Der e-tron Sportback Thread
Gibt es hier Leute die wie ich auf den e-tron Sportback warten?
Ich hoffe das das Karosserie- und Leuchtendesign so kommt, wie beim Concept-Car. Die Sportback Varianten des A7 und A5 haben mir schon immer gut gefallen, leider gab es bisher kein SUV davon, und den Q8 zähle ich nicht dazu.
https://www.autobild.de/.../...orstellung-technik-preise-11466193.html
Zitat:
Drei Antriebsoptionen mit bis zu 320 kW
Sowohl für den e-tron als auch für den Sportback-Ableger plant Audi drei Antriebsoptionen ein:
• e-tron Basis: Hinterradantrieb, 70-kWh-Batterie, Leistung 230 kW, Preis unter 70.000 Euro, Reichweite circa 500 Kilometer, 0–100 km/h in rund 4,5 Sekunden.
• e-tron Efficiency: Allradantrieb, 95-kWh-Batterie, Leistung 265 kW, Preis über 80.000 Euro, Reichweite circa 600 Kilometer, 0–100 km/h in rund 3,5 Sekunden.
• e-tron Sport: Allradantrieb, 105-kWh- Batterie, Leistung 320 kW, Preis über 100.000 Euro, Reichweite circa 650 Kilometer, 0–100 km/h in unter drei Sekunden.
Mal schaun wenn die finale Serienversion im Verlauf von 2019 vorgestellt wird.
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
hatte ja mehr Bilder und Infos von meinem Leih-Sportback versprochen.
Es kam ja die Frage nach der Kopffreiheit hinten. Gemäß Zollstock sind es von der Sitzfläche entlang der Rückenlehne bis zur Decke ca. 87 cm. Sollte man aber auch aus den Datenblättern auf der Audi-Homepage herauslesen können. Auf jeden Fall scheint es, als seien in der Decke entsprechende Aussparungen, wo die beiden Außensitze hinten sind. Sieht man vielleicht auf den Bildern Ich habe mich auch selbst mal reingesetzt. Ich bin 1,82m und bin nicht an der Decke angestoßen.
Der SB hat EZ 02/20 und hat auch schon das 2711er-MMI-Update. Viel Neues ist mir bisher nicht aufgefallen, was nicht hier schon genannt wurde. Neu ist aus meiner Sicht der Ampel-Assistent, siehe Fotos. Keine Ahnung, ob der schon seit MJ20 drin ist oder erst jetzt mit dem SB oder mit dem 2711er-Update?
Was mir sehr gefällt, ist das S-Line-Exterieur in Kombination mit den schwarzen Designelementen (Grill, Fensterrahmen, VAS usw.). Leider gab es damals bei meiner e-tron-Bestellung das S-Line-Exterieur noch nicht.
Der Kofferraum ist von der Grundfläche natürlich gleich. Die "Hutablage" ist zweigeteilt und "fest", lässt sich aber komplett rausnehmen. Das Teil hinter den Rücksitzen habe ich für ein Foto mal herausgenommen.
Der Verbrauch ist aus meiner Sicht nicht wesentlich besser als bei meinem e-tron trotz dem HW/SW-Update beim Antriebsstrang und der etwas besseren Aerodynamik durch das Schrägheck. Der Verbrauchsvorteil wird aber vielleicht auch durch die 21" wieder aufgefressen. Und gestern hat es die ganze Zeit bei der längeren Fahrt geregnet.
Habt ihr noch Fragen oder Bedarf an Fotos von bestimmten Details?
300 Antworten
Der Audi Q4 E-tron gefällt mir sehr gut - vielleicht der Nachfolger des X3, den ich die Tage vermutlich bestelle:
https://www.youtube.com/watch?v=QXkBayiiomI
Sorry für das Off-Topic :-)
Die Q4-E-tron Studie hat die Front, die der E-tron Sportback bereits haben sollte...letzterer gefällt mir leider (insbesondere am Heck) gar nicht, auch wenn ich jetzt die Messebilder sehe - schade. Wer bereits X6 und X4 fährt, kann sich damit aber vielleicht anfreunden bzw. findet es gut, auch die Kundschaft muss Audi im Blick haben.
Zitat:
@DarkTower schrieb am 5. März 2019 um 11:44:17 Uhr:
Geiles Teil!
https://youtu.be/_D8ZLvHBBSA
Hm also so wie er da rüberkommt sollte ich mir dann doch noch den Sportback ansehen bevor ich Ende des Jahres bestelle. Sieht auf dem Video viel besser aus als allein auf den Fotos.
Wobei es sicher noch abzuwarten gibt wie die S-Line den aktuellen E Tron nochmal nachschärft von der Optik. Soll ja dann im Herbst kommen.
Allein wegen der 22kw Heimladeoption werde ich bis dahin noch abwarten. Vermutlich gibts bis dahin ja auch schon endgültige Fotos vom Sportsback.
...was wird der denn für ne Höhe haben? Sieht a bissle höher als der Etron aus. Oder täuscht das? Aber recht cooles Teil.
Ähnliche Themen
Hallo !
na der neue Etron schaut doch etwas schärfer aus als gedacht, dürfte wohl s-line Schürzen geben, 22 Zoll ( endlich ) und eine Abrisskante, Diffusor, usw. .....
scharfes Teil ...
mehr Detailfotos:
https://www.4legend.com/.../...night-geneve-2019-audi-e-tron-sportback
Innen bleibt wohl alles gleich ....
Also ich würde da mal nicht zu viel drauf geben.... Der Etron sah in dem Tarnlook auch recht scharf aus, ist ein aggressiver Look (Schon alleine die Aufkleber auf den Reifen xD) wird ohne die Folierung deutlich „biederer“ aussehen. Wenn man sich das Foto von vor einer Woche anschaut, als der typische Erlkönig Look zu sehen war, waren ziemlich viele schwer enttäuscht :/ ..........
genauso wie das "Erwachen" nachdem das GT Conceptcar immer mehr in die zwar etwas getarnte aber immer mehr sichtbare Serienversion überführt wurde. Ich denke, da dürfen wir ähnliches beim gezeigten Q4 Etron Conceptcar erwarten. Erst WOW-Effekt und dann doch zurück zum Biedermann....und möglicherweise Abwertung gegenüber dem e-tron GT bzw. 55 e-tron, damit sich die Hirarchie auch widerspiegelt.
Ich warte gespannt ab.
Ich denke da machen viel die S Schürzen aus. Die Option soll ja auch für den E Tron kommen, dann sieht der auch sportlicher aus. Egal ob mit oder ohne Folierung. Da kann man schon einen Unterschied ausmachen.
Ja, mit der knalligen Folierung sieht das schon cool aus. Wobei ich SUV Coupés ingesamt wenig abgewinnen kann. S-line macht bei jedem Audi extrem viel aus, wie M und AMG-Exterieur ja auch. Wobei das auch schnell prollig wirkt bspw. finde ich den GLC 63 AMG Coupé deutlich drüber. Aber das ist Geschmackssache. Spannend wird nur welchen Einfluss 22" und Verspoilerung in der Praxis auf die Reichweite haben.
Der Q4 e tron auf dem Automobilsalon in Genf
Nur ein Concept... 😉
Es gab mal Zeiten da sahen zumindest die Concept Fahrzeuge toll aus.
Aber das Heck ist sowas von hässlich.
Mir gefällt auch nur der GT.
Zitat:
@Vikktori_a5 schrieb am 5. März 2019 um 22:44:45 Uhr:
Also ich würde da mal nicht zu viel drauf geben.... Der Etron sah in dem Tarnlook auch recht scharf aus, ist ein aggressiver Look (Schon alleine die Aufkleber auf den Reifen xD) wird ohne die Folierung deutlich „biederer“ aussehen. Wenn man sich das Foto von vor einer Woche anschaut, als der typische Erlkönig Look zu sehen war, waren ziemlich viele schwer enttäuscht :/ ..........
Ich bin ebenso deiner Meinung. Die Concept Cars sehen bei Audi wirklich sehr gut und aufregend aus, die Serienversion ist dagegen leider "bieder", da verlässt Audi leider eindeutig der Mut.
Mal schaun wie der neue X6 und das Cayenne Coupe dieses Jahr aussehen werden, es wird im Karosserie- und Leuchtendesign ein heißes Rennen zwischen X6 G06, e-tron Sportback und Cayenne Coupe werden.