- Startseite
- Forum
- Auto
- Volvo
- 850, S70, V70, V70 XC, C70
- Der Kurze Frage - Kurze Antwort Thread (kFkA)
Der Kurze Frage - Kurze Antwort Thread (kFkA)
Hallo zusammen,
da ein solcher Thread hier noch zu fehlen scheint und sich sowas in anderen Unterforen recht gut bewährt hat, wollte ich sowas hier auch mal starten:)
Der Sinn ergibt sich aus dem Titel;)
Ich fange gleich mal an:
Aus der Waschdüse meines 98er V70 kommt nichts, wenn ich den Knopf betätige. Ich höre aber auch absolut nichts, wenn ich das mache.
Frage (um die Fehlersuche zu erleichtern):
Hört man die Pumpe für die Spritzdüse der Heckscheibe denn arbeiten, wenn man den Knopf betätigt?
Beste Antwort im Thema
Ein OT-Thread ist doch etwas völlig anderes.
Wenn du die Intention dieses Threads nicht verstehst, tut's mir leid.
Hast du noch nie beim Schrauben eine kurze Frage gehabt, die viele User ad hoc beantworten können? Ohne dass man jetzt 20Min lang mit öligen Händen irgendwo in 30 verschiedenen Themen nach einer Antwort suchen muss...
Immer diese Foren-Sheriffs.
Ähnliche Themen
19207 Antworten
@Vritten Ist...war jedenfalls nervig...Danke
Damit's nicht untergeht:
* * * Beitrag Nr. 9000 * * *
in diesem Thread.
Zitat:
@Erwachsener schrieb am 10. Februar 2020 um 20:53:04 Uhr:
Damit's nicht untergeht:
* * * Beitrag Nr. 9000 * * *
in diesem Thread.
Öhhhh - bei mir nicht
Wo liegt der Hase im Pfeffer?
Hab mein Problem lösen könnten. Es war doch die Feder am unteren Federteller geschliffen hat. Hab die Feder jetzt gedreht.
Moin,
also weiter mit dem falschen Teller?
Feder wie gedreht - oben/unten oder im/gegen den Uhrzeigersinn?
Ich dachte die Einbaulage ist vorgegeben, da die Federn nicht symmetrisch sind.
Gruß
Wüsste jetzt nicht das man hinten einbaurichtungen hat. Überall wo man bestellen kann, wird die Feder für links und rechts angegeben. Habe die Feder vorerst im Uhrzeigersinn gedreht.
Zitat:
@Taikado schrieb am 11. Februar 2020 um 11:23:51 Uhr:
Wüsste jetzt nicht das man hinten einbaurichtungen hat. Überall wo man bestellen kann, wird die Feder für links und rechts angegeben. Habe die Feder vorerst im Uhrzeigersinn gedreht.
Ich auch nicht, bis meine neue Feder seinerzeit auch ewig irgendwo angeschlagen ist..
Zitat:
@Dieselkraften schrieb am 11. Februar 2020 um 11:30:22 Uhr:
Zitat:
@Taikado schrieb am 11. Februar 2020 um 11:23:51 Uhr:
Wüsste jetzt nicht das man hinten einbaurichtungen hat. Überall wo man bestellen kann, wird die Feder für links und rechts angegeben. Habe die Feder vorerst im Uhrzeigersinn gedreht.
Ich auch nicht, bis meine neue Feder seinerzeit auch ewig irgendwo angeschlagen ist..
Aber ich finde keine Feder mit einbaurichtung?
Zitat:
@Taikado schrieb am 11. Februar 2020 um 08:35:59 Uhr:
Hab mein Problem lösen könnten. Es war doch die Feder am unteren Federteller geschliffen hat. Hab die Feder jetzt gedreht.
Hast du dich einfach unters Auto gelegt und die gedreht? Oder Auto aufgebockt oder Feder ausgespannt oder einfach so?
Zitat:
@Taikado schrieb am 11. Februar 2020 um 11:32:32 Uhr:
Zitat:
@Dieselkraften schrieb am 11. Februar 2020 um 11:30:22 Uhr:
Ich auch nicht, bis meine neue Feder seinerzeit auch ewig irgendwo angeschlagen ist..
Aber ich finde keine Feder mit einbaurichtung?
Dreh sie einfach so, dass sie überall Luft hat, hab ich auch gemacht, seitdem ist Ruhe..
Naja, und eben auf den richtigen Feder Teller achten..
Klein (flach) für Normalos und hohe für Nivos..
Die auf Deinem Foto sind für normale Dämpfer..
Weiß ja nicht, was Du verbaut hast..
Zitat:
@Dieselkraften schrieb am 11. Februar 2020 um 11:34:58 Uhr:
Zitat:
@Taikado schrieb am 11. Februar 2020 um 11:32:32 Uhr:
Aber ich finde keine Feder mit einbaurichtung?
Dreh sie einfach so, dass sie überall Luft hat, hab ich auch gemacht, seitdem ist Ruhe..
Naja, und eben auf den richtigen Feder Teller achten..
Klein (flach) für Normalos und hohe für Nivos..
Die auf Deinem Foto sind für normale Dämpfer..
Weiß ja nicht, was Du verbaut hast..
Einfach so oder hochgebockt?
Zitat:
@lukasquindt schrieb am 11. Februar 2020 um 11:38:29 Uhr:
Zitat:
@Dieselkraften schrieb am 11. Februar 2020 um 11:34:58 Uhr:
Dreh sie einfach so, dass sie überall Luft hat, hab ich auch gemacht, seitdem ist Ruhe..
Naja, und eben auf den richtigen Feder Teller achten..
Klein (flach) für Normalos und hohe für Nivos..
Die auf Deinem Foto sind für normale Dämpfer..
Weiß ja nicht, was Du verbaut hast..
Einfach so oder hochgebockt?
Schon frei.. Bei mir könnte man es deutlich sehen.
Wenn der Elch steht, kriegst da nix bewegt..
Bei mir hat die weiter oben "angeklopf"..
Musst halt unten den Teller was lösen und dann drehen..
Wenn'st den Teller unten fest ziehst, geht die Feder evtl. In eine Richtung mit.. Je nachdem wo die vom Teller den Druck kriegt..
Also nach dem Festziehen noch mal kontrollieren..
Gegebenenfalls nochmal drehen.. Bis die Feder überall genug Luft hat..
Ich habe den Dämpfer und den Federteller gelöst und dann das Auto aufgebockt. Dann hängt die Feder frei und man kann Sie drehen. Ich konnte sie aber nicht komplett drehen, sondern nur ca. 5cm in jede richtung
Alles klar