Dacia oder Lada?
Beide Marken spielen in der "gleichen Liga".
Was spricht fuer Dacia, was fuer Lada?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
und ohne vernünftige Bremsen
schon mal einen Lada gefahren ? die Bremsen sind hervorragend ...
gerade auf den Straßen von Russland braucht man nämlich gute Bremsen ... und dafür sind diese Fahrzeuge auch entwickelt ... fahr mal mit einem aktuellen "Westprodukt" 100.000km auf den Pisten im fernen Osten von Russland und vergleich das mit einem Lada der die gleiche Distanz zurück gelegt hat, dann siehst du schon wer besser dasteht 😉
ABS, Airbags und pipapo sind dort nur unnützer Balast und führen allenfalls zu Problemen ... und speziell das fehlen jeder unnützen Elektronik macht diese Autos, nicht nur für mich, sehr symphatisch ...
und: wie die Karre riecht, aussieht und sich anfühlt ist erst mal sowas von kratze, vernünftig funktionieren muss sie ... und zwar unter den Bedingungen für die sie konstruiert wurde ....
51 Antworten
UAZ und das GAZ-Pendant kenne ich schon aus Jugendtagen, als die Kisten für einen Appel&Ei verschleudert wurden 😉
Hallo
Mein Freund fährt einen Lada 111 und ist damit zufrieden. Als 2004er Modell hat er den mit 40000km für 3200€ hinterhergeschmissen bekommen.
In einigen Wochen will er eine Probefahrt in einem Kalina Kombi machen und ich fahr dann auch mal mit. Dann kann ich auch ausführlich berichten, wenns interessiert. Oder was ich mal achten soll beim Fahren, was man halt so wissen will. 😉
Gruss Wanja
@ Wanja:
Deine Eindruecke wuerden mich interessieren!
Zitat:
Original geschrieben von corsar68
@ Wanja:Deine Eindruecke wuerden mich interessieren!
Hallo corsar68
Der besagte Freund hat wohl für den 20.6 also kommenden Freitag eine Probefahrt vereinbart.
Ich fahre wie gesagt mit und berichte mal ausführlich.
Will irgendjemand, das ich auf was besonders achten soll? 😁
Gruss Wanja
Ähnliche Themen
Ja, bitte:
Die Objekt-Verdeckung (z.B. Fußgänger, Fahrradfahrer in mäßiger Entfernung) durch die A-Säule bzw. beim Fahrradfahrer durch die B-Säule und die Sicht vom Fahrersitz in Richtung Rechtsabbiegerampel. Das ist eine klassische Diskrepanz im modernen Fahrzeugbau.
Die Übesichtlichkeit: Sieht man das jeweilige Ende des Autos? Vor allem bei allzu flach gerundeten Motorhauben kann einparken zum Kirmes-Event werden.
Alle Bedienelemente während der Fahrt ohne Beeinträchtigung der Fahrsicherheit, also "ohne Hingucken" zu bedienen?
Anfahrverhalten des Motors (beim 211x mit seinem aufgebohrten 1600ccm-Aggregat empfinde ich die Schwungmasse als etwas zu gering ausgelegt.)
An die Körperproportionen angepaßte Ruhemöglichkeit des linken Armes während der Fahrt auf der dafür vorgesehenen Türablage.
Ja, mich würde das auch interessieren.
Gruß
pin
Zitat:
Original geschrieben von Bollwerk
Gewagte Behauptung. Ein modernes Fahrzeug sollte das aber aushalten.Zitat:
Original geschrieben von Alfitsch
Bei dieser Unfallkonstelation kann sogar ein Panda ne S-Klasse plattmachen.
Man erinnere sich an Jörg Haider und den VW Phaeton...