Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9381 Antworten
nein der heisst jetzt „IchhättegerneeinenPoloGTI147KWgehabtkannmiraberdiesteuernichtleisten“
@polo9n1.4
Dürfte aber schwer sein, eine "Umrüstung", wie du sie nennst, rechtlich sauber hinzubekommen …
Hä?
Rechtlich sauber wird sowas leider überhaupt nicht möglich sein... aber soweit ich weiss ist der zusammen mit dem Kat in einer Einheit relativ eng verbaut, wenn man den da einfach irgendwie „rauskratzt“ wird das wohl auch niemals jemand merken
Auch nicht bei der Abgasmessung? Und was ist mit den Differenzdrucksensoren? wenn du die abklemmst gibt's bestimmt 'nen Eintrag im Fehlerspeicher … und daher keinen TÜV.
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Zitat:
@FL0R14N schrieb am 1. September 2018 um 19:40:52 Uhr:
@seahawk
Ich kann mir alles mögliche leisten und trotzdem - zum 100x - ich seh nicht ein warum man einen Tag später mehr zahlen soll. Geht ja auch allen Nicht-GTI-Käufern so, die zahlen prozentual zum Fahrzeugpreis sogar noch mehr.
Ist halt eine Gesetzesänderung, ich weiß nicht was ich mich da aufregen soll.
Zitat:
@Master of Desaster schrieb am 1. September 2018 um 21:11:36 Uhr:
Auch nicht bei der Abgasmessung? Und was ist mit den Differenzdrucksensoren? wenn du die abklemmst gibt's bestimmt 'nen Eintrag im Fehlerspeicher … und daher keinen TÜV.
Die Prüfung der „Trübung“ wird man wohl nicht bestehen
Zitat:
@polo9n1.4 schrieb am 1. September 2018 um 21:09:48 Uhr:
Rechtlich sauber wird sowas leider überhaupt nicht möglich sein... aber soweit ich weiss ist der zusammen mit dem Kat in einer Einheit relativ eng verbaut, wenn man den da einfach irgendwie „rauskratzt“ wird das wohl auch niemals jemand merken
Ist sowieso ein 4-Wege-Kat - ergo ein Teil.
BASF?
Vorm TÜV einfach Fehlerspeicher löschen, wie bei allen anderen Abgasfehlern
Zitat:
@polo9n1.4 schrieb am 1. September 2018 um 21:31:04 Uhr:
Vorm TÜV einfach Fehlerspeicher löschen, wie bei allen anderen Abgasfehlern
Tolle Idee 😁 - wann warst Du das letzte mal beim TÜV?
Seit diesem Jahr wird wieder mit Sonde gemessen und nicht nur „angestöpselt“ . Ein Messwert ist die Trübung, sprich Partikelmessung
Kommt auch darauf an zu welcher Prüfstelle man geht ?? soll auch Prüfer geben die das Teil nur daneben legen ??
Die Fragezeichen sollten eigentlich Smileys sein :/
… und das in einem technischen Forum.
Ja, ich kenne das gefühl des Fremdschämens.
hä
Genau.