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Definition Scheckheftgepflegt bei Gebrauchtwagen
Hallo zusammen,
ich habe eine Frage zu der Definition "Scheckheftgepflegt" bei Gebrauchtwagen.
Sollte ich im falschen Thread schreiben, mögen mich die Admins bitte ins richtige schieben, Danke.
Also, ich kaufte einen Gebrauchten SLK R171 Bj. 2007 mit ca. 31.000 KM aus einem Autohaus. In der Anzeige, welche ich mir aus M*b*l* ausgedruckt habe, steht ganz klar "Scheckheftgepflegt".
5 Wochen nach dem Kauf bekam ich endlich das Scheckheft von meinem Händler und sehe nur einen Stempel.
In der Übersicht:
Zulassung 07/2007
Inspektion 5/2011 bei 22.000 ( Also 4 Jahre später )
Mein Kaufdatum: 7/2013 mit 31.000 KM.
Ist der Wagen wirklich Scheckheftgepflegt oder ist das eine Frage der Definition? Lohnt es sich ggf. das mit einem Anwalt zu klären um eine Minderung des Kaufpreises zu verhandeln? Welcher Fachanwalt sollte es sein?
Wenn ich im Netz google, finde ich Formulierungen wie "Bei einem Auto bedeutet der Ausdruck Scheckheftgepflegt, dass bei diesem Fahrzeug alle Serviceintervalle und Wartungsarbeiten regelmäßig in einer Vertragswerkstatt durchgeführt worden sind." Quelle Mobile.de
Bitte um Hilfreiche Antworten.
Danke
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29 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Skifek
Hallo
Eins will ich dir sagen , vom Mercedes leuten hende weg !!!.
Sie kontrollieren gar nichts !!!.
Ich habe 2 Jahre alten slk gekauft und nach 1 Jahr bin ich nicht über TÜV gekommen !!!!!!!!.
Bei 18.000km ( kauf ) !!!!!!!.
Auch eine Inspektion.
Nachhinein habe ich mir gedacht wieso nach 18.000 km sind die reifen im arsch ????. das habe ich nicht nachgekauft, Pech ( leider meins ),ich vermute das tacho um die 50.000 runter gedreht ist .
Aber wie soll ich das nachweisen ?!!!!!!!!!!!.
So viel zu Scheckheft !!!!!!!!!!-
Da zu muss ich mein Man Erwähnen - er ist 10 Jahre mit c-klasse gefahren und alles was in den Heft gestempelt war ist auch gemacht worden !und das Geld was er da rein gesteckt hat - hatte er schon SSSSSSS-KLASSE !.
Lass dich nicht verarschen ( hoffentlich hast Du das Auto nicht bei LUEG gekauft - das sind die schlimmsten Betrüger ).
Ich hoffe das Du Gewinner bist !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, und endlich kriegen die was die verdienen
:p!!!!!!!
und meiner ist jetzt 9 Jahre alt 53000 km und ist ohne Mängel durch den TÜV gekommen. Bei ihm sind auch nur 3 Stempel im Heft. Der letzte KD war im Frühjahr 2011 und laut Anzeige sind es noch 9000 km bis zu nächsten.Ab November geht er wieder schlafen für 5 Monate und danach werde ich mal einen KD machen lassen.bzw alle Flüssigkeiten tauschen.
Es gibt ja eine genaue Definition.
Für mich heisst Scheckheftgeflegt, ein Stempel einer Markenwerkstatt, Bosch oder ähn.
Für meinen Teil halte ich meine Bosch-Werkstatt für hochwertiger, als meinen Mercedes-Dealer um die Ecke, der schonmal Insolvenz angemeldet hat. Wichtig ist für mich eine Werkstatt die etwas vom Fahrzeug versteht. Da mein Bosch-Werkstattmeister persönlich Mercedes fährt, ist unsere Gesprächsbasis immer sehr positiv:D
Im übrigen halte ich die Mercedes-Werkstätten-Preise für Abzockbuden. Von daher gebe ich auch auf Mercedes-Stempel im Serviceheft nix. Die Historie muss bei jedem Fahrzeug stimmen. Stempel von ATU wären für mich z.B. ein NoGo.
Gruss
Audilette
Zitat:
Original geschrieben von Audilette
Es gibt ja eine genaue Definition.
Für mich heisst Scheckheftgeflegt, ein Stempel einer Markenwerkstatt, Bosch oder ähn.
Für meinen Teil halte ich meine Bosch-Werkstatt für hochwertiger, als meinen Mercedes-Dealer um die Ecke, der schonmal Insolvenz angemeldet hat. Wichtig ist für mich eine Werkstatt die etwas vom Fahrzeug versteht. Da mein Bosch-Werkstattmeister persönlich Mercedes fährt, ist unsere Gesprächsbasis immer sehr positiv:D
Im übrigen halte ich die Mercedes-Werkstätten-Preise für Abzockbuden. Von daher gebe ich auch auf Mercedes-Stempel im Serviceheft nix. Die Historie muss bei jedem Fahrzeug stimmen. Stempel von ATU wären für mich z.B. ein NoGo.
Gruss
Audilette
Der R171 ist technisch noch eher einfach aufgebaut, da sind Fremdwerkstätten nicht so problematisch.
Aber es steckt heute immer mehr komplizierte Technik in den modernen Fahrzeugen, die MB selber kaum beherrscht, z. B. SBC, ABC, Airmatic, Distronic, zig Airbags, Direkteinspritzung, die ganzen Assistenzsysteme, etc.
Dafür müssen Schulungen durchgeführt werden, Spezialwerkzeug und Stardiagnose müssen bereitgehalten werden.
Von daher haben freie Werkstätten immer weniger Chancen, ordentliche Arbeit abzuliefern.
Von daher gibts für mich nur noch weniges, was ich nicht bei MB machen lasse.
Die Assysts selber sind natürlich kein Hexenwerk. Eine kompetente Werkstatt brauche ich vor allem dann, wenn Probleme auftauchen.
Natürlich arbeiten auch nicht alle MB-Werkstätten gleich gut. Im Vergleich schneiden sie aber immer recht gut ab.
lg Rüdiger:-)
Ich geb Dir recht, wenn es um die kleinen Schrauberbuden geht. Die meisten Bauteile, wie Esp, Abs, Einspritzung etc. kommen aber nicht mehr vom Daimler, sondern von Zulieferanten wie Bosch o.ä.
Und bei meiner Boschwerkstatt taucht dann ab und an mal ein ganz neuer Mercer auf, weil dann doch der Bosch-Service mal prüfen soll:D
Gruss
Audilette
Mein bereits angefragter Anwalt meinte, das es erst mal ein Mangel darstellt. Ggf. sogar eine arglistige Täuschung da "Scheckheftgepflegt" in der Online Anzeige stand. Des Weiteren ist die Anzeige vom Display manipuliert worden, da der angezeigte Wert nicht mit den übrigen Daten in Verbindung steht.
Ich möge es mit dem Händler besprechen und ggf. das über eine Klage laufen lassen.
VG
Zitat:
Original geschrieben von MasterXP
Danke für die zahlreichen Antworten.
Ich war heute auch bei einem Mercedes Händler und habe mir das "Scheckheftgepflegt" von ihm definieren lassen. Er sagte klar, das alle entsprechenden Inspektionen ausgeführt sein müssten, ist dem nicht so, sei der Wagen halt nicht Scheckheftgepflegt.
Es kann aber sein, dass das Originale Scheckheft verloren ging, oder andere Nachweise in Form von Belege oder Rechnungen vorhanden sein sollten, um das "Scheckheftgepflegt" zu belegen.
Viele Grüße
Frage an die SLK Fahrer mit Fhz. aus ab Bj. 07!
Wir haben ein S211 aus bj. 07, da gibt es ein Scheckheft in dem sinn nicht mehr, das Scheckheft wird Elektronisch geführt, man bekommt nur noch einen Ausdruck, nachdem Service!
Mit der Code Nr. auf diesem Ausdruck kann man sich unter "Mein Mercedes" anmelden u. alle bei MB durchgeführten Service sehen!
Ist das beim SLK 07 auch schon so?
@TE
Hat man bei MB einmal in die FHz. Historie geschaut?
Steht da etwas? Die Einträge dort mit Datum u. LAUFLEISTUNG könnten einiges Verraten!
MfG Günter
Hallo,
also unser SLK von 5/2007 hat kein elektronisches Scheckheft, sondern ein konventionelles Serviceheft.
ciao olderich
so wie ich das erlebe, hat jeder Wagen ein Scheckheft...weil man da so kennt....
allerdings führt jeder Hersteller intern ein e-Scheckheft..also einen internen Servicenachweis aus dem man die Historie verfolgen kann....
macht ja auch Sinn, schon im Hinsicht auf Gewährleistungsansprüche und Kulanz....:D:D
Zitat:
Original geschrieben von solarpaul
so wie ich das erlebe, hat jeder Wagen ein Scheckheft...weil man da so kennt....
allerdings führt jeder Hersteller intern ein e-Scheckheft..also einen internen Servicenachweis aus dem man die Historie verfolgen kann....
macht ja auch Sinn, schon im Hinsicht auf Gewährleistungsansprüche und Kulanz....:D:D
Also zumindest bei den neueren S und E gibt es kein klassisches Scheckheft mehr.
Die Umstellung ist möglicherweise je nach Baureihe zu verschiedenen Zeiten durchgeführt worden.
lg Rüdiger:-)
Das elektronische Scheckheft wurde 2009 eingeführt. Vorher gab es nur "Papier"
bedeutet aber..."dass der mündige Kunde noch mehr geknebelt wird" oder....
das muß man es sich schon überlegen ob man den Mist der uns auf gedrückt wird noch mit machen soll...wobei...die anderen werden da munter nach legen....
könnte aber auch was Gutes haben, denn der Wertverfall der Premium-Autos schreitet munter fort...somit könnte sich über das E-Scheckheft, eine zwei Klassengesellschaft bei den Gebrauchtwagen auf tun.....
E-Heft gepflegt...würde bedeuten beim Hersteller gewartet, eventuell etwas mehr Restwert
kein E-Heft Nachweis...wäre dann freie Werkstatt und damit...na ja..bei unserer Mentalität....
ODER WIE SEHT IHR DAS:confused:
Zitat:
Original geschrieben von MasterXP
Das elektronische Scheckheft wurde 2009 eingeführt. Vorher gab es nur "Papier"
Beim SLK??
Unser S211 Ez 10/2007 hat nur noch das "Elektronische Scheckheft"!
Trotzdem hat MB schon früher angefangen Servicedaten in Online Datenbänken zuführen!
Beim 211er kam die Umstellung auf Elektronisches Scheckheft so 06/07 (genauer weiß ich es nicht) ABER die können bei MB auch Servicedaten vom Bj. 03 abrufen!!
Wenn das beim SLK auch so sein sollte, dann könnte man eventuell über einen "guten" Bekannten (diese Daten sind eigentlich nur zur Internen Verwendung bestimmt) nachsehen lassen ob es einträge für diese FHz. gibt..!
@ Solarpaul
Im E Scheckheft sind auch die Kilometerstände vermerkt!!!
MfG Günter
Zitat:
Original geschrieben von solarpaul
bedeutet aber..."dass der mündige Kunde noch mehr geknebelt wird" oder....
das muß man es sich schon überlegen ob man den Mist der uns auf gedrückt wird noch mit machen soll...wobei...die anderen werden da munter nach legen....
könnte aber auch was Gutes haben, denn der Wertverfall der Premium-Autos schreitet munter fort...somit könnte sich über das E-Scheckheft, eine zwei Klassengesellschaft bei den Gebrauchtwagen auf tun.....
E-Heft gepflegt...würde bedeuten beim Hersteller gewartet, eventuell etwas mehr Restwert
kein E-Heft Nachweis...wäre dann freie Werkstatt und damit...na ja..bei unserer Mentalität....
ODER WIE SEHT IHR DAS:confused:
Mir wäre das E-Heft ziemlich egal. Wenn ich z.B. einen 4 Jahre Gebrauchten kaufen sollte, muss der Verkäufer die Historie (Inspektionsrechnungen etc.) nachweisen, auch da sind die Kilometerstände vermerkt. Liegt dies nicht vor, wird nicht gekauft! Ganz einfach. Wenn sich die E-Hefte durchsetzen sollten, dann wird sich auch die Alternative (Rechnungen zeigen) letztlich durchsetzen.
Gruss
Audilette
Ich halte den Zwang zur jährlichen Durchsicht für eine
große Sauerei, gerade bei Cabrios mit ihren geringen
Jahresfahrleistungen. Außerdem ist es eine Umweltsünde,
Motoröl schon nach einer vierstelligen Kilometerleistung
wegzuschütten.
Die Profiteure sind natürlich die Werkstätten. So ist es ja
wohl auch beabsichtigt.
Wohlgemerkt: regelmäßiger Service ist wichtig. Aber beim
Kauf eines gebrauchten Cabrios würden mich andere Dinge
mehr interessieren als ein jährlicher Stempel.
VG Herbert
Zitat:
Original geschrieben von Her1bert
Wohlgemerkt: regelmäßiger Service ist wichtig. Aber beim
Kauf eines gebrauchten Cabrios würden mich andere Dinge
mehr interessieren als ein jährlicher Stempel.
VG Herbert
Grundsätzlich stimme ich dir zu, jedoch nicht mehr dann wenn das Scheckheftgepflegt ein Argument des Verkäufers war, und mir der Wagen mit diesem Feature angeboten wurde. Ich möchte nicht mehr haben als mir zusteht, aber auch nicht weniger. Da ich den vollen Preis bezahlt habe, erwarte ich entsprechende Gegenleistung oder es klärt der Anwalt.
Viele Grüße