Der das hab ich heute geschafft Thread
Im Passat3C-Forum hat dieser Thread schon gut funktioniert - vielleicht klappt das hier auch.
Hier kann jeder reinschreiben, was er so an seinem Auto geschafft hat...
Heute habe ich den Motorraum soweit auseinander genonnen, sodass die Woche der Motor ausgebaut werden kann.
Die erste Phase meiner Umbauaktion ist das wiederherstellen der Karosserie:
Dabei werden folgende Arbeiten durchgeführt:
- beide Holme richten
- Korrorsionsschutz auftragen an kritischen stellen
- Spritzwand dämmen (Dämmung vom Automatik UP - 2 Lagen + Hitzeschutz)
- Radhäuser dämmen
- Kotflügel dämmen
- neuen Kabelbaum verlegen (für dei vielen neuen elektro. Helferlein)
- Spur einstellen
Was alles nachgerüstet wird, werde ich nach der ersten Phase schreiben.
Bis dahin viel Spaß beim basteln =)
Beste Antwort im Thema
Im Passat3C-Forum hat dieser Thread schon gut funktioniert - vielleicht klappt das hier auch.
Hier kann jeder reinschreiben, was er so an seinem Auto geschafft hat...
Heute habe ich den Motorraum soweit auseinander genonnen, sodass die Woche der Motor ausgebaut werden kann.
Die erste Phase meiner Umbauaktion ist das wiederherstellen der Karosserie:
Dabei werden folgende Arbeiten durchgeführt:
- beide Holme richten
- Korrorsionsschutz auftragen an kritischen stellen
- Spritzwand dämmen (Dämmung vom Automatik UP - 2 Lagen + Hitzeschutz)
- Radhäuser dämmen
- Kotflügel dämmen
- neuen Kabelbaum verlegen (für dei vielen neuen elektro. Helferlein)
- Spur einstellen
Was alles nachgerüstet wird, werde ich nach der ersten Phase schreiben.
Bis dahin viel Spaß beim basteln =)
1144 Antworten
Bin wieder ein paar Schritte weiter gekommen. Heute konnte ich das Armaturenbrett entfernen. Morgen wird dann der Teppich und alles weitere entfernt, damit die Dämmmaterialien verbaut werden können.
Hoffentlich kommen die letzten Dämmungsteile.
Es sind ca. 10 Kabelbäume fertig.
Entfernst du noch die Türverkleidungen?
Denni ch hätte vom Innenleben gerne in Bild...
Insbesondere die Monatgevorrichtung der
Lautsprecher interessiert mich 🙂
Ja das mache ich, aber damit du nicht warten brauchst, kannst du dir hier ein Bild auf Seite 3 und 4 machen:
http://www.upownersclub.co.uk/.../...de-to-take-up_topic438_page4.html
mal ne ganz dumme frage: Hast du den Pollenfilter schon entdeckt?... 😉
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Zitat:
Original geschrieben von flashsmaster
mal ne ganz dumme frage: Hast du den Pollenfilter schon entdeckt?... 😉
Ja der ist zwischen Klimakasten und Gebläse. Klappe unten abziehen, dann kann man ihn rausnehmen.
Planst du zufällig den Tausch der Lautsprecher?
An dem Projekt wäre ich nämlich sehr interessiert 🙂
Ja, da wird noch einiges mehr getauscht. Einiges verrät mein Profilbild...
Wenn ich etwas dokumentieren soll, musst du mir bescheid sagen.
Ich will es bei einem "kleinen" Eingriff belassen.
Nur die 6 Lautsprecher sollen getauscht werden.
Interessant wäre für mich, welche Lautsprecher wo verbaut werden
können, bzw welche wo verbaut sind (Breitband, Koax, etc).
Und wieviel Aufwand nötig ist,
um die Türverkleidung, die Verkleidung der A-Säule und die
hintere Verkleidung zu entfernen.
Bin ich richtig informiert, dass man zum Entfernen der
hinteren Verkleidung die hintere Sitzbank herausnehmen muss?
Dann würde ich mir das mit dem Tausch hinten nämlich noch mal überlegen 😁
Evtl kommt noch eine Dämmung infrage, da trau ich mich aber noch nicht so recht ran...
Was hast du denn bezüglich des Klangprogramms noch vor?
Ja, die Bank muss raus für hinten.
Es ist alles nur geklipst und ziemlich leicht zu entfernen. Die A-Säulenverkleidung ist nur mit 3 Clips fest.
Die Bank raus zu nehmen ist schon etwas schwierig, da ich beispielsweise den Lack nciht beschädogen wollte. Die Halteklammer muss gedreht werden und ist lackiert.
Was ich noch vorhabe will ich erst schreiben, wenn es drin ist. Nachher hau ich zu sehr auf die Trommel und danach geht nur die Hälfte.
Hehe, dann warte ich mal ab 😁
Du hast nicht zufällig eine Lösung für eine
automatisch öffnende Heckklappe bei Druck auf
die Kofferraumtaste der FFB, oder?
Softtouch ist dafür logischerweise Voraussetzung.
Aber ich habe noch keine mechanische Lösung gefunden,
um die ersten paar Zentimeter zu überbrücken,
bis der Druck der Gasdämpfer ausreicht, um den Rest zu erledigen...
Das ist leider nicht mit Haushaltmitteln zu bewerkstelligen. Ich habe dazu schon ein paar teste gemacht. Die einzige Lösung die ich sehe sind Hydraulik/Pneumatik Hubzylinder so wie im Sharan/Touareg.
Leider sind diese zu lang.
Alles andere, so denke ich, ist nur mit massiven Karosseriearbeiten verbunden, von daher habe ich die Idee vorerst auf Eis gelegt.
Bin gerade dabei die Hochtöner für den UP vorzubereiten.
Da hinten keine Hochtöner verbaut sind, habe ich kurzerhand ein Loch in die Innere Lautsprecherhalterung gefräst, damit der Dynaudio Hochtöner neben dem Tieftöner reinpasst.
Damit der Sound auch vorne raus kommen kann, habe ich die entsprechende Abmessung in die Lochstruktur gedrückt. Morgen werden von hinten die überstehenden Reste abgeschliffen, damit die Löcher so groß sind die die der Tieftöner.
Das (Bild1) ist ein Adapter von 17 Poligen Lichtschalter auf 10 Poligen Lichtschalter mit CH/LH/AFL 😉
Habe ich ca. 2h für gebraucht. Mein Lichtschalter ist zwar dafür drauf gegangen, aber der wird ja eh nicht mehr benötigt.
Bild2 zeigt die Kabelbäume für den UP. Das sind ca.50% der benötigten Kabel.
Zitat:
Original geschrieben von Shanny
Das (Bild1) ist ein Adapter von 17 Poligen Lichtschalter auf 10 Poligen Lichtschalter mit CH/LH/AFL 😉
Habe ich ca. 2h für gebraucht. Mein Lichtschalter ist zwar dafür drauf gegangen, aber der wird ja eh nicht mehr benötigt.Bild2 zeigt die Kabelbäume für den UP. Das sind ca.50% der benötigten Kabel.
Hast Du schon mal ausgerechnet, wieviele Personen in dem UP noch Platz haben, wenn Du die ganze Technik aus dem Passat eingebaut hast? 😉
=P
Die werden höchstens vom Bass zusammengedrückt, sodass hinten endlich 3 rein passen ^^