Der neue Smart verbraucht 9.6 Liter Innerorts

[Antriebswelle134235]

ich habe nun 3300 km aufem tacho und habe die ganze zeit gehofft das der spritverbrauch was mit dem einfahren zu tun hatt aber nun, wo autobild den tes mit dem neuen gaemacht hat und auf das gleiche ergebniss kommt wie ich (9-10Liter inneriorts) bin ich doch ganz schön entäuscht, da ich mir eigentlich ein sparsammes auto anschaffen wollte. weis jemand ob es irgendwelche möglichkeiten gibt (außer start-stop-automatik) den spritverbrauch zu senken? oder hatt jemand tip´s,in richtung rechtliche schritte gegen smart. der spritverbrauch von werkaus liegt bei 6,1 L und nicht bei 9,6l

DER VERBRAUCHSVERGLECIH IN DER STADT von Autobild

Werksangabe_____________________ innerorts _______________gemessener Verbrauch innerorts

Smart mhd (start-stop-automatik) ____4,9 Liter/100 km _________________ 7,4 Liter/100 km

Smart-Mietwagen ohne mhd ________ 6,1 Liter/100 km _________________ 9,6 Liter/100km

[25plus]

Zitat:

Original geschrieben von flex-didi

Doch woran "krankt" es denn nun prinzipbedingt (?), das man größere/4+5-Sitzer doch ähnlich oder gar besser und sparsamer fahren kann.

Turbo-Motor ? Getriebe ? ....?

Das ist eine gute Frage. Es wird wohl das recht hohe Gewicht in Verbindung mit den schwachen Motoren und dem Automatikgetriebe sein. Die Übersetzung wird auch nicht sehr lang sein, aber dazu hab ich keine Angaben.

Andere Kleinwagen verbrauchen mit kurz übersetztem Automatikgetriebe auch 20-30 % mehr als vergleichbare Schalter.

Cuore Schalter:

http://www.spritmonitor.de/.../114-Cuore.html?...

Cuore Automatik:

http://www.spritmonitor.de/.../114-Cuore.html?...

Polo Schalter:

http://www.spritmonitor.de/.../451-Polo.html?...

Polo Automatik:

http://www.spritmonitor.de/.../451-Polo.html?...

Im Vergleich schneidet der Smart noch ziemlich gut ab - der hat aber auch eine Halb-Automatik mit besserem Wirkungsgrad (stimmt doch ?).

Am einfachsten ließe sich der Verbrauch sicherlich mit einem Schaltgetriebe verringern.

Aber so ein innovatives Spritsparsystem ist wohl nicht geplant :rolleyes:.

[Ingo.M]

Zitat:

Original geschrieben von 25plus

Zitat:

Im Vergleich schneidet der Smart noch ziemlich gut ab - der hat aber auch eine Halb-Automatik mit besserem Wirkungsgrad (stimmt doch ?).

Am einfachsten ließe sich der Verbrauch sicherlich mit einem Schaltgetriebe verringern.

Aber so ein innovatives Spritsparsystem ist wohl nicht geplant :rolleyes:.

Der Smart hat ein automatisiertes "Schaltgetriebe" du brauchst also nur per Hand zu schalten und du hast dein "innovatives Spritsparsystem " das du gerne hättest. Du hast ja zu dem Schaltgetriebe beim Smart nur die zusätzliche Option schalten zu lassen. Also kann man, muß man aber nicht.

Gruß Ingo

[flex-didi]

Hmm, vergleichbares wäre die Easytronic bei Opel/Corsa. Ebenfalls ein automatisiertes Schaltgetriebe, ohne die Wandlerverluste.

Dessen Verbrauch wird ja meist noch niedriger angegeben wohl als die händisch gerührte Gangwahl. Teils wohl auch in der Vergangenheit aus längerer Achsübersetzung ergebend...

Wenn man von höherem Tempo und Luftwiderstandsbeiwert argumentieren könnt, da wäre freilich auf 2.50/2,6x m nicht so gutes/laminares herausholbar, "Länge-läuft", und verständlich somit. Wobei die Stirnfläche sich ja im Vgl zu "normalen" nochmals reduziert...

Wüßte ja zugern mal wenn ein stinknormaler-altbewährter 1.0er aus´nem Corsa drinn wäre, was der so verbrauchen würd !!?!!

Statt sowas wie auch immer "gezüchtetes"..., denn genau hier dachte ich setzt der Nachfolger doch entscheidenes um an Verbesserungen. Mehr Hubraum und Gelassenheit statt so nervörs-kreischend-(ver-)schluckendes