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Dacia Erstkauf geplant

Dacia Lodgy SD
Themenstarteram 15. Dezember 2013 um 13:17

Hallo,

hatte mit nem gebrauchten Turbodiesel viel Stress.

Sehe jetzt, dass der Lodgy TCE 115 auch nen Turbo als Benziner hat. Ist der Turbo allgemein kritisch?.

Auffällig finde ich den geringen Hubraum; soll der Turbo dies ausgleichen. Vor ewigen Zeiten mal gelesen viel PS aus wenig Hubraum verkürzt die lebenszeit des Motors. Ich bin aber Laie.

Danke

fuenfgehs

Beste Antwort im Thema
am 17. Dezember 2013 um 19:56

Zitat:

Original geschrieben von deville73

...

Manche Menschen kaufen eben Autos, die sie nicht brauchen, mit Geld, das sie nicht haben, um Menschen zu beeindrucken, die sie nicht mögen. ;)

Einerseits maßregelst du Forumsteilnehmer, weil sie deiner Meinung nach nicht angebrachte markenübergreifende Vergleiche ziehen, andererseits lässt du aber selber oben zitierte OT-Sprüche von dir, die auch nichts mit dem Thema zu tun haben. Als Moderator solltest du dir solche Beiträge sparen, da sie bestenfalls "Stammtischniveau" sind.

Grüße, Philipp

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Bitte thematisch bei Dacia bleiben und Markenvergleiche nicht auswalzen...

Zitat:

Original geschrieben von fuenfgehs

Hallo,

ähnliches hat mir der verkäufer heute am Telefon schon angedeutet.

Mist

Gruß

Olaf

Zitat:

Original geschrieben von fuenfgehs

Zitat:

Original geschrieben von Turbotobi28

Hi,

wenn du deinen alten Wagen in Zahlung geben willst wirst du zum normalen Dacia Vertragshändler gehen müssen.

Aber nicht erschrecken die Inzahlungsnahmepreise sind ein Witz (aber überall und nicht nur bei Dacia)

Bei Dacia kommt nur hinzu das die Händer an den Fahrzeugen nur einen geringen Betrag verdienen.

Das heißt du mußt praktisch Listenpreis zahlen und es gibt auch keinen Inzahlungsnahmebonus oder ähnliches.

Gruß Tobias

Hi,

ist das wirklich Mist denn der Preis für die Fahrzeuge fair kalkuliert ist? bei den anderen Herstellern sind die Listenpreise oft Mondpreise. Ob du am Ende einen fairen Preis zahlst hängt von deinem Verhandlungsgeschick ab. Am Ende bekommst du vielleicht einen guten Preis für deinen alten zahlst aber für den neuen zuviel.

Bei Dacia ist das ganze sehr viel durchsichtiger. Rabatte sind aber eben nicht einkalkuliert und können daher auch nicht gegeben werden.

Wie schon gesagt Europaweit existieren dann halt doch ein paar Preisunterschiede die es möglich machen beim EU Importeur einiges zu sparen.

Gruß Tobias

am 16. Dezember 2013 um 21:38

so was nenne ich "verblödungsrabatt"

bei dacia bekommst du vielleicht ein paar fußmatten gratis, dafür aber faire neuwagenpreise.

bei den listenpreisen bei dacia.de kommen immer immer noch die überführungskosten dazu.

bei seriösen eu-importeuern ist die genauso dabei wie das esp.

Zitat:

ist das wirklich Mist denn der Preis für die Fahrzeuge fair kalkuliert ist? bei den anderen Herstellern sind die Listenpreise oft Mondpreise. Ob du am Ende einen fairen Preis zahlst hängt von deinem Verhandlungsgeschick ab.

Moin,

das ist natürlich schön, wenn man so geschickt ist.

Gehe ich zu Dacia, dann bin ich nach 15min mit einem Kaufvertrag in der Tasche wieder aus dem Autohaus raus und kann mich des Lebens erfreuen.

Ich weiß, was mich erwartet. Brauche mir kein Verkäufergesabbel anhören über Dinge die ich nicht wissen will.

Oder ich gehe zu den Mondpreisen.

Recherchiere vorher stundenlang im I-Net, gehe zu verschiedenen Händlern, fahre dazu in der Weltgeschichte herum. Und erfreue mich dann ggf. an einem Rabatt.

Das ist vielleicht spannend und man kann damit bei dem einen oder anderen Bekannten Eindruck schinden.

Mir persönlich ist meine Zeit dafür zu schade. Viel lieber bin ich diese Stunden auf Reisen, sitze mit einem guten Buch in der Sonne, mache Sport o.ä.

Hi,

das ist in Deutschland allgemein üblich. Zu den allgemeinen Listenpreisen kommen immer die Überführungskosten. Nicht selten packt ein Händler nach langen Preisverhandlungen dann die Überführungskostenkeule aus :rolleyes: man stelle sich vor im MediaMarkt kommt an der Kasse dann noch die Anlieferungskosten dazu :rolleyes:

 

Wenn ein Händler Preislisten rausgibt oder Werbung macht muß der immer die Überführungskosten miteinberechnen oder zumindest deutlich angeben.

Gruß Tobias

Zitat:

man stelle sich vor im MediaMarkt kommt an der Kasse dann noch die Anlieferungskosten dazu

Moin,

da wird aber üblicherweise auch nicht mehr um den Preis gefeilscht.

Ebenso wenig wie im Supermarkt.

Ich schon ;), bei Unterhaltungselektronik bis zu 30% möglich. Aber nur beim "höher gestellten" Personal ... :D

Zitat:

Original geschrieben von siggi s.

Ich schon ;), bei Unterhaltungselektronik bis zu 30% möglich. Aber nur beim "höher gestellten" Personal ... :D

Klar beim "hoeher gestellten" Personal!

Der rechnet sich aus, was es kostet, wenn noch eine Stunde verhandelt, da sind dann die paar Prozent mehr an Rabatt vielleicht doch guenstiger... ;-)

Zitat:

Original geschrieben von tomruevel

...und man kann damit bei dem einen oder anderen Bekannten Eindruck schinden.

...

Manche Menschen kaufen eben Autos, die sie nicht brauchen, mit Geld, das sie nicht haben, um Menschen zu beeindrucken, die sie nicht mögen. ;)

am 17. Dezember 2013 um 19:52

ersetze "manche" durch "sehr viele" oder "die meisten", dann passt es zu 100%:D

am 17. Dezember 2013 um 19:56

Zitat:

Original geschrieben von deville73

...

Manche Menschen kaufen eben Autos, die sie nicht brauchen, mit Geld, das sie nicht haben, um Menschen zu beeindrucken, die sie nicht mögen. ;)

Einerseits maßregelst du Forumsteilnehmer, weil sie deiner Meinung nach nicht angebrachte markenübergreifende Vergleiche ziehen, andererseits lässt du aber selber oben zitierte OT-Sprüche von dir, die auch nichts mit dem Thema zu tun haben. Als Moderator solltest du dir solche Beiträge sparen, da sie bestenfalls "Stammtischniveau" sind.

Grüße, Philipp

Sowas muss ich garnicht erst kommentieren, denke ich.

am 17. Dezember 2013 um 20:33

Warum?

Zitat:

Original geschrieben von pk79

Zitat:

Original geschrieben von deville73

...

Manche Menschen kaufen eben Autos, die sie nicht brauchen, mit Geld, das sie nicht haben, um Menschen zu beeindrucken, die sie nicht mögen. ;)

Einerseits maßregelst du Forumsteilnehmer, weil sie deiner Meinung nach nicht angebrachte markenübergreifende Vergleiche ziehen, andererseits lässt du aber selber oben zitierte OT-Sprüche von dir, die auch nichts mit dem Thema zu tun haben. Als Moderator solltest du dir solche Beiträge sparen, da sie bestenfalls "Stammtischniveau" sind.

Grüße, Philipp

Es sollte sich eigentlich schon lange herumgesprochen haben, was man von den sog. "Moderatoren" bei MT zu halten hat. Da sollte man sich jegliche Diskussionen getrost sparen, sinnlose Verschwendung an Energie und Lebenszeit.

Oh jetzt sind wir wieder beim beliebtem Thema...alle die sich teurere Fahrzeuge als einen Dacia kaufen, können es sich sowieso nicht leisten und machen es nur für den Nachbarn...na man kann es sich schon leicht machen ;-)

Ich verstehe nicht wirklich, warum man sich die eigene Entscheidung immer so schön reden muss. Es gibt eben für jede Entscheidung gewisse Gründe. Ich habe aber sicherlich nicht für andere teure Fahrzeuge gekauft und kann dies auch gut bezahlen. Genauso wenig sind Dacia Käufer nicht grundsätzlich Kunden, die sich nicht etwas teureres kaufen können.

Es kommt auch immer auf die Anforderung an das Fahrzeug und den Einsatzzweck an. Mich reizt Dacia durch den für das Geld sehr guten Gegenwert (z.B. der Duster als Freizeitfahrzeug), genauso reizen mich aber auch vermeintlich "überteuerte" Fahrzeuge aus anderen Gründen.

Allerdings ist "fair kalkuliert" auch relativ. Dacia hat nicht zu verschenken und verdient auch mit den niedrigen Listenpreisen sehr gut. Natürlich hat man dann kein Verhandeln beim Händler. Wenn man das aber beruflich gerne macht, fehlt einem beim Kauf sogar etwas..;-)

Ich sehe dies nicht als Vorteil bei Dacia, einzig entscheidend ist der Endpreis im Vergleich. Und den erhält man inzwischen (wenn man will), auch ohne große Diskussion vor Ort.

Und Dacia hat diese Strategie erfolgreich am Markt etabliert. Das dies auch noch von den Kunden positiv gesehen wird, ist ja noch zusätzlich eine Erfolg für die Marke. Wie es nicht geht, erlebt gerade Renault...

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