Der grosse Astra J Sports Tourer Thread
Hi
Ich bin von Sascha48477 mit der Bitte angesprochen worden, einen grossen Gesamtthread über den Astra J Sports Tourer zu eröffnen.
Da es ja glücklicherweise noch nicht soviele Threads zum Astra J Sports Tourer gibt soll alles in diesem Thread gebündelt werden. Alles an neuen Infos und Neuigkeiten zum Astra J Sport Tourer dann bitte hier rein. Von technischen Daten wie Abmessungen, Gewichten, Motorisierungen usw. über Austattungen, Innovationen, Preise bis zu Erscheinungsterminen und Bestellbarkeiten/Konfigurator.
Gruß Hoffi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von signum_freud
Da ist was dran!Zitat:
Original geschrieben von netvoyager
Weisheit der Dakota Indianer:Wenn du merkst, dass du ein totes Pferd reitest, steig ab.
Ich sitz abba noch fest oben drauf,
....Hüa, Hüa! Loooos Galopp! 🙄😮😁
Schade, das der Thread so im Abgrund versinkt. Nachdem das Insignia Forum schon halbwegs zerstört war, gehts hier munter weiter. Ich hoffe auf die Mods, HOFFI weiß was ich meine (und ich meine keine "Marken-Säuberung" oder wie manche das nennen).
Vectoura:
Frei nach dem Motto "Wer keine Arbeit hat, der macht sich welche" gibst Du Dir extrem viel Mühe, und das weiß ich zu schätzen. Aber was soll ich dann mit diesen Zahlen ? Nochmal:
Wer ein Auto kauft, der geht hin und schaut es sich an. Wenn es Ihm gefällt, dann kauft er es womöglich. Wenn es Ihm aber so garnicht zusagt, dann lässt er es bleiben. Es muss nicht jeder den Astra J ST toll und super und schick und juuhuu und weiß ich was noch alles finden. Das will garkeiner. Die meisten hier sind einfach nur von einer einzigen Sache genervt:
Euer verdammten "Aufklärung".
Als würden wir mit dem Astra J den größten Fehler unseres Lebens begehen, wird hier versucht mit Zahlen, Volumenangaben, Zulassungen, angeblichen Tests beim Händler und Berichte über das was sonst noch alles negativ ist, uns vor diesem Auto von dieser Marke zu retten. Ich bin gerührt von der Fürsorge die Ihr für uns empfindet, aber ich habe eine Bitte:
J'accuse: Kein Mensch muss müssen. Jedem das seine. Alles Gute ist nie beisammen. Es gibt immer eine Kehrseite der Medaille.
Auf Deutsch: Wer nicht will, der hat schon. Ich denke die Themen sind hier wie gesagt fast 70 Seiten durch und durch diskutiert worden. Wir haben festgestellt, das der Astra J ST ein im Bezug auf die Außenlänge vergleichweise kleines Ladeabteil hat.
Was aber nicht heißt, das man damit nicht locker durch den Alltag kommt. Der Kofferraum wird selbst für einen Familienurlaub noch reichen, da bin ich sehr zuversichtlich. Immerhin hat das beim Insignia ja auch schon geklappt, und der hat ja nach Meinung einiger hier nahezu keinen Laderaum.
Ich versichere Euch: Keiner hier wird die Katze im Sack kaufen. Auf Deutsch: Sie werden sich vor dem Kauf anschauen, was sie da gerade kaufen. Deshalb wäre ich sehr dankbar, wenn wir mal ein paar Worte über effektive und praktische Dinge des ST verlieren könnten.
Ich denke, das hat er sich doch verdient. Wir drehen den Spieß jetzt um!
In diesem Sinne,
lassen wir die Kirche im Dorf 😉...
1740 Antworten
.... hmm die Wertigkeit mancher Materialen dürfte mit Sicherheit höher sein. Auch was die Lederausstattung anbelangt kann der Astra sicher nicht mithalten.
Für unsere Grafikfreaks: Könnte mal jemand die Silouette des Astra maßstabsgetreu über die des Insiginas legen wie das schon beim Golf mal jemand gemacht hat.
Bei der Souveränität bin ich immer gespalten. Bestes Beispiel der alte 5er BMW (insbesondere der Kombi). Auf der Bahn ein wundervoller Reisewagen aber wehe du must auf eine kurvige Bergstrasse, da hast Du das Gefühl Du fährst einen LKW. Insofern ist mehr ein bisschen weniger an Souveränität für ein bisschen mehr an Handling lieber. Muss ja nicht gleich ein Go-Kart sein....
Übrigens wurde die Lenkung des Astras meines Wissens immer als die bessere gegenüber dem Insignia gelobt....
Greetinx
PS: Ich weiß dass der 5er sogar als Renntaxi verwendet wurde. Nur sind Rennstrecken halt bei weitem nicht so eng und kurvig wie manche Bergstraße
Hallo,
gibts aber nicht beim Astra und ein Insignia gefällt uns optisch schon mal überhaupt nicht, wir tendieren sogar dazu den jetzt kommenden neuen X3 als Winterauto zu favorisieren, sobald unsere Tochter den 3 Jahre alten Astra H meiner Frau mit erst 9.600 km übernimmt.
Alternativ würde ich allerdings, da es nur ein Drittfahrzeug werden soll, auch einen Astra Sports-Tourer anschaffen, denn außer an ein paar frostigen Wintertagen fahre ich selbst das Auto sowieso nicht.
Gruß usw.
Zitat:
Original geschrieben von Auto Doktor
@baymotHallo
Gibts doch schon lange bei Opel und zwar ein der Mittelklasse, wo auch der 3er BMW dazu gehört.
Also erstmal informieren und dann los brüllen.
Der Auto Doktor
Zitat:
Original geschrieben von BAYMOT
wir tendieren sogar dazu den jetzt kommenden neuen X3 als Winterauto zu favorisieren,
Neuer X3 als Drittwagen? Stilvolle Art des Geldverbrennens! 😁
Die besten Winterautos kommen von Subaru. 😉
Gruß cone-A
Zitat:
Original geschrieben von cone-A
Die besten Winterautos kommen von Subaru. 😉Gruß cone-A
Hab da was besseres gefunden, so als "Viertwagen" für den Winter...
Klick😁
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von aonyx
Hab da was besseres gefunden, so als "Viertwagen" für den Winter... Klick 😁
Hat keine Straßenzulassung, vergiß es 😉
Die Sache mit dem X3 als "Drittwagen" erinnert mich irgendwie an Mario Adorf als Großindustrieller Heinrich Haffenloher in der Serie Kir Royal von Helmut Dietl:
Zitat:
Zitat:
Original geschrieben von netvoyager
Hat keine Straßenzulassung, vergiß es 😉
Könnte zu Problem werden, stimmt.
Zitat:
Die Sache mit dem X3 als "Drittwagen" erinnert mich irgendwie an Mario Adorf als Großindustrieller Heinrich Haffenloher in der Serie Kir Royal von Helmut Dietl:
Zitat:
Wie geil 😁
Zitat:
Original geschrieben von Bic-Tribal
.... hmm die Wertigkeit mancher Materialen dürfte mit Sicherheit höher sein. Auch was die Lederausstattung anbelangt kann der Astra sicher nicht mithalten.Für unsere Grafikfreaks: Könnte mal jemand die Silouette des Astra maßstabsgetreu über die des Insiginas legen wie das schon beim Golf mal jemand gemacht hat.
Hier ist die Überlagerung Astra ST vs. Insignia ST:
1. Variante mit Normierung auf Vorderkante.
2. Variante mit Normierung auf Vorderachse.
Hallo Leute!
Bin heut früh bei meinem FOH gewesen weil ein Marder einen Kühlerschlauch angefressen hat. Da steht dort im Ausstellungsraum der neue Astra ST. Ich gleich zum Verkäufer und erstmal Probe sitzen. Hinten etwas mehr Beinraum als in meinem, Cockpit deutlich schicker und endlich wieder ein Kühlwasserthermometer. Von außen auch sehr schick. Probefahrt leider erst möglich zur großen Premierenfeier, dann soll allerdings auch ein 2,0CDTI da sein. Bin schon gespannt und freue mich auf die Ausfahrt.
Zitat:
1. Variante mit Normierung auf Vorderkante.
2. Variante mit Normierung auf Vorderachse.
... Danke.... Also bis zur B Säule hält sich der Unterschied wirklich in Grenzen und wenn ich bedenke, dass beim mir nur 2 -3 mal mehr als zwei Erwachsene mitfahren....
Könntest Du das Spielchen auch mal mit dem Astra und dem 3er machen?
Greetinx
Zitat:
Original geschrieben von Bic-Tribal
Könntest Du das Spielchen auch mal mit dem Astra und dem 3er machen?
Greetinx
... tja da wurde wohl aus der Kompaktklasse Astra wohl doch ein Fahrzeug der unteren Mittelklasse. Was mir jetzt nur noch fehlt wäre ein Vergleichstest Astra und BMW in einer Autozeitung. Beide Fahrzeuge für 30.000 Euro konfiguriert. Uups geht ja bei BMW gar nicht, dann nehmen wir halt einen fast nackten 3er und 35.000 Euro 😉
Greetinx
PS: Was wirklich noch interressant wäre, wäre dann als 3. Teilnehmer der Oktavia
Hab ihn heute auch gesehen, in Rüsselsheim mit GG-Kennzeichen. Farbe war schwarz.
Rein optisch wirkt er sehr groß, eher wie eine Mittelklasse, verglichen damit wirkt z.B. der Golf Variant deutlich kleiner! Von außen auf jeden Fall besser als auf den Fotos, da legt er einen mächtigen Auftritt hin, da hätte ich nicht erwartet!😰
Handy zücken konnte ich leider nicht, da dichter Verkehr und ich musste auf die AB abbiegen. Schade, ich hätte euch das Foto zu gerne präsentiert 🙁
Heute hatte ich Post von meinem FOH im Briefkasten: Eine Einladung zur Vorstellung des Astra Sports Tourer. Mit dabei natürlich jede Menge Promo-Material. Und ich muss sagen: Während der Astra G Caravan ein Vernunftkauf, der Astra H Caravan ein "Notkauf" nach einem Unfall war, so ist der neue Astra wirklich ein Auto was mir richtig gut gefällt. Als Neuwagen für mich natürlich nicht machbar, aber in ein paar Jahren als Gebrauchten absolut überlegenswert.
Genau das denke ich auch. Einen schönen schwarzen Gebrauchten Astra ST mit dem 2,0l Diesel ohne Kinderkrankheiten wie bei meinem jetzigen, obwohl ich jetzt nicht weiß wie es bei dem Astra J bzw. bei dem 2,0 CDTI Motor mit "Langzeiterfahrungen" aussieht.
Und nochmal zum Vergleich mit Golf VI Variant (siehe aktuelle Ausgabe der Audi Bild), ohne jetzt Salz in die Wunde zu streuen, aber das Heckdesign und die Seitenansicht des Golf finde ich einfach nur furchtbar häßlich. Wobei ich dazu sagen muß das jeder einen anderen Geschmack hat. Und da gibts ja das berühmte Sprichwort.....
...gestern beim FOH, OPC zum Kundendienst...bisschen rumgeschleimt....und schon durfte ich die erste Probefahrt im ST machen,
Sport, leider nur 1.4 120 PS, aber mit Leder,AFL+, Navi,elektronissches Fahrwerk,etc.
Stelle morgen ein paar Foto´s ein. Allein die neuen Funktionen der Laderaumabdeckung und der per Schalter umlegenden Sitzlehnen, echt super. Laderaum macht einen guten Eindruck, recht tief aber auf den ersten Eindruck relativ schmal.
Platzverhältnisse hinten endlich so wie man sich das vorstellt. Schönes Auto....nur der Motor dürfte etwas spritziger sein, aber sicherlich subjektiv wenn man gerade vom OPC gewechselt hat.
Optisch ein Augenschmauss...
Werden sich einige ärgern die nicht warten wollten oder konnten....
PS.: ein Sache ist mir aufgefallen, im Navi ist jetzt Standardmässig, rechts, eine Kompaßnadel im Display zusammen mit dem Maßstab.
Neue Software?