DAB Nachrüstung ist möglich
Liebe Forengemeinde,
vor kurzem habe ich meinen JS übernommen. Für Leute, die das Häkchen bei DAB nicht gemacht haben und es gerne hätten, oder wie hier oft geschrieben Probleme mit dem UKW-Empfang haben, wollte ich euch dies eben mitteilen.
Es gibt wohl mittlerweile offiziell ein Kit zur Nachrüstung von DAB im W/S213. Bei meinem wurde das nämlich direkt vor Übernahme nachgerüstet und es war auch nicht besonders teuer (was es genau kostet kann ich nicht sagen, da mir ein guter Gesamtpreis gemacht wurde mit WKR und Nachrüstung Mittelkonsole Holz). Ich denke aber es wird normal so im Bereich um die 500€-700€ liegen.
Der Verkäufer hat in der Werkstatt nachgefragt und mir, soweit ich mich entsinnen kann, die Info gegeben, dass es da ein Kit für gäbe.
Hoffe es war noch nicht bekannt und hilft einigen weiter.
Viele Grüße!
twave
Beste Antwort im Thema
Ich habe die Nachrüstung des DAB+ Empfängers bei meinem S213 selbst in Angriff genommen.
Vielen Dank an alle User im Forum, die oft mit wertvollen Tips zum Erfolg beigetragen haben.
Eine häufige Frage in diesem Zusammenhang ist, ob die Antennenverstärker wirklich getauscht werden müssen. Dazu wurde bereits vieles geschrieben. Die Antworten reichen von "nicht notwendig, kann Sender empfangen" über "Empfang gut, Sender befinden sich in Sichtweise auf dem Berg" bis "ist notwendig".
Die logische Antwort ergibt sich bereits aus den Erfahrungen hier im Forum.
Grundsätzlich geht es um eine Verbesserung der Empfangsstabilität gegenüber den UKW-Sendern.
Ein sicherer Empfang von DAB+ Sendern kann bundesweit nur erreicht werden, wenn die Verstärker ausgetauscht sind!
Wer nur im Tal zwischen den Bergen fährt, immer die Sendemasten in Sichtweite behält, DAB+ Radio nur bei stehendem Fahrzeug hört oder Geld sparen möchte, hat das Ziel (siehe oben) der DAB Nachrüstung verfehlt.
Der Austausch der Antennenverstärker im T-Modell kann (mit etwas Geschick) selbst vorgenommen werden, sie befinden sich in der Heckklappe oderhalb der Scheibe.
Allerdings ist die Lösung nicht so trivial oder sogar, wie behauptet, "von einem Profi in höchstens 10 Minuten" zu erledigen. Bei mir hat es etwa 60 Minuten gedauert, selbst die MB Werkstätten berücksichtigen in den Kostenvoranschlägen aus dem Forum mehr als 0,17 Stunden (bitte keine Diskussion über "Glaspaläste" von Leuten, die den eigenen Benz bei der Abholung genau davor fotografieren).
Für den Austausch muss die Verkleidung der Heckklappe komplett entfernt werden. Es ist nicht möglich, die Abdeckung oberhalb der Heckscheibe einzeln abzubauen.
Die untere Abdeckung (mit Lampenträger weiß/rot und Taste für die elektrische Heckklappe) verfügt beidseitig über einen Griff, dessen eigentlicher Sinn sich mir nicht erschließt, da kaum jemand die Klappe händisch schließt.
Diese Griffe sind zweiteilig (wie bei dem S212), bei genauer Betrachtung ist eine kleine Öffnung zum Hebeln erkennbar. Nach Entfernen des Oberteils sind in den Unterteilen jeweils 2 Metallspangen sichtbar. Diese können mit einer Spitzzange vorsichtig ausgehangen werden, verbleiben allerdings in den Bohrungen der Klappe. Nach der Demontage des Kunststoffteils durch kräftiges beherztes Ziehen (Clips brechen nicht) können die Spangen komplett ausgehangen werden.
Den Lampenträger habe ich komplett entfernt (leuchtet sonst bei dem Umbau ständig), den Stecker des Tasters abgezogen.
Das 2. Formteil der Verkleidung ist von innen mit Teppich versehen und reicht über die letzte Verkleidung (Scheibenrahmen). Es ist "nur" eingeclipst, auch hier führt das (einseitig beginnende) Abziehen zum Erfolg. Ich habe an der rechten Kante der Heckklappe begonnen, mich über die Mitte nach links vorgearbeitet.
Vorsicht: Das Bauteil weist 2 große Kunststoffhaken auf, welche locker in die Aussparungen der Rückleuchten in der Klappe greifen (um das Herabfallen des gelösten Teils zu vermeiden). Nach dem Ausclipsen die Verkleidung leicht in Richtung der Heckscheibe schieben und nach unten abnehmen.
Die Clips (13 Stück insgesamt) dieses Formteils sind an meinem Fahrzeug bei der Demontage teilweise abgebrochen (9 Stück). Das Problem ergibt sich aus ihrer Bauform. Die Kräfte beim Ziehen der Verkleidung führen zum Abscheren des oberen Kunststoffringes der Clips, während deren Grundkörper in der Bohrung der Klappe verbleibt.
Die abgebrochenen Reste können mit der Kombi-/Kneifzange entfernt werden. Dabei sollte nicht einfach lotrecht gezogen (was bei der Demontage der Verkleidung schon zum Abbrechen geführt hat), sondern die rollende Hebelwirkung der Zange genutzt werden.
Diese Clips sind übrigens direkt bei MB oder im Internet erhältlich. Beschaffungswiderstand beim Haus mit dem Stern: 0,32 Euro/Stück- halte ich für vertretbar.
In diesem Zusammenhang: Meine Erfahrung bezüglich deren Neubeschaffung stützt sich auf den Umbau an meinem S213, dem einen Freundes und eines Bekannten aus dem Forum. Selbst die Niederlassung vor Ort wusste zu berichten, dass diese nicht alle zerstörungsfrei entfernbar sind.
Ich habe alle Clips getauscht. Die neuen einfach mittig in die Nut der Verkleidung schieben, zentrieren sich bei der Montage.
Die Abdeckung des Scheibenrahmens lässt sich einfach(er) abziehen. Die Befestigungselemente gleichen denen der unteren Abdeckung mit den Griffen und brechen nicht.
Der eigentliche Tausch der beiden Antennenverstärker ist tatsächlich einfach. Beide sind mit jeweils einer Torx-Schraube in der Heckklappe befestigt. Die Ummantelung der Verstärker lässt sich entfernen, vereinfacht das Lösen der Stecker (da deren Verbindung sichtbar wird). Die neuen Bauteile können übrigens nicht vertauscht werden (links/rechts), die Anschlüsse sind nicht gleich.
Abschließend geht es an die Montage der 3 Verkleidungen in umgekehrter Reihenfolge der Zerlegung. Lampenträger und Stecker für den Schalter nicht vergessen.
Fazit:
- Kosten für DIY-Lösung betragen 100 Euro für das Codieren (MB oder Codierer), 85 Euro für die Verstärker, 5 Euro für die neuen Clips => 190 Euro in Summe.
- Ersparnis gegenüber dem kompletten Umbau bei MB beträgt etwa 130 Euro.
- Selbstumbau erfordert etwas Mut! Die Heckklappe neigt zum Schließen bei der Demontage (muss "gestützt" werden) der Verkleidung, 2. Person ist dabei kurzfristig hilfreich.
- Selbstumbau erfordert etwas Ruhe! Schaut Euch die Verkleidung(en), Antennenverstärker und deren Anschlüsse genau an! Geht dabei etwas schief, führt die Ersatzbeschaffung der Teile die Eigeninitiative (finanziell) ad absurdum.
- Wer den Mut, die Ruhe und zumindest eine gewisse Affinität zum Schrauben nicht aufbringt, der ist bei einer Kostendifferenz von etwa 130 Euro direkt bei MB oder einer Werkstatt seines Vertrauens (wenn nicht gleichbedeutend MB, oder Summe Ersparnis soll höher sein) besser aufgehoben!
- Lasst Ihr den Umbau in einer freien/ markenfremden Werkstatt durchführen, beschafft im Vorfeld 13 neue Clips direkt bei MB.
Wer noch Fragen zur DIY-Lösung hat: Weil ich MT auch als App auf dem Handy nutze, sehe ich PN recht flott! ;-)
Bebildert habe ich den Umbau übrigens nicht.
589 Antworten
Zitat:
@mzeer schrieb am 22. November 2018 um 11:07:24 Uhr:
Kennt noch jemand eine günstige Quelle für die Verstärker?
Lediglich drei Online Händler habe ich gefunden:
Inkl. Versand 95,80€ / 90,29€ / 87,37€Meinen MB Händler habe ich noch nicht gefragt.
Mein Plan ist jedoch die Verstärker selbst zu montieren und die Werkstatt/Codierer dann DAB freisschalten etc.
Also bei meinem 🙂 kosten die Teile knapp 78€ inkl Mwst.
Habe gerade die Tage ein Angebot für das Nachrüsten bekommen.
Besteht auch die Möglichkeit DAB+ zu empfangen, wenn es sich um einen W212 handelt, BJ 07.16, SA-Code = 531?
Wie hoch sind die aktuellen Kosten oder kann ich das selbst erledigen?
Dort fehlt der Tuner.
Der muss ebenfalls nachgerüstet werden.
Zitat:
@vitelli123 schrieb am 22. November 2018 um 11:19:13 Uhr:
Zitat:
@mzeer schrieb am 22. November 2018 um 11:07:24 Uhr:
Kennt noch jemand eine günstige Quelle für die Verstärker?
Lediglich drei Online Händler habe ich gefunden:
Inkl. Versand 95,80€ / 90,29€ / 87,37€Meinen MB Händler habe ich noch nicht gefragt.
Mein Plan ist jedoch die Verstärker selbst zu montieren und die Werkstatt/Codierer dann DAB freisschalten etc.
Also bei meinem 🙂 kosten die Teile knapp 78€ inkl Mwst.
Habe gerade die Tage ein Angebot für das Nachrüsten bekommen.
Meiner hat 76,- + MwSt. aufgerufen.
Naja, die Teile inklusive der Clipse habe ich erstmal bestellt und werde diese dann einbauen.
Für das Freischalten und eintragen sollen knapp 100€ fällig werden.
Ist der Preis in Ordnung?
Ähnliche Themen
Funktioniert die DAB Nachrüstung auch ohne Comand? Ich hab nur das Audio 20 mit SD-Karten Navi drin. UKW-Empfang ist grottig, bei eingeschalteter Heckscheibenheitzung bei einigen Sendern nur noch rauschen.
Zitat:
@pittiplatsch75 schrieb am 29. November 2018 um 16:02:25 Uhr:
Funktioniert die DAB Nachrüstung auch ohne Comand? Ich hab nur das Audio 20 mit SD-Karten Navi drin. UKW-Empfang ist grottig, bei eingeschalteter Heckscheibenheitzung bei einigen Sendern nur noch rauschen.
Ich meine ich habe dazu hier in diesem Thread was gelesen.
Vielleicht hilft die Suche.
Tuner nachrüsten dann geht das auch.
Zitat:
@sascha0181 schrieb am 21. Oktober 2017 um 23:35:46 Uhr:
Nabend!
Hab mich mit dem Thema DAB nie so richtig mit befasst aber nun weckt ihr mein Interesse. Hab dazu einige Fragen:
1. Welche Vorteile habe ich gegenüber dem normalen UKW?
Mehr Sender, besserer Klang.2. Ist die Klangqualität besser?
Eindeutig JA3.Bei anderen Modellen muss noch eine extra Antenne verbaut werden, was wird hier denn alles verbaut? Nur der Empfänger?
Es ist keine neue Antenne erforderlich.4. im Konfigurator steht „z. B. Cover, Wetterkarten, Nachrichten und Staukarten. „
Würd mir das endlich die fehlende Stauliste vom Comand ersetzen ?
Ich habe bisher keine Staulisten bei mir gesehen.5. Muss ich einen Daten-Tarif dazu buchen oder läuft es kostenlos?
Du zahlst bereits, nämlich den Rindfunkbeitrag. DAB Kostet nix extra.
Zitat:
@pittiplatsch75 schrieb am 29. November 2018 um 16:02:25 Uhr:
Funktioniert die DAB Nachrüstung auch ohne Comand? Ich hab nur das Audio 20 mit SD-Karten Navi drin. UKW-Empfang ist grottig, bei eingeschalteter Heckscheibenheitzung bei einigen Sendern nur noch rauschen.
Das Problem hatte ich auch. Heckscheibe wurde gewechselt und das Problem war weg.
L. G.
Hallo, hat jemand eine Liste der benötigten Teile oder einen Ansprechpartner in einer mb Werkstatt der das auch bei meinem 212 einbauen könnte? Danke
Zitat:
@Slowspeedy schrieb am 9. Dezember 2018 um 17:06:48 Uhr:
Hallo, hat jemand eine Liste der benötigten Teile oder einen Ansprechpartner in einer mb Werkstatt der das auch bei meinem 212 einbauen könnte? Danke
Wäre das nicht eine Frage fürs W212 Forum?
Ich denke der Arbeitsumfrage und die benötigten Teile sind nicht mit dem W213 (mit Comand) vergleichbar.
Ich habe heute festgestellt, dass bei eingeschalteter Heckscheibenheizung der Radioempfang massiv leidet.
Das wird auf einen Heckscheibenwechsel hinauslaufen. Hatte ich schon mal beim W211. Vielleicht ändert sich mit dem Wechsel auch die Gesamtqualität des Radioempfangs.
Muss wohl sein, obwohl ich kein Freund vom Scheibenwechseln, egal ob vorne oder hinten, bin.
Zitat:
@adhoma1 schrieb am 10. Dezember 2018 um 22:07:32 Uhr:
Ich habe heute festgestellt, dass bei eingeschalteter Heckscheibenheizung der Radioempfang massiv leidet.Das wird auf einen Heckscheibenwechsel hinauslaufen. Hatte ich schon mal beim W211. Vielleicht ändert sich mit dem Wechsel auch die Gesamtqualität des Radioempfangs.
Muss wohl sein, obwohl ich kein Freund vom Scheibenwechseln, egal ob vorne oder hinten, bin.
Hab das schon mit meinem W213 hinter mir. Bei bei war der Radioempfang bei eingeschalteter Heckscheibenheizung komplett weg. Jetzt ist alles einwandfrei.
Zitat:
@tomblumberg schrieb am 1. Juni 2018 um 07:09:24 Uhr:
Hallo zusammen,ich habe eine Frage an die S213 Besitzer, welche die Antennenverstärker bereits ausgetauscht haben bzw. um die Demontage der Verkleidung bescheid wissen.
Die Verstärker sitzen beim T-Modell in der Heckklappe unter der Abdeckung oberhalb der Heckscheibe, die dem Drehpunkt am Dach zugewandt ist.
Wie bekomme ich diese Verkleidung abgebaut? Wo ist sie befestigt (Clips?)?
Ein User schrieb hier in diesem Zusammenhang von "Schrauben". Ich kann nicht beurteilen, ob er die der Verstärker oder eine Verschraubung der Abdeckung meint. An letzterer kann ich keine entdecken.
Vielen Dank für Eure Antworten im Voraus!
Grüße
Markus
Schliesse mich der Frage mal an: Wie demontiert man die Heckklappenverkleidung? Gibt es eine zusammenhängende, detaillierte Demontageanleitung?
Danke & Gruss
Zitat:
@plgr65 schrieb am 16. Dezember 2018 um 22:36:31 Uhr:
Zitat:
@tomblumberg schrieb am 1. Juni 2018 um 07:09:24 Uhr:
Hallo zusammen,ich habe eine Frage an die S213 Besitzer, welche die Antennenverstärker bereits ausgetauscht haben bzw. um die Demontage der Verkleidung bescheid wissen.
Die Verstärker sitzen beim T-Modell in der Heckklappe unter der Abdeckung oberhalb der Heckscheibe, die dem Drehpunkt am Dach zugewandt ist.
Wie bekomme ich diese Verkleidung abgebaut? Wo ist sie befestigt (Clips?)?
Ein User schrieb hier in diesem Zusammenhang von "Schrauben". Ich kann nicht beurteilen, ob er die der Verstärker oder eine Verschraubung der Abdeckung meint. An letzterer kann ich keine entdecken.
Vielen Dank für Eure Antworten im Voraus!
Grüße
Markus
Schliesse mich der Frage mal an: Wie demontiert man die Heckklappenverkleidung? Gibt es eine zusammenhängende, detaillierte Demontageanleitung?Danke & Gruss
Nein, es gibt keine detaillierte Beschreibung darüber, leider....!
Ich kann Dir nur folgendes sagen, da ich die Verkleidung selbst eingebaut hatte:
1. An den beiden Griffen die Blende abschieben, darunter sind Metallclipse (ich mach nachher mal ein Foto davon).
2. Metallclipse mit einer Spitzzange zusammendrücken und rausziehen.
3. Die untere Blende dann als erstes abziehen, ist nur geclipst.
4. Dann die mittlerer Blende abziehen, ist ebenfalls nur geclipst.
5. Zu guter letzt die obere Blende abziehen, auch diese ist nur geclipst.
Bei mir waren damals in Summe 18 Clipse defekt, ist beim Freundlichen Lagerware die Neuen hatten mich ca. 7,00 Euro gekosten.
