Das AUTO startet nicht mehr !

VW Polo 4 (9N / 9N2 / 9N3)

Fehler CODE P1360
Zundansteuerung Zylinder 2 Kurzschluss nach Masse ?

Mein AUTO Daten:
vw Polo 9n Benziner 3 Zylinder.

Einsprits dusen Funktionieren.
GAR KEINE ZUND FUNKEN AN ALLE DREI ZUNDSPULEN ?
Was könnte Durchgebran/kaputt sein ?
Bitte um Hilfe !
GruS Sven

45 Antworten

Zitat:

@Sven65 schrieb am 4. November 2022 um 18:51:28 Uhr:


Zündansteuerung Zyl. 2
Kurzschluss nach Massen kabel Fehler,

Habe denn Fehler mit Steckverbindungen beim Zundspulen schon "Behoben"Neue Stecker Installiert Alles Okey.

Danke für die Rückmeldung, falls jemand auch mal so etwas haben sollte. Bei mir war es mal ein Relais, bei dem eine kalte Lötstelle auf der Platine war.

Der KabelBaum ist wieder (Okey.
Fehler Behoben.

Bitte Wo befindet Sich der Relais beim vw Polo 9n,
und Was für ein Relais ist das Nummer....r?

Bitte Wo befindet Sich der Platine beim vw Pol 9n ?

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Eine Frage Bitte an Alle die sich damit sehr Gut Auskennen ?

Falls die Steuerkette übergesprungen ist,
Woran oder Wie prüft oder erkennt man das die Steuerkette Übergesprungen ist ?

Motor auf OT stellen und Markierungen prüfen!

Bitte,Welche Relase ist das die Seriennummer?

Vielen Dank Patru
Gruss Sven aus ÖSTERREICH

Hallo tommel1960

Vielen Dank FÜR DIE SEHR GUTE INFOMATIONS HILFE:

Gruss Sven aus ÖSTERREICH

Zitat:

@Sven65 schrieb am 4. November 2022 um 19:30:38 Uhr:


Hallo tommel1960

Vielen Dank FÜR DIE SEHR GUTE INFOMATIONS HILFE:

Gruss Sven aus ÖSTERREICH

Du brauchst Arretierung Werkzeuge dazu !

Zitat:

@Sven65 schrieb am 4. November 2022 um 19:24:05 Uhr:


Bitte,Welche Relase ist das die Seriennummer?

Stromversorgungsrelais für Motronic (429)
Entlastungsrelais für X-Kontakt (18)
Relais für Kraftstoffvorlauf (404)
Kraftstoffpumpenrelais (167)

Vielen Dank
Gruß Sven

Deshalb bin ich immer vorsichtig, bei einem FZ das nicht anspringt, oder einfach so ausgeht. Egal ob Zahnriemen, oder Steuerkette. Beim 3 Zyl sind, an der linken Seite Blindstopfen. Die müssen entfernt werden, und mit 1, oder 2 Absteckbolzen arretiert werden. Man kann es auch grob Pi mal Auge machen. Es sind Schlitze in der Nockenwelle, die nach durchdrehen des Motors beide in Waagerechtstellung sein müssen. Ist einer schräge stimmt da was nicht. Zusätzlich muß die Kurbelwelle nach Ausbau des Kurbelwellensensor auch mit Bolzen abgesteckt werden. Passen alle 3, stimmen die Steuerzeiten. Aber nur kontrollieren wen der Motor besch... läuft.

50-a-blindstopfen
50-b-schlitze-in-den-nockenwellen
51-nockenwellen-abstecken
+1

2 Markierungen Okey.
Das Motor ist beim OT.

Immer noch Fehler meldung 3.

1.Fehler Meldung;
P1517 Hauptrelais
J271 Elektrischer Fehler im Stromkreis !

2.Fehler Meldung;
P1558 Drosselklappenantrieb-G186
Elektrischer Fehler im Stromkreis.

3.Fehler Meldung;
P1680 Resetfester Notlauf aktiv.

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