Der Gegenthread:)...Was nützliches aus der Bucht
Tacho,
Wie der Titel schon sagt will ich ich hier mal nützliches zu gutem Preis Leistungsverhältnis
präsentieren.(Werkzeug,Zubehör etc...)
Hab zum Beispiel das hier gefunden.*klick*
Ma gucken was ihr so ausgrabt.
MfG
Beste Antwort im Thema
Tacho,
Wie der Titel schon sagt will ich ich hier mal nützliches zu gutem Preis Leistungsverhältnis
präsentieren.(Werkzeug,Zubehör etc...)
Hab zum Beispiel das hier gefunden.*klick*
Ma gucken was ihr so ausgrabt.
MfG
1379 Antworten
...Danke, aber schon zu teuer!
Und unbenutzt sieht Dir mir auch nicht wirklich aus...siehe Schrammen von Rohrschellen und das blanke Rohrstück wo der ESD draufkommt!
Für das Geld bekommst fast `ne NOVUS Gruppe N-AGA in 55mmm mit Absorbtions-ESD...
Zitat:
Original geschrieben von stahlwerk
...Danke, aber schon zu teuer!
Und unbenutzt sieht Dir mir auch nicht wirklich aus...siehe Schrammen von Rohrschellen!
Da ist aber jemand empfindlich... 😁 Sowas ist in ein paar Jahren richtig teuer, ergo ne Wertanlage. Aber ich hab keinen Platz dafür und kein Auto, wo sie drinpasst...
Mo, Du kannst mir net erzählen, dass eine alte AGA eine Wertsteigerung erziehlt...das ist ein Verschleißteil.
nee, ich bin net empfindlich, nur realistisch!
😉
...in der bucht gibbet noch einen schrick sr2-MSD für 229,- Eur.
http://www.ebay.de/sch/i.html?...
Und wer vertickt das Ding...?! Mal wieder der vw-parts ac. Die haben immer gewaschene Preise. Aber bitte, wer das Geld ausgeben mag...
Völlig utopisch sowas...ich möcht manchmal echt wissen unter welchen Bäumen die Anbieter jede nacht pennen um solche Preise für zu verlangen! 😰😰😰🙄🙄
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Glaub schon, dass sowas noch im Wert steigt, wenn der Golf historisch ist... Schau dir mal an, zu welchen Preisen die Gillet-Anlagen gehandelt werden, wenn sie ab und an nochmal aus der Versenkung auftauchen. Wir unterhalten uns in zwei bis fünf Jahren nochmal drüber, würde ich sagen... 😁
...natürlich können wir uns darüber nochmal unterhalten.
Du weißt vieleicht auch, was ein Escort MK 1 bzw MK2 kostet? So ab 8000,- gehts da los und da ist ein Golf 2 GTI noch meilenweit von weg.
Und die Sportanlagen/Fächerkrümmer für die Escorts bekommst in GB nachgeworfen für ca. 300,- EUR....deshalb meine Argumentation.
Was wird in Zukunft in Duetschland unter den Klassikern beliebter sein, ein Ford Escort oder ein Golf II? 😉 Ham die Anlagen in England eigentlich sowas wie ne ABE?
Edit: 193 Euro für die Anlage, ordentlich!
...ja, ich gönne dem Käufer das Leistritz-Ding für 200,- EUR...ich hätte die halt nicht gezahlt!
Würd mich net wundern, wenn sie in ein paar Tagen wieder drinne ist in der bucht für vieleicht 250,- Startpreis... 😁😁😁
Die Anlagen aus GB haben in der Regel alle keinen TÜV, bekommst aber mit Konnektions eingetragen.
Hatte an meinem RS 2000 damals `ne amtliche Gruppe 1 Anlage in 2,5" drunter mit 89 phon Standgas, 98 phon Fahrgeräusch...UND EINGETRAGEN!
soll doch jeder zahlen, was er will. Ich würde es nicht. Zumindest nicht für einen Golf 2. Hartmann oder so von mir aus, die halten wenigstens. Aber für so nen Blechpott mit S-Rohr? 😕 Naja, ich weis nicht...
...hier mal `ne kleine Auswahl bei ebay.uk
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?...
Mo, an einen Kadett C Coupe oder Escort RS wird ein Golf 2 nie rankommen...kein PF, PL, KR oder sonstwas!!! Und auch kein G60...!
Diese alten Kisten aus den 70ern haben noch Charme und Charakter, jeder seine Eigenwillkigkeit...DAS HAT WAS. 😎
Zitat:
Original geschrieben von stahlwerk
Mo, an einen Kadett C Coupe oder Escort RS wird ein Golf 2 nie rankommen...kein PF, PL, KR oder sonstwas!!! Und auch kein G60...!
Diese alten Kisten aus den 70ern haben noch Charme und Charakter, jeder seine Eigenwillkigkeit...DAS HAT WAS. 😎
Oha, jetzt kommen wir zu einer grundsätzlichen Diskussion um Geschmäcker, bei der ich mich direkt ausklinke. 😉 Golf ist immer Massenware.
Zitat:
Original geschrieben von Kinixys
Oha, jetzt kommen wir zu einer grundsätzlichen Diskussion um Geschmäcker, bei der ich mich direkt ausklinke. 😉 Golf ist immer Massenware.Zitat:
Original geschrieben von stahlwerk
Mo, an einen Kadett C Coupe oder Escort RS wird ein Golf 2 nie rankommen...kein PF, PL, KR oder sonstwas!!! Und auch kein G60...!
Diese alten Kisten aus den 70ern haben noch Charme und Charakter, jeder seine Eigenwillkigkeit...DAS HAT WAS. 😎
Das waren die anderen auch, zu Ihrer Zeit. Der kleine aber feine Unterschied ist, dass diese Autos zu ihrer Zeit (!) das Maß der Dinge waren wenn man ein sportliches Auto wollte das keinen Weißblauen Propeller hatte. Im Gegenteil, man konnte sogar direkt dagegen anstinken. Das war spätestens mit dem Golf 2, dem D-Kadett bzw. Escort mit Frontantrieb vorbei. Gegen einen BMW 323i war Anfang der 80er seitens VW, Opel oder Ford kein Kraut gewachsen. Klar wurden 16 Ventiler nachgelegt und BMW brachte den E30 mit 2,5 Liter Maschine - schon wieder sah man alt aus. Kompakte mit Heckantrieb wurden schlicht nicht mehr produziert von den Volumenherstellern und das, hat den Kultstatus der Hundeknochen bzw. C-Kadetten, B-Ascona etc. bewirkt.
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Das waren die anderen auch, zu Ihrer Zeit. Der kleine aber feine Unterschied ist, dass diese Autos zu ihrer Zeit (!) das Maß der Dinge waren wenn man ein sportliches Auto wollte das keinen Weißblauen Propeller hatte. Im Gegenteil, man konnte sogar direkt dagegen anstinken. Das war spätestens mit dem Golf 2, dem D-Kadett bzw. Escort mit Frontantrieb vorbei. Gegen einen BMW 323i war Anfang der 80er seitens VW, Opel oder Ford kein Kraut gewachsen. Klar wurden 16 Ventiler nachgelegt und BMW brachte den E30 mit 2,5 Liter Maschine - schon wieder sah man alt aus. Kompakte mit Heckantrieb wurden schlicht nicht mehr produziert von den Volumenherstellern und das, hat den Kultstatus der Hundeknochen bzw. C-Kadetten, B-Ascona etc. bewirkt.Zitat:
Original geschrieben von Kinixys
Oha, jetzt kommen wir zu einer grundsätzlichen Diskussion um Geschmäcker, bei der ich mich direkt ausklinke. 😉 Golf ist immer Massenware.
Schöne Ausführung Dodo, die ich keineswegs anzweifle, aber ich wollte auf etwas anderes hinaus. Der Golf II ist auch heute noch im Vergleich zu den anderen genannten Modellen Massenware und er ist sicher nicht das coolste, schnellste oder sonstwas Auto. Dennoch scheint es einige Liebhaber zu geben, die dann auch für scheinbar wertlosen Krams wie Auspuffanlage bereit sind, gewisse Beträge zu bezahlen. Das war alles... 😉
Zitat:
Original geschrieben von Kinixys
Dennoch scheint es einige Liebhaber zu geben, die dann auch für scheinbar wertlosen Krams wie Auspuffanlage bereit sind, gewisse Beträge zu bezahlen. Das war alles... 😉
Keine Frage 😉. Für manch einen passt halt das Verhältnis nicht. Und genau das ist der Punkt, nicht die Frage des Geschmacks. Es ist eine Frage der persönlichen Schmerzgrenze. Beispiel: ein Brezelkäfer ist nicht mein "Geschmack". Fahren würde ich den schon, weil ich das Ding irgendwie witzig finde. Nur passt für mich (!) das Verhältnis zwischen "was kostet so ein Käfer" und dem, was ich mir unter einem Auto vorstelle, nicht zusammen. Ergo: zu viel Geld, für zu wenig Auto. Geht mir im übrigen auch mit gewissen Alpina BMW so.
Es gibt einfach Beträge die selbst wenn ich sie hätte nicht ausgeben würde: aus Prinzip. Das ist jetzt schon so. Es gibt Dinge die kosten 20,-- Euro und ich kaufe sie aus Prinzip nicht weil für mich das Verhältnis zwischen Nutzen und Kosten nicht stimmt. Deswegen habe ich im übrigen auch kein Smartphone 😉