Softtouchoberfläche. Oder hast du selbst schon im Wagen gesessen?
Zitat:
@DUrevier schrieb am 14. Januar 2018 um 14:25:40 Uhr:
Zitat:
@offspringer20 schrieb am 14. Januar 2018 um 13:34:07 Uhr:
Hättest du dir das Video angesehen, wüsstest du, dass die Aussage da getroffen wurde.
Mag sein, dass es nicht so weich ist wie auf dem Armaturenbrett aber man sieht im Video schon, dass es 2 unterschiedliche Kunststoffarten sind die da verarbeitet wurden.
Blablabla. Beides ist Hartplastik, ohne irgendeine Softtouchoberfläche. Oder hast du selbst schon im Wagen gesessen?
Nein habe ich nicht. Ich vertraue da allerdings lieber einem seriösen Reporter, welcher im Auto sitzt und dabei gefilmt wird als er den Kunststoff berührt, als jemandem, der eine Antwort mit "Blablabla" beginnt.
Auf dem video sieht man die Tür.
https://youtu.be/lYfqrTRCv38
Im Video von Autogefuehl auch sehr schön zu sehen: https://youtu.be/qk7wny6QXN0
Türverkleidung ist definitiv aus Hartplastik. Mein persönlicher Eindruck ist aber dass im oberen Bereich der Tür ein etwas weicheres Plastik verbaut ist.