Daylight- Scheinwerfer AUDI 80 B4 C8
Hallo Zusammen
Habe für meinen geliebten AUDI nun Daylight- Scheinwerfer gesehen.
Da meiner ja ein V6 ist, weiss ich nicht, ob das mit den Blinkern so einfach umzusetzen ist.
Auch wenn viele es für Stilbruch halten, mir gefallen sie.
Kann ich die einfach so verbauen?
Hier mal der Link
http://www.prestige-tuning.de/product_info.php?...
Danke im voraus
Gruß
der Konny
Beste Antwort im Thema
ein kräftiges würg meinerseits..
V6, 1. hand, garagenwagen mit unter 100tkm und dann wird erstmal so ein kirmes-zeug daran verbaut🙄
wie kann man seinem B4 nur sowas antun😕
70 Antworten
Ich weiß nicht, was jedesmal eine so ellenlange Diskussion um dises Sch... Xenon gemacht wird.
Dabei ist die Gesetzeslage doch eindeutig:
ist ein Bauteil nicht Bauart geprüft, hat es keine Zulässige ABE.
Ist ein Scheinwerfer also mittels lichttechnischem Gutachten nicht mit Xenon geprüft, egal ob H4,H7, H1 oder weiß der Kuckuck, dann sind diese auch nicht mit Xenonbirnen erlaubt.
Hat ein TÜV Prüfer ein lichttechnisches Gutachten mit Xenonlampen-Umbau vorgenommen und für gut empfunden, ist es erlaubt!
Aber dieses Gutachten erstellt man mal nicht eben beim Nachmittags Besuch beim Tüv und zahlt dann 120€ oder so.
Nein, dies geschieht in dafür vorgesehenen Prüfbereichen und kostet bis zu 15000€.
Die meisten fahren doch zu irgendwelchen Autoshows usw., wo auch die Prüfer der Dekra oder TÜV zugegen sind. Auch ist Hella selbst vor Ort. (z.B. Essen Motorshow).
Die kriegen direkt graue Haare, wenn man sie darauf anspricht. 🙄
Ich muß neue Chips haben!
Zitat:
Original geschrieben von Samuel0815
Hat ein TÜV Prüfer ein lichttechnisches Gutachten mit Xenonlampen-Umbau vorgenommen und für gut empfunden, ist es erlaubt!
Eine gewöhnliche Prüfstelle hat überhaupt nicht die technische Ausrüstung, um ein solches lichttechnisches Gutachten erstellen zu können.
hallo jungs
ich wollte mit meiner frage nicht bewirken, dass ihr euch in die köppe bekommt, tut mir echt leid.
gruß
der konny
Zitat:
Original geschrieben von der Konny
hallo jungs
ich wollte mit meiner frage nicht bewirken, dass ihr euch in die köppe bekommt, tut mir echt leid.
gruß der konny
brauchst Dich nicht entschuldigen hast ja nix gemacht...😰🙂
Die grundsatzfrage obs schön aussieht hattest du ja direkt ausgeklammert.
Und was soll man halt machen, wenn einer kommt und "legales" xenon anpreist.
Kann man ja schlecht so stehen lassen.
Wurde deine Fragestellung denn damit :
Zitat:
Original geschrieben von Audi90Cruiser
...Wenn es nur um besseres Licht geht dann gibt nur zwei Varianten:Nummer 1 wäre auf Relaischaltung umbauen. Ordentilches Leuchtmittel mit den V6
Scheinwerfern zu verbauen.Nummer 2 wäre die teuere Variante. DE Scheinwerfer auf Relaischaltung umbauen mit
vernünftigen Leuchtmittel.Da scheiden sich aber wieder die Meinungen. Manche finden die Ausleuchtung der V6
Scheinwerfer besser oder manche die der DE Scheinwerfer.
Ich kann dazu nur sagen das beide mit Relaischaltung und geeigneten Leuchtmittel
eine sehr gute Lichtausbeute liefern.Hoffe jetzt ist alles zu dem Thema gesagt.lg
ausreichend beantwortet? DE's sind die Scheinwerfer aus dem Audi RS2. Das sind qualittativ gute Linsenscheinwerfer zum astronomischen Preis.
Die V6er haste selbst drin. Relaisschaltung bekommst Du hier. fertig :
http://audi100.net/Shop/shop.htmlziemlich weit unten unter "lichtupdates". kann man sich auch selbst bauen. Der technische Hintergrund ist, dass beim 80er der volle Strom durch den lichtschalter fliesst, was elektrisch ungünstig ist. Das Relaisupdate ändert den Schalter zu einer reinen Steuerung ab, so dass der volle Strom nun an den Scheinwerfern anliegt. völlig legal übrigens. Näheres dazu :
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hallo Verbal Kind
du hast mir schön öffters super tip's gegeben, hier nun auch mal wieder.
danke !!!
mein original V6 (der in silber) bleibt so wie er ist. der ist wirklich zu schade.
ich habe mir jetzt einfach noch einen gekauft, audi 80 b4 8c.......2,8e V6, der ist nicht mehr ganz original, und da wird das basteln wohl erlaubt sein.
habe auch da alle originalteile mit dabei, aber dem haben sie einen bösen blick angeschweisst.
ich hoffe, du hilfst mir auch bei dem, wenn es da mal probleme geben sollte.
bilder reiche ich natürlich nach.
lieben gruß
der konny
Kleine Tipp am Rande: die DE´s gab es nicht nur im RS2!! 😉
Ändert aber am Preis nichts! 😁
Stimmt, gabs auch im FL Cabrio.
und nicht auch im S2 ?, also völlig korrekt der Einwand.
im RS2 aber am einfachsten zu finden, wenn man wegen dem Aussehen googelt 😉 :
http://de.wikipedia.org/w/index.php?...
Ändert aber am Preis nichts! 😁ja der preisunterschied zu den v6 scheinwerferen ist ja nahezu unglaublich unverschämt und total überzogen und da regen sich alle über die ölkonzerne auf wegen den spritpreisen ohne daran zu denken wie unmenschlich es ist einen de scheinwerfer sage und schreibe 20EURO teurer zu machen wie den v6 scheinwerfer.
der hammer ich würd se gleich verklagen
Zitat:
Original geschrieben von kegler83
ja der preisunterschied zu den v6 scheinwerferen ist ja nahezu unglaublich unverschämt und total überzogen und da regen sich alle über die ölkonzerne auf wegen den spritpreisen ohne daran zu denken wie unmenschlich es ist einen de scheinwerfer sage und schreibe 20EURO teurer zu machen wie den v6 scheinwerfer.
der hammer ich würd se gleich verklagen
bei einem großen www Neu-Teilehändler:
257€ für einen Hella DE je seite,
190€ für einen Hella V6 Scheinwerfer je seite.
macht bei mir einen Unterschied von 134€ pro Satz.
mag sein dass es bei VAG nur 20€ sind. Aber sicherlich immer noch neue Scheinwerfer für 500€ der Satz.
Ist für die meisten hier jetzt nicht sooo interessant weswegen man sich eher nach gebrauchten umschaut.
300€ für nen gebrauchten DE satz mit reparierten Haltern
ist dann schon ne andere Ansage als
61€ für einen Satz tadelloser V6 Scheinwerfer.
ist diese herzhafte Diskussion eigentlich seit Seite 2 total an der Frage des Themenerstellers vorbei???
Gibt es diese Diskussion nicht schon 100 mal??