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Croma in AMS
Moin,
in Auto-Motor-Sport wurde der Croma getestet, kam auch gut weg (Preis-Leistung, Technik usw).
Fazit: ein Auto, das es verdient hätte, aber wahrscheinlich in der Vielfalt des Marktes verschwindet.
Hm, der Croma bekommt eigentlich überall gute Bewertungen. Vielleicht wirds ja was mit meinem Lieblings-Autokonzern...
Gruß
paf
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44 Antworten
ich hoffe es doch sehr, Fiat macht damit einen guten schritt nach vorne, genauso mit den neuen Transporterbussen, man sieht immer mehr davon rumfahren.jetzt müssen nur noch die Werkstätten mal mitziehen, dann gehts klar :)
Mit Sicherheit kein schlechtes Auto, der neue Croma.
Doch um sich auf dem deutschen Markt durchzusetzen brauchts a bisserl mehr als nur ein "gutes" Auto zu bauen.
Fiat muss bei neuen Modellen Massstäbe setzen, und nich nur zur Konkurrenz aufschliessen.Deswegen ist das Auto in 3 Jahren auch schon wieder "alt",und der Wertverlust wird beträchtlich sein....
hallo,
ich sehe das problem beim croma eher im preis. gut wer ein gutes auto will muss auch was dafür bezahlen. mein bruder zbspl. hat letzte woche einen golf variant gt mit 130 turbodiesel ps bestellt um 28500,--. ich wollte ihm noch den neuen croma der bei meinem händler steht aufschwatzen aber er meinte die autos sind gleich teuer in der anschaffung, und von der ausstattung schenken sie sich auch nicht viel ....
die kaufentscheidung viel einzig und allein wegen dem wiederverkaufswert auf den golf und da kann ein fiat leider nicht mithalten.
naja, wieder ein golfer in der familie.
schöne grüsse, chris.
@cwr
meinst du den golf IV variant ? für 28500 könnte man schon den neuen passat variant tdi mit 140 ps bekommen.
dass schon, aber nicht mit fast der kompl. sonderausstattung.
gruss, chris
wenn dein bruder viel auf wiederverkaufswert legt, dann sollte er aber wissen, dass es nicht bei jedem wagen vorteilhaft ist die komplette sonderaustattung zu ordern. zb.: nur die wenigsten sind bereit bei einen gebrauchten golf IV extra für ledersitze zu bezahlen usw.
grüsse
du verstehst da glaub was nicht ganz.
der croma bei meinem händler hätte auch so um die 28000,-- flocken gekostet und der war halt fast serie, der golf kostet 500,-- mehr also 28500,-- dafür hat er aber eine schöne ausstattung und letztendlich bekommt er für den golf trotzdem mehr als für den croma ...
chris
EDIT/ich pers. hät ja auch den corma genommen (meiner meinung hat der halt auch viel serie was beim golf sonderausstattung ist).
Abgesehen davon Entspricht der Croma mehr dem Passat und nicht dem Golf....Der Golf ist einfach ein kleineres Auto.
Er bezahlt mehr und bekommt weniger ist doch ganz einfach.
italo
Zitat:
Original geschrieben von sylvesterTDI
@cwr
meinst du den golf IV variant ? für 28500 könnte man schon den neuen passat variant tdi mit 140 ps bekommen.
Ja, aber nur das Sondermodell "SPARTA" mit Kunstledersitzen und Handantrieb für den Scheibenwischer :-)))
Markus
Zitat:
Original geschrieben von sylvesterTDI
wenn dein bruder viel auf wiederverkaufswert legt, dann sollte er aber wissen, dass es nicht bei jedem wagen vorteilhaft ist die komplette sonderaustattung zu ordern. zb.: nur die wenigsten sind bereit bei einen gebrauchten golf IV extra für ledersitze zu bezahlen usw.
grüsse
Wenn das Verhalten Schule gemacht hätte würden wir noch heute ohne Servolenkung , Zentralverriegelung, elektrische Spiegel und getönte Scheiben rumfahren. Dies sind nämlich alles Merkmale für welche man früher als Sonderausstattung Aufpreise zahlen mußte und heute fast überall und in jedem Segment zum Standard aufgrund der hohen Nachfrage!
Im Übrigen bestelle ich natürlich die Sonderaustattung welche mir gefällt und welche ich benötige und nicht die die irgendein späterer Käufer bevorzugt, sonst würden wir nämlich alle mit silbernen Autos und Schonbezügen rumfahren!
Außerdem bezweifle ich, daß man für einen Golf mit gleichem Anschaffungswert einen höheren Widerverkaufspreis erzielen kann, da der Golf:
1. auf eine geriungere Jahreslaufleistung als unteres Mittelklassemodell in Schwacke eingestuft wird
2. ein Überangebot auf dem Markt herrscht.
Wahrscheinlich wird man seinen Gebrauchten sowieso nur noch an Händler bei Neuwagenkauf aufgrund der Garantieregelungen zu einem vernünftigen Preis los.
Markus
da täuscht du dich markus, bei uns in österreich werden golf sehr gut gehandelt, im gegensatz zu fiat.
du kannst dich ja mal bei
nachschauen. vergleich da mal fiat mit vw dann wirst du wissen was ich meine.
gruss, chris
Fakt ist, dass Fiat mit dem Croma halt nur ein Durchschnittsauto gebaut hat.Ist nix "spezielles".
Der neue Punto muss ein Hammer werden,dann verkauft sich Fiat auch wieder gut bei uns.
Aber wahrscheinlich wird er wieder nur knapp an den aktuellen Polo heranreichen, d.h. 2008 gibt es schon wieder das erste Facelift.....
Re: Croma in AMS
Zitat:
Original geschrieben von paf
Hm, der Croma bekommt eigentlich überall gute Bewertungen. Vielleicht wirds ja was mit meinem Lieblings-Autokonzern...
in vergleichstests wird das alles wieder vergessen sein und der subjektive eindruck des testers wird sein, dass der fiat schlecht verarbeitet ist, klappert und knarzt, billige kunststoff-oberflächen mit wenig anmutung aufzuweisen hat und irgendwie nicht so sehr überzeugt wie der vw oder der opel... is doch immer das gleiche spielchen.
Re: Re: Croma in AMS
Zitat:
Original geschrieben von fiat5cento
in vergleichstests wird das alles wieder vergessen sein und der subjektive eindruck des testers wird sein, dass der fiat schlecht verarbeitet ist, klappert und knarzt, billige kunststoff-oberflächen mit wenig anmutung aufzuweisen hat und irgendwie nicht so sehr überzeugt wie der vw oder der opel... is doch immer das gleiche spielchen.
Seh ich genauso. Getreu dem Motto:
....ist sicher kein schlechtes Auto aber in der Summe der Eigenschaften reicht es für einen Spitzenplatz im Vergleichstest nicht aus blablabla...
Autotests scheinen eines der wenigen Gebiete zu sein wo der deutsche Nationalstolz bzw. Patriotismus noch im Vordergrund steht (diese Aussage bitte nicht falsch interpretieren).
Markus