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Darf der VW-Händler Winterräder ohne Reifendruckkontrollsystem verkaufen?
Moin!
Ich habe gerade meine Winterräder aufgezogen, nun frage ich mich, ob die überhaupt das vorgeschriebene Reifendruck-Kontrollsystem haben.
Normalerweise sollte sich doch nach dem Radwechsel eine Meldung im Display auftauchen, dass ich die Einstellungen resetten muss.
Das ist aber nicht erfolgt.
Die Ventile sehen auch eher klein aus, nicht wie die etwas klobigeren von meinem 1er BMW aus 2014.
Die DOT-Nummer auf den Reifen ist auch etwas merkwürdig: DOT XA BK T866
Normalerweise sollten die DOT-Nummern seit 2001 doch vierstellig sein.
Ich habe die Räder zusammen mit dem 15 Monate alten Golf bekommen, als ich den im September bei einem VW-Vertragshändler gekauft habe. Sie waren also Bestandteil des Kaufes, und stehen auch im Kaufvertrag.
Nun mal angenommen, die Räder sind schon älter, und haben das System nicht. Damit wären sie ja eigentlich nicht für den Gebrauch zulässig. Darf der Händler Zubehörteile verkaufen, die nicht den aktuellen Vorschriften entsprechen?
Und wenn er sie verkauft hat, habe ich Anspruch auf Ersatz, der den Vorschriften entspricht?
Bin schon gespannt auf Eure Rückmeldungen!
Danke und viele Grüße,
Björn
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@H.J.N schrieb am 28. November 2017 um 15:19:00 Uhr:
:confused::confused::confused: seit wann lesen Männer ein Handbuch ;););)
Nur richtige Männer. :)
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56 Antworten
Zitat:
@bjoern_krueger schrieb am 27. November 2017 um 09:20:22 Uhr:
wieder was gelernt...
Sei mir bitte nicht böse, aber dein Handbuch bzw. die BA hätte 99% deiner Fragen genauso beantworten können. Zum Thema Reifen wird eigentlich alles erklärt, was du wissen wolltest ... und noch viel mehr. :D
@spreetourer du bist so was von oldschool...oldschooliger geht's nicht mehr :D ;)
BA war gestern...heute ist MotorTalk!
Zitat:
@schlambambomil schrieb am 28. November 2017 um 13:30:21 Uhr:
@spreetourer du bist so was von oldschool...oldschooliger geht's nicht mehr :D ;)
Ja leider, und außerdem auch noch ein doofer Ostler. :D
Moin!
Danke für die Screenshots!
Als ich die Reifen gewechselt habe, habe ich das Handbuch genommen, und habe nach "Radwechsel" gesucht, in erster Linie, um die Auflagepunkte für den Wagenheber zu finden.
Auf Informationen bezüglich asymmetrischer oder laufrichtungsgebundener Reifen bin ich dabei nicht gestoßen.
Aber Du hast natürlich Recht, es steht drin, und ich hätte es finden können.
Nächstes Mal werde ich es wissen.
Viele Grüße,
Björn
Zitat:
@bjoern_krueger schrieb am 28. November 2017 um 13:42:49 Uhr:
es steht drin, und ich hätte es finden können.
Am Besten geht das mE über das Stichwortverzeichnis am Ende. Da findet man mehr und schneller als über das Inhaltsverzeichnis.
Zitat:
@spreetourer schrieb am 28. Nov. 2017 um 13:42:08 Uhr:
...und außerdem auch noch ein doofer Ostler.
Nö. Wir sind halt eher auf das Erlesen geeicht. Wenn wir ja nix hatten im Osten...Bücher hatten wir genug! :D
:confused::confused::confused: seit wann lesen Männer ein Handbuch ;););)
Stimmt auch wieder...
Aber ich war schon damit überfordert, die Plastikkappen von den Schrauben runter zu kriegen, da musste ich im Handbuch nachsehen. Zum Glück hat das außer meinem Sohn niemand gesehen. Peinlich sowas...
Zitat:
@H.J.N schrieb am 28. November 2017 um 15:19:00 Uhr:
:confused::confused::confused: seit wann lesen Männer ein Handbuch ;););)
Nur richtige Männer. :)
Beim Trabbi gab es weder "outside" noch laufrichtungsgebundene Reifen und auch kein RDKS.
Alles dieser moderen BRD-Kram.
Zitat:
@VW_Golf_Neuling schrieb am 28. November 2017 um 20:29:33 Uhr:
Beim Trabbi gab es weder "outside" noch laufrichtungsgebundene Reifen und auch kein RDKS.
Alles dieser moderen BRD-Kram.
Wenn heutige Autos auch bloß mit 26 PS und Vmax 100 km/h rumtuckern würden, bräuchte man keinen modernen BRD-Kram. :D
Zitat:
@spreetourer schrieb am 28. November 2017 um 22:25:23 Uhr:
Zitat:
@VW_Golf_Neuling schrieb am 28. November 2017 um 20:29:33 Uhr:
Beim Trabbi gab es weder "outside" noch laufrichtungsgebundene Reifen und auch kein RDKS.
Alles dieser moderen BRD-Kram.
Wenn heutige Autos auch bloß mit 26 PS und Vmax 100 km/h rumtuckern würden, bräuchte man keinen modernen BRD-Kram. :D
Als Heizung hättest du dann auch noch einen Katalytofen drin und keine Standheizung.
Da ist mir der moderne BRD-Kram lieber. :D
Angekommen sind wir mit den 26 PS auch. Es dauerte halt nur etwas länger.
Wenn ich daran denke, wie lange wir für knapp 300km gebraucht haben. oh mann
Und ich bin mir auch nicht 100% sicher, dass der Trabi die Euro 6 Norm erfüllt, vermutlich knapp nicht...
Laut Konfigurator auf www.trabant.ddr erfüllt er Euro 6.
Damals wurde der Ausstoß von Schadstoffen durch die "kontrollierte" Zulassung von Neufahrzeugen staatlich gesteuert. :D