D3 gebraucht, worauf achten?
guten morgen,
ich habe einen D3 (nachdem ich mich von der Anschaffung eines 5er abgewendet habe) im Auge, der allerdings von einem normalen Händler, also nicht Alpina direkt oder BMW vertrieben wird.
Dieser ist bei niedriger Laufleistung ca. 3-4k zu preiswert....(bei 40tkm knapp 25,5k voll mit Logic 7, Navi Pro, Sportsitze usw)
Der Rest der Angebote liegt halt teils höher. Spiegelt dieser Preis eher den Markt wieder als die anderen oder gibt es da evtl. einen Haken?
Wie steht es um die Turbos. Sind diese ebenso standfest wie dies des 330 oder 335d?
Oder könnte es hier evtl. Probleme geben wenn ich nicht bei einem Vertragshändler kaufe?
Kann ich nachträglich eine BMW Garantie bei o.g. Laufleistung erwerben und wenn ja, was muss ich erfüllen?
grüsse
22 Antworten
Von wegen Versicherung und Service zu teuer:
Der D3 wird meistens wie ein 320d eingestuft (je nach Versicherung, da individuell), das heißt ca. 20-30% günstiger wie ein vergleichbarer 5er (bei mir jedenfalls vergl. 530d tuoring).
Service macht es auch kaum einen Unterschied, eher billiger da nur ein 4 Zylinder (da ein 520d nicht mit dem D3 verglichen werden kann 🙂 )
Über den Wiederverkaufswert wollen wir hier mal besser nicht reden 🙂
Mein Alpina D3 braucht bei normaler Fahrweise ca. 6- max. 7 Liter.
(OK bei 240KM/h dann auch mal knapp 10L, wiederrum bei 130km/h etwas über 5L ! 🙂 )
Jeder, der schon mal 3L Diesel gefahren hat, weiß das er grundsätzlich min. 1-2 Liter darüber ist (außer Opa mit 70 außerort´s aber dann kauf dir bitte kein Alpina, danke).
Der Preis von deinem Angebot ist wirklich gut, einziger Nachteil, in knapp 4 Jahren 47.000km? Also nur Kurzstecke.
Und die Sportsitze sind ein Traum.
Um dir deine Freude am Fahren zu erhalten empfehle ich dir aber unbedingt ein Soundsystem, aber so was lässt sich bestimmt nachrüsten.
Zitat:
Original geschrieben von m.koch85
Von wegen Versicherung und Service zu teuer:
Der D3 wird meistens wie ein 320d eingestuft (je nach Versicherung, da individuell), das heißt ca. 20-30% günstiger wie ein vergleichbarer 5er (bei mir jedenfalls vergl. 530d tuoring).
Service macht es auch kaum einen Unterschied, eher billiger da nur ein 4 Zylinder (da ein 520d nicht mit dem D3 verglichen werden kann 🙂 )
Über den Wiederverkaufswert wollen wir hier mal besser nicht reden 🙂
Mein Alpina D3 braucht bei normaler Fahrweise ca. 6- max. 7 Liter.
(OK bei 240KM/h dann auch mal knapp 10L, wiederrum bei 130km/h etwas über 5L ! 🙂 )
Jeder, der schon mal 3L Diesel gefahren hat, weiß das er grundsätzlich min. 1-2 Liter darüber ist (außer Opa mit 70 außerort´s aber dann kauf dir bitte kein Alpina, danke).
Der Preis von deinem Angebot ist wirklich gut, einziger Nachteil, in knapp 4 Jahren 47.000km? Also nur Kurzstecke.
Und die Sportsitze sind ein Traum.
Um dir deine Freude am Fahren zu erhalten empfehle ich dir aber unbedingt ein Soundsystem, aber so was lässt sich bestimmt nachrüsten.
1-2L drüber?
dann unterbiete das mal mit 1-2 L
gretz
ja klar BC Nullen und 10km kein Gas geben 😎 kann jeder 😁
lg
Peter
Zitat:
Original geschrieben von pfirschau
ja klar BC Nullen und 10km kein Gas geben 😎 kann jeder 😁lg
Peter
;-) das Bild gehört noch dazu.
Gesammtreicheweite = Restreichweite + Tageskilometerzähler. Beim Tanken wurde Resettet.
Rechne mal nach die Summe stimmt dann wieder ;-)
Also ich warte. Wer wirft mit Werten von 2,3 - 3,3 L um sich? Immer diese leeren Behauptungen ;-)
gretz
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
;-) das Bild gehört noch dazu.Zitat:
Original geschrieben von pfirschau
ja klar BC Nullen und 10km kein Gas geben 😎 kann jeder 😁lg
PeterGesammtreicheweite = Restreichweite + Tageskilometerzähler. Beim Tanken wurde Resettet.
Rechne mal nach die Summe stimmt dann wieder ;-)
Also ich warte. Wer wirft mit Werten von 2,3 - 3,3 L um sich? Immer diese leeren Behauptungen ;-)
gretz
Komlettbild im iDrive Bordcomputer Fenster bitte 😁
lg
Peter
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
1-2L drüber?dann unterbiete das mal mit 1-2 L
gretz
Wir "rüsten" demnächst auf D3 BT um-kommen ja auch vom 25D-bin ja mal auf den Mehrverbrauch gespannt😛
Die Restreichweite,zeigt der 25er nur bei vollem Tank.Wird dann bei Halbzeit immer so Richtung 500 gefahren 500 Restreichweite (wenn ich wie am Wochenende wg Wetter oder österreichischen Tempolimit net Schnellfahren darf/kann).
Zitat:
Original geschrieben von pfirschau
Komlettbild im iDrive Bordcomputer Fenster bitte 😁Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
;-) das Bild gehört noch dazu.
Gesammtreicheweite = Restreichweite + Tageskilometerzähler. Beim Tanken wurde Resettet.
Rechne mal nach die Summe stimmt dann wieder ;-)
Also ich warte. Wer wirft mit Werten von 2,3 - 3,3 L um sich? Immer diese leeren Behauptungen ;-)
gretz
lg
Peter
Die Wünsche können erfüllt werden, allerdings aus dem 330d BluePerformance (245 PS)
Letztes Jahr im Spätsommer auf Minimalverbrauchsfahrt nach Wien. Randvoll getankt in Rosenheim und dann mit Tempomat 90 bis Wien Stadtmitte getuckert und wieder randvoll getankt. Wer die Strecke A8 über Salzburg kennt, hier geht es abwechselnd bergauf/bergab. Ich wette, auf ebener Strecke wäre das im Sommer noch zu unterbieten.
Anzeige im Bordcomputer: 3,2 auf 371 km, nachgerechnet waren es dann 3,45
P.S.: Für die Ungläubigen auch ein Bild vom Idrive.😁
Zitat:
Original geschrieben von pfirschau
Komlettbild im iDrive Bordcomputer Fenster bitte 😁Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
;-) das Bild gehört noch dazu.
Gesammtreicheweite = Restreichweite + Tageskilometerzähler. Beim Tanken wurde Resettet.
Rechne mal nach die Summe stimmt dann wieder ;-)
Also ich warte. Wer wirft mit Werten von 2,3 - 3,3 L um sich? Immer diese leeren Behauptungen ;-)
gretz
lg
Peter
Wie würd der Italener sagen ;-): isch habe garkeine Navi.
Gretz