Dacia und Automatik ?
Hallo Dacia Forum
Was mich derzeit wundert ist, das Dacia bis heute keine Automatik bzw. AMT Getriebe im Angebot hat, obwohl so einige in den Renault-Regalen stehen ala Quick-Shift Getriebe etc.
Ich habe mal irgendwo aufgeschnappt, das der Logan zum Facelift ein AMT Getriebe erhalten sollte, aber bislang anscheinend fehlanzeige!
Gibts dazu noch (offizielle) Infos?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
BTW: Fuer Golf-Fahrer hab ich immer nur ein muedes Laecheln uebrig! Wie kann man nur so viel Geld fuer vergleichsweise so wenig Auto ausgeben!
Na und? Es kann Dir doch egal sein was jemand für ein Auto fährt oder?
Solche Kommentare kommen immer aus der Dacia-Ecke. Da hat mal einer einen Spruch abgelassen und alle quatschen es nun nach. Ich wette dass sich manche noch nie in einen Golf gesetzt haben und nur nachschreien ohne Ahnung davon zu haben.
Wie war das doch gleich, ein Auto ohne Schnick Schnack, wo nichts drin ist kann nichts kaputt gehen blaaablabla?
Zitat:
Optionale Assistenzsysteme für den Dacia Duster
Alternativ ist der Dacia Duster mit der Multimedia-Lösung Dacia Plug & Radio erhältlich. Es umfasst Audioanlage, MP3-CD-Player, Bluetooth-Schnittstelle, USB- sowie Klinken-Anschluss an. Gegen Aufpreis ist Duster Ice zubekommen, während es im es im Lauréate, zu Serienumfang gehört. Mit der akustischen Einparkhilfe hinten und dem optional für Lauréate und Prestige erstmalig verfügbaren Tempopiloten mit Geschwindigkeitsbegrenzer offeriert der Duster außerdem Ausstattungshighlights, die bisher erheblich teureren SUV-Modellen reserviert waren.
Quelle: Autogenau.de
Der Punkt Einfachheit fällt beim neuen Duster weg, er hat das Tagfahrlicht mit im Hauptscheinwerfer, erhöhter Wartungsaufwand. Wie haben alle über die VW-oder Audi - Scheinwerfer gebrüllt, was es doch für Geeeld kostet! Dacia macht nun das Gleiche. Die Assistenzsysteme können kaputt gehen, die Sensoren können kaputt gehen usw. Assistenzsysteme sind aber nichts Schlechtes, nur diese Fraktion die von wegen Antistatussymbol unterwegs ist nervt selbst langsam die Leute im Daciaboard (Dacianer).
Es ist jedem seine freie Entscheidung ob er einen Benz fahren möchte oder einen Dacia. Ich mag eben Koreaner und Japaner, meine Familie kauft ausschließlich Mercedes. Lasst uns doch einfach mit diesem Geschwalle in Sachen alles was VAG und Deutsch ist, ist Müll zufrieden.
Manche sind immer noch nicht dahinter gekommen dass viele Posts, die in der Vergangenheit gegen besonders deutsche Hersteller gegangen sind, von der Werbeabteilung von Renault/Dacia kommen. Es gibt außerdem genügend Mängel die auch ein Dacia hat, aber ich weis, dort ist alles halb so schlimm. Geht mal bei einem Golf was kaputt, ist gleich alles Dreck. Man bedenke dass der Golf hundert mal mehr im Umlauf ist als ein Dacia, also werden dort proportional gesehen mehr Themen verfasst. Außerdem siehe man mal in Daciaforen, dort stehen auch massig Defekte.
DAS HABEN FOREN NUNMAL ALS INHALT, ES WERDEN FEHLER BESPROCHEN.
279 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von tom013de
Davon abgesehen, wenn ich mir 2 Pferde halte und den entsprechenden Anhaenger dazu habe, wuerde ich mir keinen Tiguan kaufen!
wer zwei pferde und einen tiguan hat, spannt die pferde vor den tiguan😁😛😁
Zitat:
Original geschrieben von John-Doe1111
wer zwei pferde und einen tiguan hat, spannt die pferde vor den tiguan😁😛😁Zitat:
Original geschrieben von tom013de
Davon abgesehen, wenn ich mir 2 Pferde halte und den entsprechenden Anhaenger dazu habe, wuerde ich mir keinen Tiguan kaufen!
Warum so einen hass auf vw?
Finde jeder soll das kaufen was er möchte....... 🙂
Zitat:
Original geschrieben von tom013de
Selten einen groesseren Schw...sinn gelesen!Zitat:
Original geschrieben von kenny474
ja ja, da haben sich doch tatsächlich 3,4 gemeldet, die ein Problem haben, beim meistverkauften SUV in Deutschland (rund 60'000 pro Jahr), ist das wohl zu vernachlässigen, nicht wahr?
Die vielen tausend zufriedenen Fahrer "liest" man halt weniger in einem Forum, als die, die ein Problem haben...
Es haben sicherlich beide Fahrzeuge ihre Berechtigung, man soll es aber nicht nur am Preis festmachen, sondern auch an der Leistung, Ausstattung, etc.
Und gerade da kann es schon sein, dass einem ein Duster leider nicht reicht: frag mal einen mit einem Doppel-Pferdeanhänger... Da fährst du zwar mit dem Duster 1400kg spazieren, darfst aber keine 2 Tonnen ziehen, brauchst also für 2 Pferde 2 Duster und 2 Anhänger. Oder du kaufst 1 Tiguan, 1 Anhänger für 2 Pferde und ziehst damit locker (und legal!!) 2.5 Tonnen durch die Welt.
Billiger ist eben nicht im günstiger 🙂
Aus der VW Seite kopiert:
Zul. Anhängelast 3) gebremst bei 12/8 % 1.600/1.800 kg
Wo steht da was von 2.5 Tonnen!!!???
Wenn ich mir zuerst ein Auto kaufe und mir dann Gedanken darueber mache, ob ich den Pferdeanhaenger ueberhaupt ziehen darf....
Davon abgesehen, wenn ich mir 2 Pferde halte und den entsprechenden Anhaenger dazu habe, wuerde ich mir keinen Tiguan kaufen!
Falsch!
Tiguan Track & Style:
Zul. Anhängelast 3) gebremst bei 12/8 % 2.500/2.500 kg
Klick!Ist natürlich etwas teurer😉!
Aber wer zum Springtournier mit 2 Pferden fährt, hat das bestimmt übrig ... 😁
Ist da ja wie beim Golf: Sehen und gesehen werden, also nix für Leute ohne Status-Symbol 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von siggi s.
Falsch!Zitat:
Original geschrieben von tom013de
Selten einen groesseren Schw...sinn gelesen!
Aus der VW Seite kopiert:
Zul. Anhängelast 3) gebremst bei 12/8 % 1.600/1.800 kg
Wo steht da was von 2.5 Tonnen!!!???
Wenn ich mir zuerst ein Auto kaufe und mir dann Gedanken darueber mache, ob ich den Pferdeanhaenger ueberhaupt ziehen darf....
Davon abgesehen, wenn ich mir 2 Pferde halte und den entsprechenden Anhaenger dazu habe, wuerde ich mir keinen Tiguan kaufen!
Tiguan Track & Style:
Zul. Anhängelast 3) gebremst bei 12/8 % 2.500/2.500 kg Klick!
Ist natürlich etwas teurer😉!
Aber wer zum Springtournier mit 2 Pferden fährt, hat das bestimmt übrig ... 😁
Ist da ja wie beim Golf: Sehen und gesehen werden, also nix für Leute ohne Status-Symbol 😁 😁
Immer diese ungenauen Angaben!
Ich hab gleich auf den ersten Tiguan Track & Style geklickt:
Zul. Anhängelast gebremst bei 12% / 8%} 2.000 kg / 2.200 kg
Ja, ich weiss... bestimmt findet sich da auch einer mit den Angaben!
Aber wie war das mit den 2 Pferden zum Springturnier? Wer dahin faehrt und ein bisschen was auf sich haelt, kommt bestimmt nicht mit einem VW Tiguan!
BTW: Fuer Golf-Fahrer hab ich immer nur ein muedes Laecheln uebrig! Wie kann man nur so viel Geld fuer vergleichsweise so wenig Auto ausgeben!
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Wieso das denn nicht? Ich dachte, Autos sind keine Statussymbole mehr.
wer die kohle für 2 tunierpferde hat, kauft sich keinen billigen tiguan.
tourette äh...touareg oder porsch cayenne.
sonst denken die anderen du wärst pleite😁
Zitat:
Original geschrieben von tom013de
Immer diese ungenauen Angaben!Zitat:
Original geschrieben von siggi s.
Falsch!
Tiguan Track & Style:
Zul. Anhängelast 3) gebremst bei 12/8 % 2.500/2.500 kg Klick!
Ist natürlich etwas teurer😉!
Aber wer zum Springtournier mit 2 Pferden fährt, hat das bestimmt übrig ... 😁
Ist da ja wie beim Golf: Sehen und gesehen werden, also nix für Leute ohne Status-Symbol 😁 😁
Ich hab gleich auf den ersten Tiguan Track & Style geklickt:
Zul. Anhängelast gebremst bei 12% / 8%} 2.000 kg / 2.200 kgJa, ich weiss... bestimmt findet sich da auch einer mit den Angaben!
Aber wie war das mit den 2 Pferden zum Springturnier? Wer dahin faehrt und ein bisschen was auf sich haelt, kommt bestimmt nicht mit einem VW Tiguan!BTW: Fuer Golf-Fahrer hab ich immer nur ein muedes Laecheln uebrig! Wie kann man nur so viel Geld fuer vergleichsweise so wenig Auto ausgeben!
Fakt ist: mit meinem Gefährt darf ich gemäss Zulassung 2.500 kg ziehen, gebremst versteht sich. Und das Ding ist ab Stange. Soviel zu den Angaben 🙂
Und wegen den Pferden: War nur ein Beispiel, meine Herren! Es ist eigentlich Sch.....egal, was da im Hänger drin ist, ich wollte nur auf die Tatsache hinweisen, dass es bei den Fahrzeugen weitere Unterschiede gibt, als Preis, Ausstattung (komfortmässig) und Verarbeitung. Nämlich eben Leistungsdaten wie Amhängelast, Dachlast, zulässige Zuladung etc. Und auch hier: ich habe keine Wertung gemacht und behauptet, der Tiguan sei besser als der Duster. Ich habe ja ausdrücklich darauf hingewiesen, dass beide Konzepte ihre Berechtigung haben.
Ausserdem finde ich es ja schon erstaunlich, dass die Status-Symbol-Krücke ausgerechnet hier am meisten geschwungen wird...
Übrigens, nur so zum drüber Nachdenken:
Ein Auto zu kaufen, das als Anti-Status-Symbol beworben ist, ist auch eine Aussage zum Status 😉😉😁😁 Vor allem in der "Prestige" Ausstattung 😁
nur ein kenner würde die prestige ausstattung von außen überhaupt als solche erkennen.
es steht ja nicht drauf😁
Bitte zurück zum Thema!
im 3D konfigurator ist schon bei getriebe "mit schaltgetriebe" vorgegeben.
da wird es wohl auch mal eine weitere auswahlmöglichkeit geben.
in anderen ländern gibt es ja schon "dacia" modelle mit automatik.
Die Hoffnung stirbt zuletzt!
Wennn ich allerdings hochrechne, was dann so angeboten werden wird, kommen mir die Tränen:
Mit Sicherheit -wie hier schon diskutiert- eine 4G-Automatik aus dem Renault-Antikenregal!
Na gut, wer sowas braucht...🙄 😉
MfG Walter
Zitat:
Original geschrieben von Walter4
Die Hoffnung stirbt zuletzt!
Wennn ich allerdings hochrechne, was dann so angeboten werden wird, kommen mir die Tränen:
Mit Sicherheit -wie hier schon diskutiert- eine 4G-Automatik aus dem Renault-Antikenregal!
Na gut, wer sowas braucht...🙄 😉
MfG Walter
alt, aber ausgereift😛
Eben. Der Kundenkreis, der sich für eine Automatik in einem Dacia interessiert, sucht etwas Preiswertes und Zuverlässiges und kein High-End-Produkt, bei dem der Rest der Entwicklung im Feldversuch nach Markteinführung erst noch auf Grund von Kundenproblemen geleistet werden muß, wie wir es bei einigen anderen Fabrikaten bereits erleben mußten.
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Eben. Der Kundenkreis, der sich für eine Automatik in einem Dacia interessiert, sucht etwas Preiswertes und Zuverlässiges und kein High-End-Produkt, bei dem der Rest der Entwicklung im Feldversuch nach Markteinführung erst noch auf Grund von Kundenproblemen geleistet werden muß, wie wir es bei einigen anderen Fabrikaten bereits erleben mußten.
genau.
wer teuer kauft, zahlt doppelt.
siehe DSG oder Multitronic
😛
Ich bin froh darüber, diese "anitquierte" Automatik fahren zu dürfen.
Die funktioniert komfortabel und zuverlässig.