Der Astra J Technik Thread
Hi
Dieser Thread soll dazu dienen, sich über die Technik des neuen Astra J auszulassen. Dabei sollten sich die Themen z.B. um Motoren und Getriebe, oder um Technik-Features und sonstige Innovationen handeln.
Es können hier Fragen zu o.g. Themen gestellt werden, es können einfach die Meinungen über diesen Bereich ausgetauscht werden, und natürlich darf darüber auch kontrovers diskutiert werden. Alles aber bitte in einem gesitteten Maße. 😉
Viel Spass beim diskutieren
Gruß Hoffi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von HOFFI
Muss es nicht Opels Anspruch sein, besser als der Wettbewerb zu sein?? Grade in der Kompakt-Klasse und bei der eigenen Cash-Cow??
Komisch, warum immer jeder von Opel verlangt, bei allem der beste zu sein und sich mit Wonne auf jeden Fehler stürzt.
Ein Auto ist eine relativ komplexe Maschine, die relativ viele Aufgaben bewältigen muß: Von der reinen Fortbewegung von bis zu 5 Personen und bis zu 500 kg Nutzlast über die Beschallung, Beheizung oder Klimatisierung des Innenraums, Schutz der Insassen vor Körperschäden, Freude am Fahren vermitteln und - bei manchen Fahrern - Kompensation fehlender Intelligenz oder Penislänge. Dabei gibt es im wesentlichen zwei Sachzwänge: Erstens ist das Auto ein Massenprodukt, ein Modell muß also möglichst viele Abnehmer möglichst glücklich machen. Zweitens möchte der Hersteller und seine Zulieferer Geld für die schönen Dinge im Auto haben.
Das Auto, das es allen Recht macht, gibt es also nicht.
Noch schlimmer ist, daß sich die Anforderungen im Laufe der Zeit ändern. Mein Astra G Caravan, EZ 6/2003 hat einen Normverbrauch von 4,9 l, real zwischn 5 und 5,5 l. Dabei fährt er locker Tacho 185 und hat auch noch die grüne Plakette. Warum hat Opel nicht weiter auf der Schiene entwickelt? Weil bis vor 2-3 Jahren der Verbrauch schnurzpiepegal war und sich jeder einen SUV vors Haus stellen wollte, der locker 10 l Diesel durchgelassen hat.
Mal anders gefragt: Würden die Astra-Kunden 500 € mehr bezahlen, wenn der Normverbrauch 0,5 l geringer wäre?
Seht den Astra als das was er ist: Ein Brot- und Butterauto mit ein paar Glanzpunkten (Fahrwerk, Licht, Sitze, Navi) und ein paar kleinen, aber wohl nicht gravierenden Schwächen.
Und, liebe Opelgemeinde, eine letzte Bitte: Zerfleischt Euch doch nicht immer wegen Kleinigkeiten. Wo ist denn bitte im Golf-Forum das Zeter und Mordio, daß es den VIer anfangs nicht mal mit Xenon gegeben hat? Wo ist das Lamento der 1er-BMW Fahrer, daß das Fahrwerk mit Runflat-Reifen echt eine Zumutung ist?
Also, freut Euch an den Lebkuchen und sucht nicht immer nach dem Haar in der Suppe.
Gruß cone-A
651 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von wowbaggerer
Ich kanns nur nochmal schreiben: Soweit ich mich erinnern kann gibt es eine optische Anzeige in dem Dispaly zwischen den Instrumenten...
Ja das schon (siehe Bild 1).
Die Taste zur Aktivierung enthält eine gelbe Leuchtdiode - war aber auch im Astra-H schon so ....
Zitat:
Original geschrieben von Astra_Sabine
Ja das schon (siehe Bild 1).Zitat:
Original geschrieben von wowbaggerer
Ich kanns nur nochmal schreiben: Soweit ich mich erinnern kann gibt es eine optische Anzeige in dem Dispaly zwischen den Instrumenten...Die Taste zur Aktivierung enthält eine gelbe Leuchtdiode - war aber auch im Astra-H schon so ....
wäre ja nicht schlecht, aber kann das sein, das die nur füßr die parkhilfe vorne ist?
ruhe
Zitat:
wäre ja nicht schlecht, aber kann das sein, das die nur füßr die parkhilfe vorne ist?
ruhe
Denke ich mir mal ja 🙄
Beim Astra-H war es wie folgt: Beim einlegen des Rückwärtsgangs ging die LED an und piepste dementsprechend beim Hindernis. Man konnte sie aber auch so einschalten (ohne Rückwärtsgang) das wenn z.B. ein Fußgänger etc. am Heck vorbei gelaufen ist, auch die Warnmeldung kam.
Das gleiche wird vermutlich jetzt auch mit den vorderen Sensoren passieren. Nur das man die vorderen Sensoren "manuell" einschalten muss - so lese ich es zumindest aus dem Handbuch.
Es war eine Balkendarstellung, im Dispaly zwischen den Instrumenten. Ob nur vorne oder vorne und hinten weiß ich nicht, sooo genau hab ich da doch nie drauf geachtet.
Ähnliche Themen
Hallo
Wer kann mir die Bedienungsanleitung des Astras J besorgen????
Greez
Zitat:
Original geschrieben von Martinobello33
HalloWer kann mir die Bedienungsanleitung des Astras J besorgen????
Greez
existiert doch ein paar Seiten weiter vorne!!!
Mal eine Frage zum 1.6 Turbo:
gibt es die Overboost Funktion weiterhin, sprich hat er kurzfristig nicht "nur" die angegebenen 230nm sondern ich glaube 268?
Wie lange "hält" denn der Overboost
Der Astra kann ja folgedne Räder fahren:
205/60-16, 215/50-17 und 225/45-18, jeweils mit Lochkreis 5x105
215/60-16, 225/50-17 und 235/45-18, jeweils mit Lochkreis 5x115
und was für eine Einpresstiefe haben die dann und werden das beim SportsTourer wohl die gleichen Räder sein???
Zitat:
Original geschrieben von Sascha48477
Der Astra kann ja folgedne Räder fahren:205/60-16, 215/50-17 und 225/45-18, jeweils mit Lochkreis 5x105
215/60-16, 225/50-17 und 235/45-18, jeweils mit Lochkreis 5x115
und was für eine Einpresstiefe haben die dann und werden das beim SportsTourer wohl die gleichen Räder sein???
Mein FOH hat mir Winterreifen in 205/60 R16 auf Stahl bestellt. Der Lochkreis muss auch hier 115 sein. Deine Auflistung sagt aber, dass das nicht geht?
Ist das ne Reifengröße die so nicht offiziell nach Außen gegeben wird? Nicht das ich da was nachtragen lassen muss.
laut einer anfrage bei Opel
Die Tieferlegung des Sportfahrwerks beträgt ca. 10 mm.
Die Elastizität (80-120 km/h im 5. Gang) ist mit 10,5 Sek. angegeben.(beim 1.6Turbo)
A-J noch garnicht offiziell draussen aber schon die ersten "rückrufe"...😁
naja, gehört wohl zu den normalen startschwierigkeiten jedes neuen produktes.
Zitat:
Original geschrieben von slv rider
A-J noch garnicht offiziell draussen aber schon die ersten "rückrufe"...😁
😕 😕 😕
Zitat:
Die hydraulische Kupplungsleitung scheuert gegebenenfalls an dem Batterieträger.
Zitat:
Bei einigen wenigen Fahrzeugen ist der untere Federsitzanschlag der Hinterfeder nicht korrekt eingepresst.
Zitat:
Auslieferungsstopp für diese Fahrzeuge
😰
Zitat:
Original geschrieben von Tommy536
Mein FOH hat mir Winterreifen in 205/60 R16 auf Stahl bestellt. Der Lochkreis muss auch hier 115 sein. Deine Auflistung sagt aber, dass das nicht geht?Zitat:
Original geschrieben von Sascha48477
Der Astra kann ja folgedne Räder fahren:205/60-16, 215/50-17 und 225/45-18, jeweils mit Lochkreis 5x105
215/60-16, 225/50-17 und 235/45-18, jeweils mit Lochkreis 5x115
und was für eine Einpresstiefe haben die dann und werden das beim SportsTourer wohl die gleichen Räder sein???
Ist das ne Reifengröße die so nicht offiziell nach Außen gegeben wird? Nicht das ich da was nachtragen lassen muss.
Für was für ein Fahrzeug, bzw. Motor ?
LG aus dem schönen Allgäu
Zitat:
Original geschrieben von slv rider
Zitat:
Die hydraulische Kupplungsleitung scheuert gegebenenfalls an dem Batterieträger.
Zitat:
Original geschrieben von slv rider
Zitat:
Bei einigen wenigen Fahrzeugen ist der untere Federsitzanschlag der Hinterfeder nicht korrekt eingepresst.
Zitat:
Original geschrieben von slv rider
😰Zitat:
Auslieferungsstopp für diese Fahrzeuge
was mich wundert: ich kann keine quelle dazu finden, weder mit deinen angeblichen zitaten noch mit schlagworten wie rückruf und astra j bei google...weder normal noch in den news...
sag doch mal, wo du es her hast bitte.
übrigens: lieber vorher, als hinterher zurückrufen ;-)