Der das hab ich heute geschafft Thread
Im Passat3C-Forum hat dieser Thread schon gut funktioniert - vielleicht klappt das hier auch.
Hier kann jeder reinschreiben, was er so an seinem Auto geschafft hat...
Heute habe ich den Motorraum soweit auseinander genonnen, sodass die Woche der Motor ausgebaut werden kann.
Die erste Phase meiner Umbauaktion ist das wiederherstellen der Karosserie:
Dabei werden folgende Arbeiten durchgeführt:
- beide Holme richten
- Korrorsionsschutz auftragen an kritischen stellen
- Spritzwand dämmen (Dämmung vom Automatik UP - 2 Lagen + Hitzeschutz)
- Radhäuser dämmen
- Kotflügel dämmen
- neuen Kabelbaum verlegen (für dei vielen neuen elektro. Helferlein)
- Spur einstellen
Was alles nachgerüstet wird, werde ich nach der ersten Phase schreiben.
Bis dahin viel Spaß beim basteln =)
Beste Antwort im Thema
Im Passat3C-Forum hat dieser Thread schon gut funktioniert - vielleicht klappt das hier auch.
Hier kann jeder reinschreiben, was er so an seinem Auto geschafft hat...
Heute habe ich den Motorraum soweit auseinander genonnen, sodass die Woche der Motor ausgebaut werden kann.
Die erste Phase meiner Umbauaktion ist das wiederherstellen der Karosserie:
Dabei werden folgende Arbeiten durchgeführt:
- beide Holme richten
- Korrorsionsschutz auftragen an kritischen stellen
- Spritzwand dämmen (Dämmung vom Automatik UP - 2 Lagen + Hitzeschutz)
- Radhäuser dämmen
- Kotflügel dämmen
- neuen Kabelbaum verlegen (für dei vielen neuen elektro. Helferlein)
- Spur einstellen
Was alles nachgerüstet wird, werde ich nach der ersten Phase schreiben.
Bis dahin viel Spaß beim basteln =)
1144 Antworten
Doch, dass ist ein Defekt. Ich denke bei deinem Polo und Golf ist der auch nicht mehr ganz in Ordnung. Normalerweise kann man die Fenster beliebig oft öffnen und schließen ohne Probleme.
Danke für die Info.
Na ich tausche es sicherheitshalber. Meine Fahrerseite macht das nicht.
@dk_1102 das ja klar das ich es öffnen und schließen kann so oft ich will, ist ja ein Fenster. Aber wenn ich Shanny richtig verstanden haben, passiert das wenn er es oft hintereinander macht. und da schaltet das Steuergerät kurzfristig ab.
Zitat:
@dk_1102 schrieb am 26. Oktober 2019 um 23:33:50 Uhr:
Doch, dass ist ein Defekt. Ich denke bei deinem Polo und Golf ist der auch nicht mehr ganz in Ordnung. Normalerweise kann man die Fenster beliebig oft öffnen und schließen ohne Probleme.
Ich werde berichten ob es daran lag. Ansonsten funktioniert das alles einwandfrei. Sind nur leider wieder 40€ die eventuell umsonst sind.
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Guten Morgen,
wollte auch kurz zeigen, was sich an unserem Groove Up verändert wurde. Leider hatten fast alle 4 Felgen eine Beschädigung am Klarlack gezeigt, sodass wir diese kurzerhand in schwarz lackieren lassen haben. Finde das sieht gut aus. Des Weiteren ist nun der untere Teil der Stoßstange schwarz foliert.
Bei dem Up handelt es sich ansonsten um einen Groove Up mit allem was ging, nur das Schiebedach wollten wir nicht (Tieferlegung original von VW R-Line)
Grüße aus dem Pott.
Schaut sehr gut aus. Passt zu den Außenspiegeln.
Läuft der spiegelschalter auch noch wie früher, oder ist der schon über ein steuergrät geschalten?
Läuft ganz normal über den Taster. Da gehen die Kabel vom Taster zur Beifahrerseite. Einfach nur eine normale Stromschaltung ohne Diagnose.
Gut zu wissen 😉
baue grade noch ein anderes Auto um und da brauche ich das so wie damals. schalter bekommt + - und geht dann zu den Spiegeln zum verstellen.
Sooo, in 3h mal den Beifahrersitz auseinander genommen und Bestandaufnahme gemacht. Sattler möchte ich nicht sein.
Muss nochmals ein bisl Geld investieren, damit die Lendenwirbelstütze rein kann. Danach dann Airbag und Kabelbaum und alles wieder zusammenbauen.
Danach dann die Fahrerseite.
Vorgestern, Alu-Domstrebe installiert, 8-Stunde-Arbeit (in GTI nicht so einfach).
Könntest mal bitte eine Nahaufnahme von der Befestigung des haubenlifter machen? Gerne auch die von der domstrebe...
Zitat:
@dathobi schrieb am 2. November 2019 um 20:26:51 Uhr:
Könntest mal bitte eine Nahaufnahme von der Befestigung des haubenlifter machen? Gerne auch die von der domstrebe...
Haubenlifter: Gasfeder 300mm mit mind. 250N. 1 Mutter M6. 2 Kugelzapfen M6.
Domstrebe von Wiechers: Es ist eigentlich für normaler up! konzipiert, im GTI Modell man braucht ziemlich Arbeit.
Was gebraucht wird weiß ich ja, hab ja mehr oder weniger als aller erstes diesen lifter montiert, gibt ja auch entsprechende Beiträge dazu. Mir ging es nur um die obere Halterung, die sieht irgend wie anders aus.
Hier ist mal mein Lifter.
Getriebe ist wieder drin 🙂
