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Der neue Caddy (4): Die Broschüren sind da

VW Caddy 4 (SA)
Themenstarteram 5. Mai 2015 um 10:16

Der neue Caddy

Preisliste - Der neue Caddy

Preisliste - Der neue Caddy „Generation Four“

Der neue Caddy Kastenwagen

Preisliste - Der neue Caddy Kastenwagen

Der neue Caddy Kastenwagen „Generation Four”

 

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am 7. Mai 2015 um 19:34

Mir gefällt am "Neuen" nicht, das bei Xenon das Abbiegelicht wieder im Nebler

eingebaut ist und dass das einst forcierte DSG scheinbar nur sparsam im

Angebot ist. Sollte ich mich jetzt mit dem Wunsch nach einem Caddy tragen,

würde ich zunächst abwarten oder mir etwas anderes suchen...

Hallo, warum gibts keine Erdgas-Motoren mehr ? Hat jemand eine Idee ???

Hallo, der Caddy 4 wird nicht mehr als ECOFUEL angeboten.... weiß jemand warum nicht ?

Ab 2018 wird Erdgas wohl teurer, mein ECOFUEL ist jetzt 7 Jahre alt mit 200 T auf der Uhr und läuft absolut

problemlos... würde ich gern wieder kaufen, ist so schön günstig ( 5,2 auf 100 km im Schnitt),

warum ist der Erdgasantrieb für VW keine Option mehr ???

gruß rallemanne

Es gibt doch den TGI.

Danke, habe ich im Konfigurator nicht gesehen, ist der 1,4 Erdgas wohl auch so robust wie der 2,0 ?

Robust wird wohl die Zeit zeigen müssen, aber er ist definitv kräftiger, nach Angaben 29% sparsamer, und hat 6 (!)- Gänge...

Zitat:

@Salatkutsche schrieb am 7. Mai 2015 um 21:34:10 Uhr:

Mir gefällt am "Neuen" nicht, das bei Xenon das Abbiegelicht wieder im Nebler

eingebaut ist und dass das einst forcierte DSG scheinbar nur sparsam im

Angebot ist. Sollte ich mich jetzt mit dem Wunsch nach einem Caddy tragen,

würde ich zunächst abwarten oder mir etwas anderes suchen...

Das Abbiegelicht war auch beim Caddy 3 in den Neblern, das Kurvenfahrlicht war - zusätzlich - in den Xenons. Genauso ist es doch auch im Neuen??

Da ja schon ein Allrad- DSG und ein TGI DSG in der Presse erwähnt wurde, ist abwarten evtl. sicher nicht verkehrt ;-)

Just my 0,02€

Zitat:

@Tabaluga27 schrieb am 8. Mai 2015 um 09:05:50 Uhr:

Robust wird wohl die Zeit zeigen müssen, aber er ist definitv kräftiger, nach Angaben 29% sparsamer, und hat 6 (!)- Gänge...

Mein 1.4 Gaser hat auch 6 Vorwärtsgänge ;)

GÄÄÄÄÄÄÄHN:o:rolleyes:

Beim Caddy 3 mit Xenon ist das Abbiegelicht in den Scheinwerfern. Sind H7 Leuchtmittel verbaut. Ist super hell beim Abbiegen. Von daher, stört mich das beim Caddy 4 auch schon.

DAS ist aber das Kurvenfahrlicht, welches auch jetzt - nach Preisliste - noch in nen Scheinwerfern ist... Ich sehe also keinen Unterschied

Nein, das Abbiegelicht. Das ist eine extra Lampe. Beim Kurvenlicht schwenkt der ganze Xenon Brenner. Das ist aber bei allen Autos so. Nur das Abbiegelicht im Hauptscheinwerfer ist sehr selten, kenne kaum andere Autos wo das so ist. Deshalb ist da ja eine kleine Enttäuschung beim Caddy 4. Denn wenn der NSW einfach beim Abbiegen mit angeht ist das optisch evtl. für manche ein Highlight aber viel bringen tut es nicht.

Zitat:

@dk_1102 schrieb am 8. Mai 2015 um 13:08:22 Uhr:

Beim Kurvenlicht schwenkt der ganze Xenon Brenner. Das ist aber bei allen Autos so. Nur das Abbiegelicht im Hauptscheinwerfer ist sehr selten, kenne kaum andere Autos wo das so ist.

Bei meinem Golf Plus war es auch so, siehe Bild. Das Abbiegelicht war wirklich gut. Die Abbiege-Nebler sind dagegen nur ein Gag.

Xenonmitkurvenlicht

Laut der "Caddy 3" Preisliste tendiere ich eher zur Ansicht von Tabaluga27

Da steht bei Xenon nur etwas von Kurvenfahrlicht. Umgekehrt, das Abbiegelicht wird nur bei den Nebelscheinwerfern erwähnt.

Immerhin das letztere ließe sich relativ einfach überprüfen.

Uli #308

Was wollt ihr überprüfen??? Ich fahre seit zwei Jahren ein Caddy mit Xenon.

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