Der neue Legacy 2009/2010 - Offizielle Infos und Bilder
Hier gibt es die ersten offiziellen Bilder und Infos zum neuen Legacy:
http://www.autoblog.com/.../
Beste Antwort im Thema
Hier gibt es die ersten offiziellen Bilder und Infos zum neuen Legacy:
http://www.autoblog.com/.../
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Ein neuer Legacy B4 sei ebenfalls in Planung: http://www.autoblog.com/.../
Eine erste Testfahrt des neuen Legacy: http://www.autoblog.com/.../
Ein netter Artikel zum neuen Lineartronic Getriebe: http://www.atzonline.de/.../...Liter-Kraftstoff-auf-100-Kilometer.html
Solche Getriebe waren bis jetzt aber nicht sonderlich Bleifuß geeignet 😉
Grund
Bei einem hier nicht erhältlichen Toyota Sparmodell drehte der vom Stand los bis 150kmh nie unter 6000 umdrehungen.
Mag vielleicht besser sein aber er ist die gesamte Zeit am Drehzahl"limit"
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hatte das vergnügen einen vorserien legacy (150ps diesel) ca 1000km zu testen. erste eindrücke: unglaublich (wirklich unglaublich) viel platz. das allgemeine fahrgefühl ist um eine ganze klasse über dem aktuellen legacy. der testwagen hatte das sportpaket mit billstein fahrwerk und fetten 18zöllern, knackig aber nicht unkomfortabel. das fahrwerk hält locker die doppelten ps aus. man merkt richtig dass es niemals gefordert wird.. den guten alten hillholder gibts wieder (ohne zeitbegrenzung) aber elektronisch. der wagen hatte noch keine km dadurch war der verbrauch und die leistung etwas schlechter als beim aktuellen legacy. das dürfte sich aber legen. die materialien, die verarbeitung und das innenraumdesign hebt das auto absolut in die oberliga.
preislich wird er sich bei 40000.- einpendeln, und ich bin überzeugt er ist es wert!
So, im E-NCAP Crashtest hat der neue Legacy auch seine 5-Sterne bekommen: http://www.euroncap.com/results/subaru/legacy/369.aspx
da fällt mir doch auf... der hat gar keine rahmenlosen Türfenster mehr.. jetzt hat er bei mir verloren 😠
Es soll auch 285 PS Turbo inoffiziel (über Schweiz) in D geben 😉
Zitat:
Es soll auch 285 PS Turbo inoffiziel (über Schweiz) in D geben.
wenn du den 3,6 turbo mit 260ps meinst, den gibts zumindest in Ö ganz offiziell. um wohlfeile €59990.- kannst du ab ende september einen outback von 0 auf 100 in 7,5sek jagen 🙂).
Zitat:
Original geschrieben von capitano cool
für 3,6 Turbo wäre das sehr schlechter Wert 😉Zitat:
Es soll auch 285 PS Turbo inoffiziel (über Schweiz) in D geben.
wenn du den 3,6 turbo mit 260ps meinst, den gibts zumindest in Ö ganz offiziell. um wohlfeile €59990.- kannst du ab ende september einen outback von 0 auf 100 in 7,5sek jagen 🙂).
Mich reizt mehr Legacy GT mit seinen 6 s . Endlich wieder ein Turbo-Legacy in Europa.
@haubi: woher hast du die 285ps? und die 6sec?.
http://www.edmunds.com/.../2010subarulegacy.html
ist zwar 0-60 mph von 0-100 dürffte etwas über 6 s sein.
Richtiger Familienkombi 😁 😁 und nachfolger von meinem OBK .
Diese Version hat 265 Hp die Japanversion 285 PS und die kommt nach Europa
3.6 Turbo im Legacy/Outback LOOOOL
Es handelt sich hier um einen 3.6 Saugmotor, damit auch konservative Amis nicht mehr überlegen müssen, ob sie sich einen kleinen 2.5 Liter mit Turbo kaufen sollen, weil er ihrer Ansicht nach nicht lange lebt.
Könnte wetten, dass der Legacy GT JDM den guten alten 2.0 Turbo drin hat, wie das schon seit Jahr und Tag der Fall ist. Der 2.5 Turbo wird hoffentlich nicht so labil sein wie die aktuellen Modelle (STI)
Ich hoffe auf Subaru-typisch-hohe Qualität!
gruß
Nico
//edit: 60.000 Euro für n Legacy/Outback? Sind die noch ganz dicht? Für das Geld würde ich mir lieber n Audi kaufen, Preis-/Leistungsverhältnis stimmt beim Subaru nicht mehr. Früher gabs n GT-Kombi fürs gleiche Geld wie n Golf Kombi mit 100 PS... Finde ich schade, dass Subaru Deutschland derart die Preise angezogen hat, dass die Leute sich gleich ne deutsche Marke holen...
das aktuelle outback datenblatt für die europa version.
Zitat:
Für das Geld würde ich mir lieber n Audi kaufen.
ja leider sind für viele die zwiebelringe am kühlergrill kaufentscheidend.