Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9278 Antworten
Weiß jemand ob der Unterschied zwischen den normalen Audio und dem Beats nennenswert ist ?
Hab gehört das das normale schon um einiges besser sein soll wie das Normale vom 7er
Zitat:
@SaBoMotor schrieb am 8. April 2018 um 13:58:44 Uhr:
Zitat:
@i need nos schrieb am 8. April 2018 um 13:50:44 Uhr:
ganz so viel ist es nicht, aber der Polo ist im Vergleich zum 230 PS GTI um mehrere Tausender günstiger, ich würde so auf 7.000 bis 8.000 tippen und hätte für mich als Zweitwagen keinen Nachteil!Ich sprach von gut ausgestattet, d.h. Sport Select, ACC usw.
Da kommen knapp 10.000 Euro zusammen.
Der Golf hat dann natürlich ein paar Features, die es im Polo einfach nicht gibt (Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Dauerfernlicht, EPB, DCC statt Sport Select usw.).
Also bei uns in Österreich sind's knappe 16500€ mehr für den Golf. Bei gleicher Ausstattung. Auch mir als Mitarbeiter von Vw fällt die Entscheidung auf den Polo. Soviel mehr ist mir der Golf nicht Wert.
Zitat:
@Pologamist schrieb am 8. April 2018 um 11:10:01 Uhr:
Und ich freue mich trotzdem auf den GTI. Gegenüber meinem ersten Golf1 GTI, mit dem ich richtig Spaß hatte, hat der Polo doch schon einiges mehr...und das ist MEIN Vergleich ;-)
@Pologamist Hier genauso, mein erstes Auto war auch einen Golf 1 GTI und der Polo 6 GTI ist ein würdiger Nachfolger, der Golf ist mir viel zu groß und teuer!
hallo ,
gibt es beim polo gti die Möglichkeit das automatische regenschliessen zu aktivieren ?
hatte das mal in meinem scirocco r . allerdings mit eingriff ins Steuergerät.
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Zitat:
@Rene-GTI schrieb am 8. April 2018 um 16:34:04 Uhr:
Zitat:
@Pologamist schrieb am 8. April 2018 um 11:10:01 Uhr:
Und ich freue mich trotzdem auf den GTI. Gegenüber meinem ersten Golf1 GTI, mit dem ich richtig Spaß hatte, hat der Polo doch schon einiges mehr...und das ist MEIN Vergleich ;-)@Pologamist Hier genauso, mein erstes Auto war auch einen Golf 1 GTI und der Polo 6 GTI ist ein würdiger Nachfolger, der Golf ist mir viel zu groß und teuer!
...und er geht besser um die Ecken ;-)
Vielleicht eine blöde Frage aber hat der Polo auch ohne "Automatische Distanzregelung ACC" einen normalen Tempomat?
Hallo, leider nein! Nur mit ACC
Zitat:
@GTISascha schrieb am 9. April 2018 um 14:31:42 Uhr:
Vielleicht eine blöde Frage aber hat der Polo auch ohne "Automatische Distanzregelung ACC" einen normalen Tempomat?
Nein, leider nicht. Der Tempomat ist mit dem ACC System "zwangsverbunden".
Mit ACC hat man KEINEN normalen Tempomat. Man kann nicht zwischen ACC und "statisch" wählen wenn man ACC hat
Danke für die schnelle Antwort!
Hat jemand schon das Beats Soundsystem ausgiebig im Polo getestet?
Fahre etwa eine halbe Stunde zur Arbeit und guter Klang wäre daher top... (viel Verkehr)
Weiß jemand was genaueres zu den abgedunkelten Scheiben ?
Ob das 65% oder 90% sind ?
Laut VW Autohaus 65%
Okay danke
Meiner konnte mir nicht so recht Auskunft geben.
Dachten auch 65% aber waren uns nicht sicher
Mein GTI ist nun beim Händler, wenn alles klappt hab ich ihn am Donnerstag 😎 bestellt anfangs November in der Schweiz
Zitat:
@GTISascha schrieb am 9. April 2018 um 14:39:57 Uhr:
Danke für die schnelle Antwort!Hat jemand schon das Beats Soundsystem ausgiebig im Polo getestet?
Fahre etwa eine halbe Stunde zur Arbeit und guter Klang wäre daher top... (viel Verkehr)
@GTISacha Vielleicht kannst du meine Beitrage im Thread "Polo Beats" mal lesen. Ich werde es sehr ausgiebig testen, genannten Test Titel in WAV/FLAC/EAC auf USB-Stick oder SD-Karte. Selbstverständlich auch DAB+. Weniger interessant FM und BT/Line aus dem Handy, das ist sowieso schlechtere Quellen.