der neue citroen c5

[JerryXXL]

hallo an alle,

kann mir jemand sagen, wann die offizielle markteinführung ist, bzw. ab wann der neue c5 bei den händlern steht?

vielen dank im voraus

[ricco68]

Der neue C5 hat kein Ersatzrad serienmäßig?
Finde ich schwach! klar spart damit der Hersteller auf die Menge viel Geld, aber ich fahre sehr ungern in den Urlaub ohne Ersatzrad.

Schade, dass der C5 auch auf dem Gebiet an die deutsche Konkurrenz erinnert.

Gruß
Markus

[PS-Schnecke9006]

Hallo,

eigentlich bin ich ja kein Citroen Fan sondern eingefleischter Alfisti.
Aber der C5 ist das mit Abstand schönste Auto aus Frankreich, und das seit langem.

Nachdem Renault mit dem neuen Laguna und dem neuen Twingo designerisch, m.M.n. völlig im Dunkeln stochert, und Peugeot maßlos übertreibt und eigentlich ihr ehemals ansehnliches Design beinahe karikiert, hat Citroen wirklich ein tolles Design mit einem guten Kompromiss aus Eleganz und Sportlichkeit gefunden. Den C6 empfand ich noch als zu polarisierend, der C5 trifft da deutlich stärker der Massengeschmack ohne jedoch Mainstream zu wirken, vielmehr hat er den typischen Citroen Charakter.

Bravo, Andre Citroen wäre sicherlich stolz auf den C5.

Ciao Markus

[Rostlöser9825]

Ich hoffe, der C5 begeistert....

Mal was anderes: WIe lang wird denn der C5 I FL noch produziert? Laufen die noch eine Weile parallel?

[Trennschleifer27501]

Zitat:

Original geschrieben von Long Life Rover

Mal was anderes: WIe lang wird denn der C5 I FL noch produziert?

Den C5 I gibts seit geraumer Zeit nicht mehr.

Der jetzige heisst C5 II , der kommende vorlaeufig noch X7...

[Rostlöser9825]

Sei´s drum.
Dann halt C5 II. Für mich ist das nur ein gelifteter C5I. Egal. Sprich der gegenwärtig noch Aktuelle.
Wie lang wird der wohl noch gebaut werden?

[Trennschleifer27501]

Zitat:

Original geschrieben von ricco68

Der neue C5 hat kein Ersatzrad serienmäßig?

Gerade nochmal gekieckt.

Aufpreispflichtiges Extra bei Niveau 'Confort', 'Tendance' und 'Exclusive'.

Also

wahrscheinlich

Serie bei 'Style'...

Auch zu beachten, dass das noch keine offiziellen Listen sind, koennte sich also auch noch etwas aendern.

[ricco68]

Kann ja sein, dass Ersatzrad und Hp zusammenhängen. Vielleicht fehlt bei den Autos mit hydractiver Federung der Platz dafür.

Naja, wenn der C5 so frontlastig wie die alten Citroen wäre, könnte man ja mit nem geplatzten Hinterreifen noch gemütlich heimfahren .....

Gruß
Markus

[Kurvenräuber10063]

Zitat:

Original geschrieben von MacBundy

Zitat:

Original geschrieben von Long Life Rover

Mal was anderes: WIe lang wird denn der C5 I FL noch produziert?

Den C5 I gibts seit geraumer Zeit nicht mehr.
Der jetzige heisst C5 II , der kommende vorlaeufig noch X7...

Der kommende C5 ist der C5 II, das Facelift ist eigentlich ein C5 I Serie 2.

Soweit ich weiß, kann man den C5 I Serie 2 schon seit wenigen Monaten nur noch vom Platz bestellen, nicht mehr aus dem Werk.

[Trennschleifer27501]

Zitat:

Original geschrieben von derHaifisch1981

Der kommende C5 ist der C5 II, das Facelift ist eigentlich ein C5 I Serie 2.

OK, also laut Citroen Service Portal heisst der alte C5, der jetzige C5 II der kommende vorlaeufig noch C5 (X7)...

Warum die Bezeichnungen ausserhalb des Service Portals anders zu lauten scheinen, kann ick allerdings nicht sagen...

Fazit: es gibt verschiedene Bezeichnungen fuer gleiche Modelle...

[Spurverbreiterung29873]

Nun also die ersten belastbaren Preise. (Die Angaben stammen aus dem Konfigurator des Freundlichen..)

Ausstattungslinien heißen (analog C4 Picasso):

Style
Confort
Tendance
Exclusive,
Tourer-Aufpreis: 1.100€

Folgende Preise hab ich mir notiert, da keine Preislisten vorhanden waren (war alles online):

Grundpreis 2.2 HDI Exclusive Tourer: 33.200€
2.0 HDI Exclusive Tourer: 31.450€

Aufpreise bei Exclusive:

Metallic: 500€
Panoramadach (bei Tourer): 670€
Airbags hinten: 300€
Ersatzrad, vollwertig: 50€
Xenon (nicht mehr Serie bei Exclusive!) 930€
Bluetooth: 260€
Alarm: 390€
Navi: 2.260€
18'' Felgen: 590€
AFIL: glaube 690€ (hab ich mir aber nicht notiert, da für mich uninteressant)

dann diverse Pakete, wobei die Info über den Inhalt noch nicht vorhanden waren. Als da wären:

Businesspaket Bluetooth 1.200€
Businesspaket Navidrive 2.600€
Technikpaket (3) 600€
Technikpaket (4) 1.200€
Hifi-Paket 2.500€

Schöner Testbericht mit weiteren Infos:

http://www.auto-news.de/.../...nz-Der-neue-Citroen-C5-im-Test_id_20876

cu

[trancebase]

Vielen Dank für die Auflistung - hoffen wir mal dass der deutsche Konfigurator auch mal langsam aktualisiert wird. Das Xenon nicht mehr Serie im exclusive ist, finde ich allerdings sehr schwach aber das gleiche wurde ja beim C4 auch schon vollzogen. Spannend dürfte da der Inhalt der Pakete sein.

[Trennschleifer27501]

Komfort Paket: (nur Tendance, Confort)
AFIL
Sitzheizung
650 EUR

Technik Paket 1: (nur Tendance, Confort)
Autom. Fahrtlicheinschaltung
Einparkhilfe vorn+hinten
Innenspiegel aut. abblendend
Parklueckendetektor
Regensensor
700 EUR

Technik Paket 2: (nur Tendance, Confort)
Technik Paket 1
Mitlenkende Bi Xenon SW
1300 EUR

Technik Paket 3: (nur Exclusive)
Aussenspiegel autm abblendend
Einparkhilfe v+h
Parklueckendetektor
Sonnenrollos hinten
600 EUR

Technik Paket 4 (nur Exclusive)
Technik Paket 3
Mitlenkende Bi XenonSW
1200 EUR

Buisness Paket Bluetooth
AFIL
Technik Paket 3
Bluetooth Freisprecheinrichtung
1200 EUR

Business Paket Navi Drive (nur Exclusive)
AFIL
Technik Paket 3
Navisystem RT4
2600 EUR

Buisness Paket Bluetooth (nur Tendance, Confort)
Komfort Paket
Technik Paket 1
Bluetooth Freisprecheinrichtung
1500 EUR

Business Paket Navi Drive (nur Tendance, Confort)
Komfort Paket
Technik Paket 1
Navisystem RT4
2900 EUR

HiFi Paket (nur Exclusive)
Navi RT4
Philips Hifi System
2500 EUR

Luxus Paket (nur Exclusive)
Volleder 'Criollo'
AFIL
Philips Hifi System
Sonnenrollos hinten
4700 EUR

Vorlaeufig zumindest und kein Anspruch auf Vollstaendigkeit...

[volvocitroen]

Und woher habt ihr diese Angaben ausser vom Händler?
Würde mich mal interessieren.
lg peter

[Rostlöser27875]

Also fuer mich sieht der neue C5 aus wie der alte Peugeot 407 🙂 Wirklich, wenn man sich mal die Gestaltung der Frontpartie ansieht oder gar das Seitenprofil - sieht eher aus wie ein 407-II als ein C5-III fuer mich. Innen aber sehr nett, das muss der Neid ihm lassen. Aber kein Fliessheck mehr? Hm...
Ich dachte schon, mich wuerde jetzt der Neid auf den neuen C5 bei jeder Fahrt verfolgen, aber ich schlafe schon wieder ruhiger 🙂

EDIT: habe mal schnell 4 Bilder im direkten Vergleich zusammengeklebt. Also ich finde man sieht, dass die Formensprache sehr eindeutig beim 407 angelehnt ist.
Vergleich C5-III vs 407

VictorF
C5-II, HDI135FAP 2.2 Automatik

[Blackbird23]

Interessant: Phillips Hifi-System... Bis jetzt gabs bei Citroen immer ein JBL-System. Hat man wohl gewechselt 🙂