Dacia gefährlich ohne ESP
Mit erstaunen lese ich hier das Daciabesitzer immer angegriffen werden, weil ihr Fahrzeug ja kein ESP hat. Dieses nervenden Klientel sollten sich eher Gedanken machen warum es ESP überhaupt gibt.
Richtig! Es wurde erfunden um ein mangelhaft konstruiertes Fahrwerk sicherer zu machen.
Und genau das stelle ich heute immer wieder fest. Man baut ein Scheiß Fahrwerk programmiert passendes ESP dazu und schon hat man das sichere Auto. Beispiel gefällig:
http://www.motor-talk.de/.../...chts-ziehen-beim-bremsen-t1758674.html
Motor-Talk ist voll davon. Egal welche Marke.
Selber habe ich die Erfahrung gemacht das ordentlich konstruierte Fahrwerke weit mehr Fahrdynamik erlauben als das ESP zulässt und zwar ohne auszubrechen oder ähnliches.
Beispiel Renault Megane Sport! ESP aus (bleibt auch aus) und Kurvengeschwindigkeiten sind deutlich höher usw als mit eingeschalteten ESP. Und das alles ohne Gefahr. Bei anderen Fahrzeug muß das ESP ja wieder zwangseingeschaltet werden.
Und auch dem Dacia Sandero kann ich nach einer Probefahrt ein narrensicheres Fahrverhalten bescheinigen.
Bei diversen Autotesten erreicht der DACIA Sandero ohne ESP zb. beim Slalomtest ca. 61km/h. Bei Konkurrenz mit ESP ist dort aber trotzdem bei ca. 62km/h Schluß!
Man sollte bei der Konkurrenz mal das ESP deaktivieren und messen was dann rauskommt!
Interessanterweise werden die Fahrer folgender ESP- losen Modellen nicht von diesem Klientel ständig angemacht:
Chevrolet Matiz
Chevrolet Aveo
Chevrolet Lacetti
Chevrolet Nubira
Chevrolet Epica
Chevrolet Captiva
Chevrolet HHR
Chrysler PT Cruiser
Citroen C1
Citroen C2
Citroen C3
Citroen C3 Pluriel
Citroen Belingo First
Citroen Belingo
Dahaitsu Sirion
Dahaitsu Copen
Dahaitsu Cuore
Dahaitsu Materia
Dahaitsu Terios
Dodge Caliber
Fiat Doplo
Fiat 500
Fiat Grande Punto
Fiat Linea
Fiat Panda
Fiat Qubo
Fiat Sedici
Ford Ka
Hyundai H1
Kia Picanto
Lancia Ypsilon
Mazda 2
MINI alle Modelle
Opel Agila
Peugeot 107
Peugeot 206+
Peugeot 207
Renault Twingo
Renault Clio
Skoda Fabia
Skoda Roomster
Skoda Octavia
Skoda Praktik
Suzuki Splash
VW Fox
Warum bloß nicht?
Beste Antwort im Thema
Mit erstaunen lese ich hier das Daciabesitzer immer angegriffen werden, weil ihr Fahrzeug ja kein ESP hat. Dieses nervenden Klientel sollten sich eher Gedanken machen warum es ESP überhaupt gibt.
Richtig! Es wurde erfunden um ein mangelhaft konstruiertes Fahrwerk sicherer zu machen.
Und genau das stelle ich heute immer wieder fest. Man baut ein Scheiß Fahrwerk programmiert passendes ESP dazu und schon hat man das sichere Auto. Beispiel gefällig:
http://www.motor-talk.de/.../...chts-ziehen-beim-bremsen-t1758674.html
Motor-Talk ist voll davon. Egal welche Marke.
Selber habe ich die Erfahrung gemacht das ordentlich konstruierte Fahrwerke weit mehr Fahrdynamik erlauben als das ESP zulässt und zwar ohne auszubrechen oder ähnliches.
Beispiel Renault Megane Sport! ESP aus (bleibt auch aus) und Kurvengeschwindigkeiten sind deutlich höher usw als mit eingeschalteten ESP. Und das alles ohne Gefahr. Bei anderen Fahrzeug muß das ESP ja wieder zwangseingeschaltet werden.
Und auch dem Dacia Sandero kann ich nach einer Probefahrt ein narrensicheres Fahrverhalten bescheinigen.
Bei diversen Autotesten erreicht der DACIA Sandero ohne ESP zb. beim Slalomtest ca. 61km/h. Bei Konkurrenz mit ESP ist dort aber trotzdem bei ca. 62km/h Schluß!
Man sollte bei der Konkurrenz mal das ESP deaktivieren und messen was dann rauskommt!
Interessanterweise werden die Fahrer folgender ESP- losen Modellen nicht von diesem Klientel ständig angemacht:
Chevrolet Matiz
Chevrolet Aveo
Chevrolet Lacetti
Chevrolet Nubira
Chevrolet Epica
Chevrolet Captiva
Chevrolet HHR
Chrysler PT Cruiser
Citroen C1
Citroen C2
Citroen C3
Citroen C3 Pluriel
Citroen Belingo First
Citroen Belingo
Dahaitsu Sirion
Dahaitsu Copen
Dahaitsu Cuore
Dahaitsu Materia
Dahaitsu Terios
Dodge Caliber
Fiat Doplo
Fiat 500
Fiat Grande Punto
Fiat Linea
Fiat Panda
Fiat Qubo
Fiat Sedici
Ford Ka
Hyundai H1
Kia Picanto
Lancia Ypsilon
Mazda 2
MINI alle Modelle
Opel Agila
Peugeot 107
Peugeot 206+
Peugeot 207
Renault Twingo
Renault Clio
Skoda Fabia
Skoda Roomster
Skoda Octavia
Skoda Praktik
Suzuki Splash
VW Fox
Warum bloß nicht?
214 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von EinarN
Das sind die Wahren Gründe WARUM Ich Ausraste ... ...GERINGFÜGIG zum Nationalen Stolz meiner Ex Heimat und Genau so wie HIER den Deutschen es nicht Gefählt und ES WEH TUT wen OPEL, VW, BMW, MERZEDES durch den Kakao Gezogen wird...
Siehst du Einar, geht doch. Das sind alles nachvollziehbare Anmerkungen in absolut vertretbarer Form geschrieben. Selbstverständlich darf sich jeder erstens zum Thema äußern, dafür ist das Forum ja da, und zweitens auch mal aus der Haut fahren, dafür sind die Trolle ja da...
Aber so gefällt mir dein Stil viel besser, OK. ?
draculix
Zitat:
Original geschrieben von blurboy
Thema: Dacia gefährlich ohne ESPGefährlich? NÖ wieso?
Aber scheinbar wissen viele gar nicht wofür ESP da ist, ob einen das nun selbst wichtig ist oder nicht sei dahin gestellt, aber ab 2012 ja eh Pflicht und dann sind die Diskusionnen passé
Steht schon fest? Quelle?
Ich nehm nichts zurück - höchstens, wenn da was Beleidigendes dabei war. Ich sehe meine Einschätzung bez. EinarN - was seine Ansichten zu Teilen der Bevölkerung betrifft - nur bestätigt. Warte wenn Du alt wirst - sicher gehst Du freiwillig zum Einschläfern, wenn die Motorik nachlässt. Was sind eigentlich Frauen im Straßenverkehr - speziell am Steuer - für Dich? Wäre gespannt, eine Abhandlung zu bekommen. Oder Kinder - sollten die lieber eingesperrt bleiben?
Was ESP Für- und -Wider betrifft: Wer sich dem Fortschritt permanent verschließt, fuhr noch nie lange gut damit. Was für was gut ist, stellt sich doch immer erst praktisch im Ernstfall heraus. Man kann darüber diskutieren, ob man diese Dinge bezahlen will oder nicht - wenn sie aber wie o.g. festgestellt - sowieso irgendwann in jedem Neuwagen sind, hat sich dies dann erledigt. Man kann immer noch Autos ohne alles fahren - als Oltimer. Sogar die Jungtimer besitzen fast durchweg Gurte inzwischen. Aufrüstungen mit derartigen Sicherheitsfuturs verändern nicht von ungefähr absolut nichts am Originalitätsstatus so eines Fahrzeuges. Ich bin auch kein Sicherheitsfanatiker und habe mir auch die Seitenaerbags am MCV gespart oder fahre wie gesagt völlig schutzlos Zweiräder - angesichts des täglichen Wahnsinns auf der Straße nicht so das Gelbe. Aber was kann man gegen seine "Laster" machen? Motorradfahren ist heutzutage hauptsächlich Lust, früher fuhr man mit Butter-Brot-Zweirädern zur Arbeit - im Osten sowieso. Wer einen PKW absolut nur als Fortbewegungsmittel ansieht und abstreitet, dass ein PKW auch als eine Art Luxusgut von manchem Normalverbraucher angesehen wird nach dem Motto - den leiste ich mir, ich hab's verdient - das kann doch nicht verteufelt werden. Vollidioten am Steuer gibt's in jeder Gesellschaftsschicht. Ich kann doch nicht einfach so dahin sagen "alle Mercedesfahrer sind arogant" oder sowas. Und immer dieses Beleidigtsein, wenn jemand über Dacia was Negatives sagt. Immer gleich Krieg - verstehe ich nicht.
Die Kiste guckt doch inzwischen überhaupt niemand mehr im Alltag an - mit wem diskutiert Ihr denn so drastisch? Ich fahre auch täglich meinen MCV - Mazda fährt Frauchen. Ich fand die darin übern letzten Winter besser aufgehoben auf den vielen AB-Strecken Richtung Dresden, tut mir leid. Der Dacia ist eine robuste Kiste - sogar zum Laubabtransport kann ich mir im Herbst einen Anhänger sparen - alles in Plane gewickelt und reingestopft.... Auf 'ne recht weite Urlaubsstrecke zu viert gings mit dem Teil auch sehr unangestrengt und geräumig. Aber man bleibt doch Realist - zumal jeder weiß, dass jeder Dacia (bisher) aus vergangener Renaulttechnik besteht. Aus vergangener und sogar noch mit Abstrichen - siehe Gurtlämpchen oder Leuchtweitenregulierung. (was mich beides absolut nicht stört: wo kein Stellmotor ist, kann keiner kaputtgehen und angurten tuen sich bei uns sowieso immer alle) Und weit weg von Lohnhochburgen Westeuropas gebaut, damit er eben hier diese unantastbare Konkurrenz darstellt, was Preis-Leistung betrifft. Dass er noch kein ESP samt Antriebsschlupfregelung hat, ist auch dem alleine geschuldet. Alles ging bei Dacia bisher über den Preis - wer was anderes erzählt spinnt sich was zurecht. Es ist wie überall: Stimmt der Preis, wird es genommen. Und jeder setzt sich auch die eigenen Maßstäbe aus dem Mix, was habe ich für Mittel, was ist mir wichtiger als das andere. Manche stecken ein Vermögen in Hobbys und merken zu spät, dass das Dach runter kommt. Aber in die letzte Kiste kann man nichts mitnehmen.
Noch mal zum Thema: Der Dacia hat ein sehr gutes Fahrwerk - auch ohne ESP. Speziell der lange Kombi dürfte aber vollbeladen bei hastigen Ausweichmanövern und über 130km/h zu reichlichen Schwingern veranlasst sein. Wer das schon mal erlebt hat und dann einsetzendes Regeln durch ein ESP, fände derartige Hilfsmittel auch in einem "Billigauto" sinnvoll. Leider kosten diese Dinge. Aerbags lernt man ja auch erst persönlich kennen, wenn sie einem ins Gesicht knallen. Ich selber nehme seit 1996 persönlich keine Unfälle mehr auf - aber bis dahin sah ich schon genug, als dass ich blöde daherquatschen würde "aber es hat schon jemanden schwer verletzt so ein Aerbag..." - oder "Gurte können aber auch verletzen...". Ja ein Sturzhelm kann einem auch einen Zeh brechen, wenn er von der Garderobe fällt. So - nu isses gut. Frank.
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die lage der batterie is vielleicht überholt....
dennoch geht die batterie in vielleicht 0,5 %iger chance hoch beim crash (wegen kurzschluss und so...) abesehen davon gibts ja die ominöse PLUSPOLABDECKUNG....die auch der ADAC immer empfiehlt gelichzeitig weisen sie darauf hin das es so gut wie unwahrscheinlich ist. das die pole kontakt bekommen bei einem crash
also da vorn kommt man schnell an sie ran und das is doch mal ein positives argument...man muss ja ncih immer nur schlechte dinge sehen....
ein dacia hat auch 4 (5!!) räder...das finde ich auch positiv
in nem polo bekommt man auch kein ersatzrad oder notrad...nur pannenspray was bei jeder durchsicht auf der rechnung steht weils abgelaufen is...
@ abbernbabsch
AUTO = FORTBEWEGUNGSMITTEL. KLAR. Was den Sonst?
Vertrautes Heim ?
Ehefrau?
Libstes Kind?
Das leben Danach?
Gott ?
Das Eigene Leben?
Eine SUCHT?
Wass bitteschön ist EIN AUTO ausser ein GEBRAUCHSGEGENSTAND was zur FORTBEWEGUNG Dient, MARKE, DESIGN, AUSTATUNG egal?
Kann mahl da jemand eine Klare aussage machen?
So langsam werden hier Autos Personifiziert bald auch noch eine Sehle Implantiert.
(Schöne Grüsse von KNIGHT RIDER K.I.T.T an den Dazugehörigen FANS und nicht nur 😁 )
Zitat:
Warte wenn Du alt wirst - sicher gehst Du freiwillig zum Einschläfern, wenn die Motorik nachlässt.
Mit Sicherheit nicht aber mein Verhalten wird sich Dementsprechend Endern und wie das Passieren wird, habe Ich bereitz Geschrieben. Ich stehe nicht besonders auf WIEDERHOLUNGEN.
Zitat:
Was sind eigentlich Frauen im Straßenverkehr - speziell am Steuer - für Dich?
Diese Frage Erübrigt sich 😁
Zitat:
Oder Kinder - sollten die lieber eingesperrt bleiben?
Ne. Erzogen 😉
Das kannst Du jetzt gar noch nicht wissen, wie Du im Alter drauf bist. Beschäftige Dich mal länger mit dem Thema - es ist für alte Leute nicht leicht, einzusehn, dass sie loslassen müssen. Nach und nach immer mehr Sachen, die sie über Jahre selbstverständlich hatten und taten. So auch das Autofahren. Es stimmt schon, dass mancheiner lieber nicht mehr Autofahren sollte, sich selbst und den anderen zuliebe. Aber gerade in ländlichen Gebieten, wo kein Arzt etc. ist oder noch nicht mal Busse so verkehren, dass man auch abends noch wieder damit heimkommen kann (ich denke an meine über 70-jährigen Eltern), ist das eigene Auto Gold wert und was meinen Vater betrifft, ein regelrechtes Lebenselixier. Was er regelmäßig mit Liebe pflegt und wartet. Er hat Glück - er hat noch keine großartigen Ausfallerscheinungen. Nimm sojemanden mal einfach so, weil er 75 ist, die Autopapiere weg, weil es gesetzlich möglich wäre. Dann müsste man aus anderen bestimmten Altersklassen auch Auslese treffen, weil paar davon am Steuer regelmäßig ausrasten.
@ abbernbabsch
Gründe und Ausreden Gibt es immer, BEIDESEITIG.
Mein Vater ist auch 46 und meine Oma 73. Mein zivi hab Ich im Altensheim Gemacht so das Ich weis Bestens was Abgeht.
Du Erzählst mir was von "ländlichen Gebieten". Wer hat die Gezwungen am ende der Walahei sich eib "caff" hinstellen?
Wen die da wohnen müssen die nun autofahren bis sie Am Steuer Zewrbröseln oder was?
Ich kann dir alle deine Gründe Gegenargumentieren aber Ich Verkneifs mir Einfach.
Ich kann dir nur noch so fiel sagen:
- In Rumänien Gibt es dörfer, wirklich Verlassene Dörfer, wo nicht mahl Stromversorgung ist, da leben Leute ab 80 und die Haben nicht mahl ein Gaul- Fuhrwerk Geschweige eine Bushaltestelle oder Telefon und Kommen Bestens klar. Diese sind wirklich zu Bemitleiden aber nicht die Sorte was es nicht merken wan Schluss ist. Klar das es Schwer ist Loß zu Lassen aber wen Die EIGENE FAMILIE ein wenig Hilft, Klapt es aber wen die Eigenen Kidern die Eltern VERSTOSSEN ist es echt ARMSELIG und JAMMERLICH.
hier für alle die mal ein bischen runter kommen und schmunzeln wollen
Sollten die Dacias dann ab 2012 ( oder früher ) ESP bekommen wirds hier im Forum aber sehr ruhig, wir könnten uns ja schon mal überlegen was man dann noch kritisieren könnte:
- Becherhalter ( keine Magnumpulle passt )
- Schminkspiegel nicht beleuchtet
- keine 19" Alus lieferbar
- kein 9 Gang DSG Getriebe
- immer noch keine 6, 8, und 10 Zylinder Motoren ( sind doch schon seit 2011 in der Preisliste drin )
- immernoch zu hohe Preise (trotz 6 Preissenkungen) gegenüber den Nobelmarken Kia, Fiat, Daihatsu
- die 5* im NCAP vom neuen Dacia Kleinwagen sind schlechter als die 5 vom Golf XX
vielleicht fällt ja euch noch was ein, gerne auch dem ein oder anderen Troll hier im Forum 😁
Zitat:
- Schminkspiegel nicht beleuchtet
Schon isser gestorben, der Dacia 😁
Wie soll sich Frauchen aufm Weg zum Ausgehen sonst zurechtmachen? Und ehe entsprechende Kommentare kommen, ja, sie hats prinzipiell nicht nötig 😁
Natürlich ist der Dacia als puristisches Auto konzipiert. Aber wie schon geschrieben, Rollgurte und Sicherheitsglas, auch Airbags und Sicherheitslenksäule sind trotzdem implantiert.
Zitat:
Original geschrieben von Audilenker
Schon isser gestorben, der Dacia 😁Zitat:
- Schminkspiegel nicht beleuchtet
Wie soll sich Frauchen aufm Weg zum Ausgehen sonst zurechtmachen? Und ehe entsprechende Kommentare kommen, ja, sie hats prinzipiell nicht nötig 😁
Scheibe öffnen und das hoffentlich hübsche Köpfchen raushalten, fertig ist die Föhnfrisur, beim Walze, Udo kost des mindestens nen hunni 😁
Zitat:
Original geschrieben von Eue
Scheibe öffnen und das hoffentlich hübsche Köpfchen raushalten, fertig ist die Föhnfrisur, beim Walze, Udo kost des mindestens nen hunni 😁
und für DAUERWELLE, mahl Kurz Motorhaube Heben, Motor Sarten ein zündkabel von der Zündkerze Abzihen, Kurz an der Stirn halten Während mit der Anderen hand sich den den Auto Festhält.
Schon hat man eine Sekundendauerwelle in EINSTEIN JUNIOR SRYLE 😁 😁 😁 😁 😁
Die FITNESZENTERN in Deutschland Gehen Bereitz PLEITE wegen der Dacia.
Da Dank Abwrackprämie die GEIZ IST GEIL KUNDSCHAFT den Dacia - ALLES OHNE Kaufen wo kein Servo forhanden ist, benötigen die Mucky Strampelbuden nicht mehr 😁 😁 😁
Dacia - der Perfekte Fitnestrainer und das auch noch Kostenlos da die Abozeiten im Fitneszenter um Gewichte zu Stämmen bzw. stand Strampler um die Bein muskulatur zu bearbeiten nicht Mehr Notwendig sind.
DACIA ein GESUNDES AUTO 😁 😁 😁
Nachgewiesen: Verbrauchte Luft auf den Reifen!
Nachgewiesen: Gebrauchte Hupentöne!
Nachgewiesen: Gebrauchtes Licht in den Scheinwerfern!
Nachgewiesen: Verzögerte Bremslichtwirkung um 1/100 sek.
Nachgewiesen: Altmetall im Schaltknüppel!
Nachgewesen: Schlechte Ansprache auf Schlaglöcher!
Nachgewiesen: Schlechte Abrissmöglichkeiten des Auspuffes!
Nachgewiesen: Kein Windows an Bord
usw.
also: Dacia ist ..........