Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9278 Antworten
Zitat:
@1.2TsiDSG schrieb am 15. Juli 2018 um 00:15:15 Uhr:
Vergleich Kompaktklasse
https://youtu.be/7ynOVRMKjPw
3 Posts weiter oben 😉
Falls es jemand interessiert: Ich habe eben meinen Polo GTI bis auf 0 km Restreichweite laut BC runter gefahren (Verbrauch war zu dem Zeitpunkt für die aktuelle Tankfüllung laut BC 6,4 l/100 km) und dann direkt getankt. Es haben 41,29 l bis zum Abschalten der Zapfsäule hinein gepasst. Der Tank fasst als auch ohne Überfüllen deutlich über 40 l.
Von meiner Erstbetankung bei 20 km bis zu meiner letzten Betankung bei 1.489 km lag mein Realverbrauch im Schnitt übrigens ca. 4,2% über der Angabe des Bordcomputers. Das ist mehr als das doppelte der Abweichung, die ich bei meinem Golf IV TDI (96 kW) festgestellt hatte.
Zitat:
@1.2TsiDSG schrieb am 15. Juli 2018 um 00:15:15 Uhr:
Vergleich Kompaktklasse
https://youtu.be/7ynOVRMKjPw
Der Polo hat echt abgekackt...
Gründe könnte es viele geben.. Schlechtere Reifen, schlechte Launch Control oder einfach zu schwer. Reaktion war auch nicht die beste aber dieses Problem hatten andere auch.
Zitat:
@Suedtiroler... schrieb am 15. Juli 2018 um 20:54:36 Uhr:
Zitat:
@1.2TsiDSG schrieb am 15. Juli 2018 um 00:15:15 Uhr:
Vergleich Kompaktklasse
https://youtu.be/7ynOVRMKjPwDer Polo hat echt abgekackt...
Gründe könnte es viele geben.. Schlechtere Reifen, schlechte Launch Control oder einfach zu schwer. Reaktion war auch nicht die beste aber dieses Problem hatten andere auch. Der Mini ist in einer anderen Leistungsklasse
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Die testen da einen Yaris der auf 400 Stück begrenzt ist...............
http://www.autobild.de/artikel/toyota-yaris-grmn-2017-12001781.html
Zitat:
@Suedtiroler... schrieb am 15. Juli 2018 um 20:54:36 Uhr:
Der Polo hat echt abgekackt...
Gründe könnte es viele geben.. Schlechtere Reifen, schlechte Launch Control oder einfach zu schwer. Reaktion war auch nicht die beste aber dieses Problem hatten andere auch.
Mat erwähnt ja, dass für Launch Control die Traktionskontrolle aus ist. Hilft wohl auch nicht mit dem grossen Drehmoment des Polos.
Er erwähnt jedoch in einem Twitter-Post, dass er findet der Polo sei in 70 % aller Fälle besser als der Fiesta ST. 😉
Zitat:
@feinerherr schrieb am 15. Juli 2018 um 21:06:26 Uhr:
Die testen da einen Yaris der auf 400 Stück begrenzt ist...............
http://www.autobild.de/artikel/toyota-yaris-grmn-2017-12001781.html
Mich interessierte hauptsächlich der Fiesta ST, der als Hauptkonkurrent zum Polo GTI gilt.
Der Mini ist mir auch egal 😉
@Suedtiroler... Hast du nen GTI bestelllt??
Der Mini hat 31 Ps mehr...
Den kann man mit einem Golf GTI Performance vergleichen meiner Meinung nach.
Mini JCW... ist ja auch preislich nochmal ne ganz andere Hausnummer und läuft generell irgendwie außer Konkurrenz.
Zitat:
@ChrisAx schrieb am 15. Juli 2018 um 21:08:28 Uhr:
Zitat:
@feinerherr schrieb am 15. Juli 2018 um 21:06:26 Uhr:
Die testen da einen Yaris der auf 400 Stück begrenzt ist...............
http://www.autobild.de/artikel/toyota-yaris-grmn-2017-12001781.htmlMich interessierte hauptsächlich der Fiesta ST, der als Hauptkonkurrent zum Polo GTI gilt.
Der Mini ist mir auch egal 😉
Müßte halt für 30 Scheine so aussehen, dann........😁
https://www.mini.de/.../damImage.wide.1920w.j_1522145372370.jpg
Unser GTI ist jetzt auch endlich da 🙂
Weiß, Clark, ohne Pano, ohne Sport Select und ohne 18“
Bin gespannt wie er sich als A1 Nachfolger macht
Also gestern mal AB getestet . Tacho zeigte 242 , GPS 233 . da geht noch was ;-) !!!
Zitat:
@L1977 schrieb am 15. Juli 2018 um 22:11:11 Uhr:
Unser GTI ist jetzt auch endlich da 🙂
Weiß, Clark, ohne Pano, ohne Sport Select und ohne 18“
Bin gespannt wie er sich als A1 Nachfolger macht
Da bin ich mal auf Fotos gespannt. Ist optisch genau mein Bestellter.
Gerade gesehen das der Polo GTI aus dem italienischen Konfigurator geschmissen wurde.
Vorbereitung auf Modelljahrwechsel?
Zudem habe ich gesehen das der Polo Highline standardmäßig das R-Line Packet beinhaltet.