Der Kurze Frage - Kurze Antwort Thread (kFkA)

Volvo V70 1 (L)

Hallo zusammen,

da ein solcher Thread hier noch zu fehlen scheint und sich sowas in anderen Unterforen recht gut bewährt hat, wollte ich sowas hier auch mal starten🙂

Der Sinn ergibt sich aus dem Titel😉

Ich fange gleich mal an:

Aus der Waschdüse meines 98er V70 kommt nichts, wenn ich den Knopf betätige. Ich höre aber auch absolut nichts, wenn ich das mache.

Frage (um die Fehlersuche zu erleichtern):

Hört man die Pumpe für die Spritzdüse der Heckscheibe denn arbeiten, wenn man den Knopf betätigt?

Beste Antwort im Thema

Ein OT-Thread ist doch etwas völlig anderes.

Wenn du die Intention dieses Threads nicht verstehst, tut's mir leid.

Hast du noch nie beim Schrauben eine kurze Frage gehabt, die viele User ad hoc beantworten können? Ohne dass man jetzt 20Min lang mit öligen Händen irgendwo in 30 verschiedenen Themen nach einer Antwort suchen muss...

Immer diese Foren-Sheriffs.

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Zitat:

@rolandkiefer schrieb am 11. März 2024 um 09:48:48 Uhr:



Zitat:

@Fonojet schrieb am 11. März 2024 um 08:49:28 Uhr:


Ich tippe auf ausbauen und nachlöten. Kannst du auslesen? Grüße

Hallo Fredi, weisst du welche Lötstellen da im Allgemeinen nicht mehr gut sind? Oder meinst einfach einmal alles nachlöten weil mann sonst keine Hobbys hat(ich schreibe dann ein Buch: Zen und die Kunst ein Klimabedienteil nachzulöten).
Ausgelesen habe ich noch nicht, mache ich nachher, gestern war es mit zu nass.

Lieben Gruss Roland

Ich würde alles einmal nachlöten. Aber vielleicht erstmal @Zug_Spitzer ‚s Ratschlag verfolgen. Vielleicht reicht das ja schon…?

Grüße, Fredi 😉

Fehler sind keine gesetzt, ich hatte das ECC 😉 draussen und das hat nichts gebracht. Das Ding ist halb so gross wie Schrödingers Katze und doppelt so tot. Ich denke ich brauche ein neues und nehme mir dann die Zeit sas Alte nachzulöten.
Lieben Gruss Roland

Zitat:

@rolandkiefer schrieb am 11. März 2024 um 12:13:39 Uhr:


Fehler sind keine gesetzt, ich hatte das ECC 😉 draussen und das hat nichts gebracht. Das Ding ist halb so gross wie Schrödingers Katze und doppelt so tot. Ich denke ich brauche ein neues und nehme mir dann die Zeit sas Alte nachzulöten.
Lieben Gruss Roland

Wie gesagt. Hier liegt eins.

hmm ... is' ja mal interessant (Wie immer: nichts gibt es - was es NICHT gibt ! ) 😉
Man kommt also in die ECC-Diagnose, d.h. die eigentl. Hauptelektronik/Steuergerät könnte 'normal' funktionieren, die sonstigen Funktionen spinnen/gehen nicht. 🙁

Also auch keine LED-Reaktionen bei den Schaltern für "AC" und "REC" ?

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Leider ist es genau so. Das Teil scheint komplett gestorben zu sein. Der REC Schalter hat vorher schon nicht immer funktioniert. Jetzt machen beide Schalter nichts mehr.

Zitat:

@rolandkiefer schrieb am 11. März 2024 um 15:47:36 Uhr:


Leider ist es genau so. Das Teil scheint komplett gestorben zu sein. Der REC Schalter hat vorher schon nicht immer funktioniert. Jetzt machen beide Schalter nichts mehr.

... oha, "... nicht immer..." - klingt ja schon nach "Wackler" / kalte Lötstellen 🙁 ...

Ja Moin,

Mal wieder etwas unschönes, nachdem ja das beschlagenden Scheiben Thema dazu führte doch etwas genauer hinzuschauen, habe ich gerade Feuchtigkeit unter der Matte gefunden. Nun verzweifle ich gerade an der Fußablage, wie ist diese denn demontierbar?

Einen weiteren Punkt bildet dieser ominöse weiße Ring der Lenksäule der wohl für die Geräusche beim Lenken verantwortlich ist. Das muss so wie das bei mir aussieht? Wie weit muss der unter der Gummimuffe verschwinden? Und ganz sollte der bestimmt auch sein oder nicht?

20240311
20240311

Moin John.
Fußstütze: seitlich mit dem Schraubendreher unterhebeln, und dann die Fußstütze nach unten drücken und abheben.
Schau mal in den Verlinkten Thread, da gibts Fotos.
Der weiße Ring: der wird von der Gummimanschette verdeckt, also muss er bei dir noch weiter rein, Fetten nicht vergessen. Falls der durchrutscht, keine Sorge, der kommt im Motorraum wieder raus 😉
Woher ich das weiß? Frag nicht 😁

https://www.motor-talk.de/.../...ahrerseite-ausbauen-t5433277.html?...

Danke Chris,

Jap da habe ich ihn auch rausgeholt.
der weiße Ring ist aber gebrochen oder muss das so?

Grüße

Japp ist korrekt.
Willst du nur den Teppich ausbauen?

Na ich bin nun soweit... Plötzlich fast gar nix feucht, hm

ich wollte eigentlich nur den Kupplungspedalstellungsgeber wechseln. Sieht ja eigentlich gut aus. Andere Seite auch mal gucken.

20240311
Rost

Guck mal darunter

Na die Matte muss zerschnitten werden oder wie jetzt? Kann ja nicht den ganzen Wagen zerlegen. Sieht mir aber nicht nach Wärmetauscher aus...

Hi, der Fahrzeugteile Albert, auf emails habens nicht geantwortet, heute später Nachmittag hatte ich 2x angerufen, einmal ging keiner hin, das andere Mal wurde aufgelegt?
Geben tut's den schon noch?

Zitat:

@Volvo_V70_2.4T schrieb am 11. März 2024 um 17:48:50 Uhr:


Na ich bin nun soweit... Plötzlich fast gar nix feucht, hm

ich wollte eigentlich nur den Kupplungspedalstellungsgeber wechseln. Sieht ja eigentlich gut aus. Andere Seite auch mal gucken.

Eigentlich müssten da unterm Wärmetauscher schon Spuren von Kühlwasser zu sehen sein.

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