Das leidige Thema mit den abgefahrenen Reifen !!!!!!
So, also es ist wohl so ziemlich das einzige Thema das nicht wirklich behoben wird und auch das einzige was mir Bauchschmerzen bereitet.
Ich bekomme meine V250 AVG ED AMG Line mit 19"AMG Felgen. Daher verfolge ich seit langem alle Themen/ Probleme die es mit der V-Klasse gibt. Die Reifen sind wohl das grösste Problem und auf Dauer wohl das teuerste. Ich denke ich werde wohl auf meine Kosten eine Werkstatt aufsuchen die das Fahrwerk komplett vermisst da ich keine Lust habe mit MB rum zu machen und zu keinem Ergebnis komme.
War hier schon jemand bei einer unabhängigen Werkstatt die das Fahrwerk (richtig) einstellen kann??
Der Reifendruck spielt wohl auch eine grosse Rolle und die Werksangaben scheinen wohl nicht zu stimmen.
Es gibt ja wohl wesentlich schwerere Autos mit Niederquerschnittsreifen die dieses Problem wohl nicht haben also kann es wohl nicht am Gewicht der V-Klasse liegen.
Wenn jemand hier im Forum positive Erfahrungen gemacht hat irgendwelcher Art aufgrund von neuen Spur- und Sturzeinstellungen dann wäre es echt super hier alles rein zu stellen damit man mal einen Überblick bekommt und nicht in mehreren Themen suchen muss bis man alles zusammen hat.
Mit freundlichen Grüßen
Marlai
Beste Antwort im Thema
"Guten Tag, ich hätte da gerne ein Problem...!"
Das Auto noch nicht auf dem Hof, und schon rumjammern...!
-🙂
1406 Antworten
@Vallrad und @GT-Liebhaber Seit einiger Zeit fahre ich den MP mit den von Mercedes reduzierten Druck von vorne 2.6 und hinten 2.7. Gewicht des Wagen gut 2900kg.
Die vorherigen Herstellerangaben waren bedeutend höher, hinten glaube ich 3.0.
Da ich mir der Problematik um die Reifen bewusst war habe ich wie noch nie auf den Reifendruck geachtet. Wenn man mir also einen falschen Reifendruck vorgibt, dann trägt man wohl auch die Konsequenzen.
Aussen habe ich noch knapp 5mm bei allen Reifen... Sport Contact 5 übrigens.
Vallrad, wie viele KM hast du gemacht bisher?
20tkm inkl. ca. 5tkm Winterreifen Anteil
@remos
Interessant finde ich, dass für 19 Zoll der druck reduziert wurde, aber für 18 und 17 Zoll nicht. Ich fahre jetzt auch mit reduziertem Druck und sehe keine Auswirkungen auf die Aussenkante.
Zitat:
@remos schrieb am 14. August 2017 um 01:21:58 Uhr:
@Vallrad und @GT-Liebhaber Seit einiger Zeit fahre ich den MP mit den von Mercedes reduzierten Druck von vorne 2.6 und hinten 2.7. Gewicht des Wagen gut 2900kg.Die vorherigen Herstellerangaben waren bedeutend höher, hinten glaube ich 3.0.
Hier mal "ein Bild" während des leicht abschüssigen Stehens mit Lenkeinschlag - daraus kann man die Belastung auf die Flanken auch bei Kurvenfahrten mit geringen Geschwindigkeiten (und den "super Kantsteinschutz" der Felgen beim Conti) erahnen! Also Obacht bei Kurven und Bordsteinen :-)
(Luftdruck 2,65 / 2,70; 19 Zoll; Conti; 12000 km; Abnutzung normal und gleichmäßig; Kurvenfahrten mit möglichst max. 40 km/h)
Ähnliche Themen
Danke für das wichtige Foto !
Vielleicht wären für den Wagen Ruflat Reifen mit verstärkter Karkasse sinnvoller. Der Reifen scheint. Ja stark zu walken. Kein Wunder, dass der Reifen das nicht so mitmacht (auf Dauer).
Die Reifengröße wird aus Prestige-Gründen "immer größer" gewählt, damit ist zwangsläufig die 6 mm Seitenflanke immer weicher ausgeführt, um noch einen Rest von Federungseigenschaft ins Gesamtsystem mit einzubringen ... die geringste "Feindberührung" hat dann diese Auswirkung:
Hallo zusammen, ich hab mein MP vor zwei Wochen bekommen und laut der Druckkontrolle hab ich überall 3,1 bar drauf....bei den 19"....
Ihr habt hier erwähnt es sei ein reduzierter Druck angeordnet...warum hat mein Freundlicher das so nicht angepasst?!
Ist der korrekte Druck bei den 19" vorne 2,6 und hinten 2,7?!
Das kommt auf den Beladungszustand an. Den korrekten Luftdruck für deinen V findest du in der Tankklappe.
@Vdriver87 ja das ist korrekt so. Hatter vorher höheren Druck und die sind nun in der Mitte runter.
@Astra No.1 Beim Marco Polo gibt Mercedes nur einen Druck an
Sorry, MP hatte ich nicht gelesen. Wusste auch gar nicht, dass es da nur einen Druck gibt.
Beim MP ist der Druck auf dem Aufkleber in der Tür falsch.......ich fahre MP mit 19" auf 3bar rundum! Unbeladen!
Ja genau das hat bei mir zu abgefahrenen Reifen in der Mitte geführt (17'000km ca.). Die Aussenprofile haben noch knapp 5mm. Druck wurde von Mercedes nach unten korrigiert (2.6 und 2.7).
Zitat:
@msch67 schrieb am 16. August 2017 um 10:03:35 Uhr:
Beim MP ist der Druck auf dem Aufkleber in der Tür falsch.......ich fahre MP mit 19" auf 3bar rundum! Unbeladen!
... bei mir auch 2,6 und 2,7 - von MB so befüllt! Bisher gleichmäßige Abnutzung (vgl. Beitrag oben)
Von wann ist dein Wagen, respektive wann hast du von Mercedes diesen Reifendruck bekommen?
Danke!
Zitat:
@PCOlli schrieb am 16. August 2017 um 10:38:22 Uhr:
... bei mir auch 2,6 und 2,7 - von MB so befüllt! Bisher gleichmäßige Abnutzung (vgl. Beitrag oben)