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DAB+ Nachrüsten im GLC Code 537
Hi mein Fzg. habe Ich gebraucht gekauft und es war leider ohne DAB.
Also meine Idee DAB Nachrüstung wie ab Werk Code 537 ohne tausende von € auszugeben.
Da Ich mir dachte das es anderen vielleicht auch Interessiert berichte Ich hier von dem Einbau in meinem GLC
Keine Garantie, keine Übernahme bei Schäden oder ähnlichem
Keine Gewähr auf Richtigkeit der Angaben und Nummern
GLC aus 2015 mit Comand Online ohne Soundsystem
Teile Liste bei meinem Fahrzeug:
1.DAB+ Tuner: A2229005317 habe aber im Internet diesen gebraucht gefunden A222 900 89 11 der passte bei mir auch
2. Stecker für den Tuner: A0005458430 da der DAB Tuner ja mit Strom versorgt werden muss
3.-Pins: 2x A0135454626
4.Gehäuse: A0025458440 für Spannungsversorgung Pin1 (-) Pin2 (+) Pin 3 (Wake-Up Leitung)
5.El. Leitungssatz: A2055401334
6.El. Leitungssatz: A2535405407
7.Kabel 2 verschieden Farben für + & -
8.Kabelbinder diverse elektro kabelschuhe
9 DAB-Antennenverstärker: A166 820 12 89
10.Muttern und Schrauben
Die Montage:
1. Antennenverstärker ersetzen die Rückwandtür (RWT) - und die Schraube am alten Verstärker lösen. Beide Stecker abziehen und Verstärker entnehmen und gegen den neuen ersetzen. Der neue hat nun 3 Anschlüsse (2 Antennen Stecker Gelb und Braun) Da passt dann der neue Kabelbaum Stecker genau drauf (selbst erklärend)
2. Dann den Kabelbaum mit gelben Stecker durch die Hecktülle ziehen (vom neuen Antennverstärker ins Dach).Silikonspray hilft sehr gut dabei.
Ein Kabel wird hinter der D-Säule rechts verlegt bis zum DAB-Tuner siehe Stecker
Und das andere Kabel (Steckerfarbe Gelb glaube ich) links zur D-Säule und mit der neuen Antenne verkabeln und in der D-Säule verlegen und Verklebt.
3. Den DAB Tuner mit Original Halter und 4 Schrauben an dem dafür vorgesehene Platz befestigen.
4. Dann den Stecker gemäß Schaltplan (siehe Hersteller Schaltplan) anfertigen dafür Pins an den 2 verschiedenen Kabeln befestigen Pin 1 (-) und Pin 2 (+) und in Steckergehäuse einführen inkl. Wake UP Pin 3. Am andere Ende Pin1 (-) gegen Fahrzeug Karosserie (–) anschließen und Pin 2 (+) wird am Sicherungshalter im Kofferraum S3 Platz 4 (vorher Buchse am Kabel Crimpen und Sicherung nicht vergessen)eingesteckt. Das Wake Up Kabel kommt vom Comand muss da auch angesteckt werden.
5.Ist alles Richtig verkabelt, dann noch am Tuner einstecken.
6. Die beiden LWL vom DAB-Tuner zum Comand musst ich komplett durchs Fzg. Im Beifahrerfußraum von vorne nach hinten verlegen (da ist auch das Wake-Up Kabel bei) und anschließen.
7.Nun musste noch beim Händler die DAB Funktion Codiert werden und in der Datenkarte hinterlegt werden. (nach Codieren ca. 10min gewartet Bus ruhe und ab da funktionierte das DAB sofort im Radio Modus
Kosten ca. 280 – 300 €
vielen Dank an alle hier im Forum die mir bei meine Fragen geholfen haben !!!
MfG MPX204
Beste Antwort im Thema
Hi mein Fzg. habe Ich gebraucht gekauft und es war leider ohne DAB.
Also meine Idee DAB Nachrüstung wie ab Werk Code 537 ohne tausende von € auszugeben.
Da Ich mir dachte das es anderen vielleicht auch Interessiert berichte Ich hier von dem Einbau in meinem GLC
Keine Garantie, keine Übernahme bei Schäden oder ähnlichem
Keine Gewähr auf Richtigkeit der Angaben und Nummern
GLC aus 2015 mit Comand Online ohne Soundsystem
Teile Liste bei meinem Fahrzeug:
1.DAB+ Tuner: A2229005317 habe aber im Internet diesen gebraucht gefunden A222 900 89 11 der passte bei mir auch
2. Stecker für den Tuner: A0005458430 da der DAB Tuner ja mit Strom versorgt werden muss
3.-Pins: 2x A0135454626
4.Gehäuse: A0025458440 für Spannungsversorgung Pin1 (-) Pin2 (+) Pin 3 (Wake-Up Leitung)
5.El. Leitungssatz: A2055401334
6.El. Leitungssatz: A2535405407
7.Kabel 2 verschieden Farben für + & -
8.Kabelbinder diverse elektro kabelschuhe
9 DAB-Antennenverstärker: A166 820 12 89
10.Muttern und Schrauben
Die Montage:
1. Antennenverstärker ersetzen die Rückwandtür (RWT) - und die Schraube am alten Verstärker lösen. Beide Stecker abziehen und Verstärker entnehmen und gegen den neuen ersetzen. Der neue hat nun 3 Anschlüsse (2 Antennen Stecker Gelb und Braun) Da passt dann der neue Kabelbaum Stecker genau drauf (selbst erklärend)
2. Dann den Kabelbaum mit gelben Stecker durch die Hecktülle ziehen (vom neuen Antennverstärker ins Dach).Silikonspray hilft sehr gut dabei.
Ein Kabel wird hinter der D-Säule rechts verlegt bis zum DAB-Tuner siehe Stecker
Und das andere Kabel (Steckerfarbe Gelb glaube ich) links zur D-Säule und mit der neuen Antenne verkabeln und in der D-Säule verlegen und Verklebt.
3. Den DAB Tuner mit Original Halter und 4 Schrauben an dem dafür vorgesehene Platz befestigen.
4. Dann den Stecker gemäß Schaltplan (siehe Hersteller Schaltplan) anfertigen dafür Pins an den 2 verschiedenen Kabeln befestigen Pin 1 (-) und Pin 2 (+) und in Steckergehäuse einführen inkl. Wake UP Pin 3. Am andere Ende Pin1 (-) gegen Fahrzeug Karosserie (–) anschließen und Pin 2 (+) wird am Sicherungshalter im Kofferraum S3 Platz 4 (vorher Buchse am Kabel Crimpen und Sicherung nicht vergessen)eingesteckt. Das Wake Up Kabel kommt vom Comand muss da auch angesteckt werden.
5.Ist alles Richtig verkabelt, dann noch am Tuner einstecken.
6. Die beiden LWL vom DAB-Tuner zum Comand musst ich komplett durchs Fzg. Im Beifahrerfußraum von vorne nach hinten verlegen (da ist auch das Wake-Up Kabel bei) und anschließen.
7.Nun musste noch beim Händler die DAB Funktion Codiert werden und in der Datenkarte hinterlegt werden. (nach Codieren ca. 10min gewartet Bus ruhe und ab da funktionierte das DAB sofort im Radio Modus
Kosten ca. 280 – 300 €
vielen Dank an alle hier im Forum die mir bei meine Fragen geholfen haben !!!
MfG MPX204
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30 Antworten
Hallo die 2 Antenne ist für das DAB Signal da der Verstärker einen zusätzlichen Anschluss hat.
1 Leitungssatz ist vom DAB Tuner Antennenanschluss
und 1 Leitungssatz ist LWL
Antenne ist Links da MB das auch im Original so macht
Welche Et. Nr jetzt was ist müsste ich schauen
wenn Soundsystem vorhanden wird ein Leitungssatz nicht benötigt ! bzw nicht in der länge da man das Signal dann vom Soundsystem im Kofferraum abzwackt
schönen Abend noch
ist nur ein Y LWL nötig, falls wenn Burmaster verbaut ist. Muss zirka 20-30cm langnsein.
OK, danke für die Antworten. Mein Wagen ist zwar ein C43 AMG (S205) BJ 05/2017, aber sollte ja analaog sein zum GLC. Da ich die Burmester Anlage habe würde ich die Lichtleiter und Wake up nur im Kofferraum dort anschließen. Gibt es einen Kabelsatz für den Stromanschluss (am DAB+ Tuner und SAM/Masse) oder muss man den selber herstellen? Wie habt ihr es gemacht?
Grüße rothbarth
Musst du selbst herstellen gibt keinen der fertig ist
Wo genau wird denn die Antenne A4479052302 eingebaut? Klar hinter der D-Säule Links, aber wo dort genau? Hat diese einen Kleber?
Vielen Dank.
Grüße rothbarth
hat einen Kleber ! das kabel daran habe Ich um / hinter die Scheibe (Verkleidung)der C Säule verlegt
Wird eine neue Antenne verbaut oder ist der neue Antennenverstärker eifach ein Splitter der die Signale von der Heckantenne in FM und DAB aufteilt?
Ich greif das Thema noch mal auf.
Bin selbst gerade beim Nachrüsten, hab schon die meisten Teile zusammen aber benötige ein bisschen Hilfe.
Die Halterung für den DAB Tuner, hat da vielleicht Jemand die Teilenummer? Im Internet ist da absolut nichts zu finden.
Was ist das denn für ein Doppelstecker, mit dem die Antennen an den Tuner angeschlossen werden? Hat die einen Namen oder gibts da auch eine Teilnenummer für?
Zitat:
@harry_krause180 schrieb am 24. Mai 2022 um 20:22:25 Uhr:
Ich greif das Thema noch mal auf.
Bin selbst gerade beim Nachrüsten, hab schon die meisten Teile zusammen aber benötige ein bisschen Hilfe.
Die Halterung für den DAB Tuner, hat da vielleicht Jemand die Teilenummer? Im Internet ist da absolut nichts zu finden.
Was ist das denn für ein Doppelstecker, mit dem die Antennen an den Tuner angeschlossen werden? Hat die einen Namen oder gibts da auch eine Teilnenummer für?
Wegen der Halterung für den Tuner (Einbauort: hinten rechts unterhalb des Kofferraums) würde ich erstmal schauen, ob die nicht schon verbaut ist.
Bei meinem 2017'er GLC war dies nämlich der Fall...
@oleg123 Danke für den Tipp, hab nachgeschaut, die Halterung ist wirklich vorhanden. Da sitzt das Burmeister Steuergerät drauf.
Zwei Fragen hätte ich da jedoch noch ;-)
Kann man einfach die Batterie abklemmen? Würd ja Sinn machen wenn man am Sicherungskasten rumwerkelt. Hab jedoch mal gehört, dass dann einige Steuergeräte alles vergessen und ggfls. bei MB neu eingelernt werden müssen. Wäre ja nicht so toll.
Wenn jetzt noch Jemand wüsste welche 4 Schrauben (Größe) man braucht um den DAB Tuner mit der Halterung zu verschrauben, wäre das super!
Zitat:
@harry_krause180 schrieb am 27. Mai 2022 um 20:29:45 Uhr:
@oleg123 Danke für den Tipp, hab nachgeschaut, die Halterung ist wirklich vorhanden. Da sitzt das Burmeister Steuergerät drauf.
Zwei Fragen hätte ich da jedoch noch ;-)
Kann man einfach die Batterie abklemmen? Würd ja Sinn machen wenn man am Sicherungskasten rumwerkelt. Hab jedoch mal gehört, dass dann einige Steuergeräte alles vergessen und ggfls. bei MB neu eingelernt werden müssen. Wäre ja nicht so toll.
Wenn jetzt noch Jemand wüsste welche 4 Schrauben (Größe) man braucht um den DAB Tuner mit der Halterung zu verschrauben, wäre das super!
Moin,
ich hatte schon mehrfach die Masse von der Batterie abgeklemmt, bei mir ist nichts passiert, außer dass die aktuellen Verbräuche etc. vergessen wurden...
Deshalb muss nix angelernt werden!
Bei der Stromversorgung hat der DAB Tuner den gleichen Stecker wie das Burmestersystem. Ist meine Annahme richtig, dass dann auch die Pin-Belegung die gleiche ist?
Also Pin1 (-) ; Pin2 (+) und Pin 3 (Wake-Up)
Ich hab ein Foto vom Stecker des Burmester angehängt. Ist ein rotes, ein oranges und ein violettes Kabel dran.
Bei Rot tippe ich auf + orange und violett müssten dann - und Wake-Up sein.
Kurzer Zwischenbericht!
Hardware ist soweit eingebaut. DAB Tuner ist an seiner stelle, Antennenverstärker gewechselt und die zusätzlich Antenne auf der rechten Seiter hinter der D-Säulenverkleidung angeklebt.
Wo es jetzt noch hackt ist das Abzwacken der WakeUp Leitung. Wenn mir da noch mal Jemand verraten könnte welches Kabel es beim Burmesterverstärker ist, würd mir das echt weiterhelfen.
Das Stromkabel, welches in den Sicherungskasten kommt, muss mit einem Stecker versehen werden. Kann mir hier Jemand sagen welcher Stecker das ist, wo dann später on oben die Sicherung reinkommt?
Für Antworten wäre ich dankbar
Es braucht keine zusätzliche Antenne!!!! Das ist Quatsch was hier erzählt wird ! Die D Säule würde das DAB Signal völlig abschiermen. Der rote Draht (linke Seite) ist der Anschluss an die integrierte serienmässig verbaute DAB Heckscheibenantenne. Kann vom normalen Ant Verstärker abgezwackt und mit einem normalen DAB Verstärker verbunden werden . So spart man massiv Geld für den überteuerten Serienverstärker. Kabel vom DAB Verstärker an den DAB Tuner Fertig. Funktioniert tadellos.
Dann ist die 2 für DAB2 TV1 laut Schaltplan. Aber ich bekomme Bald meine komplette Material, und Prüfe einfach mal sehen, ich werde auf jeden Fall mich Melden.
Mfg. Klevik
