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Cuore mit Start/Stop

Themenstarteram 29. Februar 2008 um 19:44

Hallo ihr,

dies ist mein erster Beitrag hier im Forum, ich habe schon einige gelesen und nette Sachen erfahren. Mein Interesse gilt dem neuen Cuore Top mit Automatik, da ich eine Knie-Tep habe.

Ich habe bei Daihatsu nach gefragt wie es mit dem neuen Model mit Start/Stop aussieht und habe diese Antwort bekommen:

Sehr geehrter Herr,

vielen Dank für Ihre Anfrage und dem Interesse am CUORE.

Das in früheren Presseinformationen angekündigte Modell CUORE mit 2 Türen und Start/Stop-Automatik wird in Europa nicht eingeführt, da aus modellpolitischen Erwägungen hier eine andere Entscheidung seitens des Herstellers getroffen wurde.

Das vorhandene Modell (4-türer ohne Start/Stop-Automatik) ist ausreichend attraktiv sein, denn der Kraftstoffverbrauch liegt mit kombiniert 4,4l immer noch im Bestwert gegenüber den Mittbewerbern.

Je nach Fahrgewohnheiten, z.B. bei überwiegender außerstädtischer Fahrweise, ist das Einsparpotential mit diesem System äußerst marginal.

Immerhin ist DAIHATSU heute schon gleich mit 3 Modellen - CUORE, TREVIS und SIRION - bei den 10 umweltfreundlichsten Fahrzeugen im Markt vertreten } siehe VCD-Umweltliste } http://www.vcd.org/459.html .

Wir hoffen, dass der CUORE für Sie interessant bleibt.

Mit freundlichen Grüßen

DAIHATSU DEUTSCHLAND GMBH

i.V.

Christian Amenda

Manager Business Planning

Industriestraße 5-11, 47918 Tönisvorst

Tel.: ++49 (0) 2151 / 705-202 Fax.: ++49 (0) 2151 / 705-149

www.daihatsu.de

Präsident: Yoichi Mishima

Geschäftsführer: Takaya Matsuoka, Matthias Heinz

Firmensitz: Tönisvorst - Amtsgericht Krefeld - HRB 9201

also braucht man auf den nicht mehr zuwarten.

gruss

Thomas

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15 Antworten
am 9. März 2008 um 15:14

Zitat:

Original geschrieben von HyundaiGetz

Ich denke schon das in der Stadt ein relativ hohes Einsparpotenzial ist, wie oft steht man im Stadtverkehr eine Minute vor der Ampel, und waartet darauf das sie Grün wird. Und wenn dies öfter am Tag ist, spart man schon. Allerdings wird so eine Automatik nicht billig sein und den Cuore selbst in der Basisausstattung auf über 10.000 € bringen - da werden schon einige Überlegen.

Also zum einen ist der Verbrauch im Leerlauf geringer, als viele vielleicht denken. Ein Bekannter von mir hats mal an seinem BMW gemessen, er braucht 1 bis 2l pro Stunde, dafür hat er dann Heizung und Strom.

Der Cuore wird entsprechend niedriger ausfallen.

Eigentlich spart mit der Start/Stop Automatik sowieso der falsche. Es wäre Aufgabe der Städte, sinnlose Ampelschaltungen abzuschaffen, oft ist das Gegenteil der Fall und der Verkehr wird durch Ampeln unnötig aufgehalten. Gleichzeitig geht wohl mehr Energie beim sinnlosen herunterbremsen verloren, als in der Minute an der Ampel gespart werden könnte mit so einer Automatik.

Ein anderes Problem sind die Nebenaggregate. Mit ausgeschaltetem Motor wird weder Strom erzeugt, noch Wärme für die Heizung (im Winter will man das ja, damit scheiben etc. frei bleiben), noch Antrieb für den Klimakompressor (im Sommer ist die Automatik somit eh nicht nutzbar). Klar, man könnte das jetzt alles elektrisch machen, bräuchte dann aber mehr Akkukapazität und die Technik würde auch teurer werden.

Ich sehe kaum einen Sinn darin - wichtiger wäre, daß die Politik mal aufwacht und den Spritverbrauch in den Straßen senkt, wobei das ja seitens des Staates nicht gewünscht ist, schließlich verdient er an jedem Liter Sprit.

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