Der Insignia Beschleunigungs Thread
Habe mir heute am abend mal die Mühe gemacht und ein paar Videos meiner Tachonadel aufgezeichnet.
Etwas davon war ja schon in - Das "Ich finde Insignia geil" Thema - zu sehen.
Danke an Roter baron fürs mitmachen
Hier soll die Möglichkeit bestehen zu vergleichen und eigene Video´s und Kommentare zu posten.
In erster Linie interessieren mich Motorähnliche Ergebnisse, aber untereinander könnt ihr natürlich hier auch vergleichen.
Natürlich geht bei jedem Schw...vergleich die Sicherheit vor, also macht es wie ich und klebt die Kamera irgendwo fest oder lasst sie euch vom Beifahrer halten.
1. 0 - 100km/h im 1. und 2. Gang = 8sek
http://www.youtube.com/watch?v=DDzOxmabWfE
2. 80 km/h - 210 km/h im 4. Gang = 28sek
http://www.youtube.com/watch?v=1OcNAJOAMic
3. 100 km/h - 240 km/h im 4. Gang und 5. Gang = 37sek
http://www.youtube.com/watch?v=GOUQ4qBEjk0
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von MyInsignia
Habe mir heute am abend mal die Mühe gemacht und ein paar Videos meiner Tachonadel aufgezeichnet.Etwas davon war ja schon in - Das "Ich finde Insignia geil" Thema - zu sehen.
Danke an Roter baron fürs mitmachenHier soll die Möglichkeit bestehen zu vergleichen und eigene Video´s und Kommentare zu posten.
In erster Linie interessieren mich Motorähnliche Ergebnisse, aber untereinander könnt ihr natürlich hier auch vergleichen.
Natürlich geht bei jedem Schw...vergleich die Sicherheit vor, also macht es wie ich und klebt die Kamera irgendwo fest oder lasst sie euch vom Beifahrer halten.1. 0 - 100km/h im 1. und 2. Gang = 8sek
http://www.youtube.com/watch?v=DDzOxmabWfE2. 80 km/h - 210 km/h im 4. Gang = 28sek
http://www.youtube.com/watch?v=1OcNAJOAMic3. 100 km/h - 240 km/h im 4. Gang und 5. Gang = 37sek
http://www.youtube.com/watch?v=GOUQ4qBEjk0
Wer sich allein langweilt, ist auch zu zweit nicht sehr unterhaltend.
168 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von .Philipp.
1843:220= 8,38KG/PS 2.0T @Philipp
1875:257= 7,30KG/PS 2.0T @MyInsignia
1660:180= 9,23KG/PS 1,6T @Opel180Feivel?? Die Runde könnte an deinen leichtn Insi 2.0T gehen😉 Baron wird da wohl schlechter sein der V6 ist Schwer...e
Jetzt wird es aber mathematisch ...! 🙄
Es liegt aber noch an anderen Faktoren, wie schnell ein Auto ist. Zudem kommt ja noch der Fahrer dazu, ich bringe dann nochmal 80 Kg mit. 🙁
Dann kann es an der Witterung liegen, am fahrerischen Können, an den Reifen (neu oder alt), all dies sollte man nicht ausser Acht lassen.
Ja klar sowas kommt dazu. Witterung macht deinem 2WD wohl am meisten des Fäldes Nässe oder so...
Aber ich denke wir Starten alle unter den gleichen, und auf die 1000sek wirs auch nicht gemessen werden.
Ich denke das es bei keinem Auto knapp wird bis auf Baron und MyInsignia...
Macht jetzt eigl einer was klar??
Wer würde jetzt eigl an den Start gehen?
1.Roter Baron
2.MyInsignia
3.Philipp
4.Opel180
EDIT: Zu Ort und co schick ich euch mal ne PN rauß.
Ich wiege 1816 Kilos...
2.0 T 4x4 Sport.. 5 Türer..
MY 2011,5.. glaube er hat abgenommen *lach*
Achja, ich kann nicht mit, zu weit und ich bin selbstständig... am 3.07. geht mein Insignia zum Auspuffbauer, und bleibt dort 3 Tage, Auspuff wird von Hand alles gefertigt vom KAT weg...
alleine schon die 200 Km dahin sind schwer... (Deshalb fahr ich am Sonntag auch hin) weil ich muss eigentlich immer im Büro sein.. Terminlich nur schwer zu vereinbaren.. hab beim abholen das schlechteste Gewissen überhaupt..
Zitat:
Original geschrieben von .Philipp.
Ja klar sowas kommt dazu. Witterung macht deinem 2WD wohl am meisten des Fäldes Nässe oder so...Aber ich denke wir Starten alle unter den gleichen, und auf die 1000sek wirs auch nicht gemessen werden.
Ich denke das es bei keinem Auto knapp wird bis auf Baron und MyInsignia...Macht jetzt eigl einer was klar??
Wer würde jetzt eigl an den Start gehen?
1.Roter Baron
2.MyInsignia
3.Philipp
4.Opel180EDIT: Zu Ort und co schick ich euch mal ne PN rauß.
Also zum Termin dann noch. Bitte erst ab kommender Woche. Ich hab noch einen langen Zettel in dieser Woche.
Ort:
Ich bin wirklich sehr dafür, dass wir das auf einem abgesperrtem Gelände machen.
Ich hör mich aber auch mal um wo man das legal hin bekommt!
Auf einer AB mach ich das nicht.
LG Volker
( Gewicht meines V6--- 1500 mehr nicht. Demontiert: Navi-Klima-ABS-Stoßstangen-Türen-Motorhaube-Kofferraumdeckel-Dach abgeflext und alle Kabelbäume die für den Komfort-Schnickschnack da sind. Alle Sitze sind raus nur ne leere Kiste aus Karbon.
Rückspiegel sind noch dran....will Euch ja sehen)
😁😁😁😁😁
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Ich werde mich hinter hängen😉
Sagt dann mal wo...
ich habe mir extra Siemens Lufthaken gekauft, um das Leistungsgewicht von meinem Insignia zu optimieren.
Zitat:
Original geschrieben von .Philipp.
Sind die Dinger nicht im Werk gewogen worden und das in der Brief eingetragen??
Da erschreckt man sich echt was der Dicke wiegt mit "All in" 4x4 und sowas....
Die Angaben im Brief sind immer die Standardaustattung der jeweiligen Baureihe. Jede Sitzheizung etc wiegt extra. Genau weiss man es nur nach Nutzung einer Autowaage.
Gruss, Excalibur
Oder ein Blick ins Handbuch. hinten sind die Maximalmassen aufgeführt...
Hallo zusammen.................
Ich währ beim Start ja auch dabei...........das würd ich mir ja auch mal geben...... 😁 😎
Bei mir ist es halt leider nur immer etwas knapp mit der Zeit.Da leider nur am We zuhaus!! 🙁
Gruss Matze
Ich schleich mich hier mit einem Skoda einfach mal so rein...😰
Euer Plan klingt sehr interessant, sofern es auf einer abgesperrten Strecke stattfindet. Wäre es nicht so weit weg von mir und würde es zeitlich passen (Zeit ist auch bei mir knapp), dann würde ich mich wahrscheinlich einreihen. Der Vergleich zwischen Insignia 2.8t und Superb 3.6 juckt mich schon ne ganze Weile! Und dann stehen da ja noch 1.6t und die beiden 2.0t...Wäre schon interessant, aber der Weg eben...schade!
Grüße
Die geben sich nichts..
könnte sogar sein, dass der V6 2.8 T einen Ticken schneller ist, hier liegen von 2000-5000 350 NM an..
beim Skoda nur von 2500-5000.
Du hast DSG,
der Insignia wiegt ein bisschen mehr, allerdings hat der Suberb nen CW-Wert von 0,32, der Insignia 0,27... (übrigens die Schwachstelle von VW, Skoda & co)
Ich werde mal wenn ich die Gelegenheit habe das Raddrehmoment beider Fahrzeuge erreichnen und präsentieren. Aufgrund des CW-Wertes kann man dann schon ein bisschen erahnen, welcher Fahrzeug einen "hauch" schneller ist von 0-250
Zitat:
Original geschrieben von Feivel88
Die geben sich nichts..könnte sogar sein, dass der V6 2.8 T einen Ticken schneller ist, hier liegen von 2000-5000 350 NM an..
beim Skoda nur von 2500-5000.Du hast DSG,
der Insignia wiegt ein bisschen mehr, allerdings hat der Suberb nen CW-Wert von 0,32, der Insignia 0,27... (übrigens die Schwachstelle von VW, Skoda & co)
Ich werde mal wenn ich die Gelegenheit habe das Raddrehmoment beider Fahrzeuge erreichnen und präsentieren. Aufgrund des CW-Wertes kann man dann schon ein bisschen erahnen, welcher Fahrzeug einen "hauch" schneller ist von 0-250
Soweit mir bekannt ist,soll der Superb (laut Hersteller Angaben) aber schneller auf 100 sein!! Oder nicht??? 🙄 😕 😕
da steht auch ne 6 vorn mein ich😉
Bei mir müsste man von der Limousine ausgehen, also lt. Hersteller 6,5s (Superb) vs. 6,9s (Insignia). Ich hatte auch mal einen Test gesehen wo der Superb schneller auf 200 war als der Insignia als Schalter. Der Automat ist dann wahrscheinlich etwas träger.
Ja, aber das sind eben die Herstellerangaben. Ein Praxistest wäre schon sehr fein! Aber ihr habt Recht...die werden sich wohl nicht viel nehmen!
Ich habe mal ein bisschen gerechnet.. der Superb ist schneller von 0-250.. ohne in Bezugnahme auf Gewicht und Cw-Wert...
Es liegt rund 5% mehr Raddrehmoment beim Skoda an.
Wäre jetzt echt interessant zu wissen, wieviel der CW-Wert ausmacht.. besonders ab 150 Kmh wird das was aus machen... aber wie viel? Oder schätzen wir die Windkraft falsch ein?
Die besseren Beschleunigungswerte Erzielt der Skoda wegen dem DSG, nicht wegen den 5% mehr Raddrehmoment..