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CPA Plus beim VorMOPF?

Mercedes B-Klasse W246
Themenstarteram 30. Januar 2015 um 9:08

Hallo zusammen,

Ich suche gerade nach einem gebrauchten 246 vorMOPF, daher eine Verständnisfrage: Ich habe hier noch ein vorMOPF Prospekt liegen. Da steht, dass das Fahrzeug bei vorhandener Distronic Plus auch über CAP Plus verfügt, im Notfall also selbstständig bis zum Stillstand bremst. Dass dies bei aktivierter Distronic funktioniert ist klar, wurde auch in diversen Erfahrungsberichten hier bestätigt. Aber was ist bei deaktivierter Distronic? Also ich fahre ganz "normal" auf in hindernis zu. Warnt er dann nur wie die normale CPA oder leitet er auch hier - trotz deaktivierter Distronic- selbstständig eine Vollbremsung ein? Bei Der CPA Plus beim MOPF funktioniert das ja.

Danke + Gruß

Chris

Beste Antwort im Thema

Habe noch was gefunden und entnehme daraus, dass der alte CPA (beim VorMopf mE ohne "plus") nicht das Gleiche machen kann wie der neue "CPA plus" (Mopf) mit verbesserter Hardware (Radartechnik).

Zitat:

Mercedes-Benz will mit der neuen B-Klasse wieder mal ein Zeichen für die Sicherheit und für die Marken-Philosophie setzen. Vom ersten Auftritt beim Handel am 29. November dieses Jahres an werden alle neuen B-Klassen mit dem Collision Prevention Assist Plus ausgestattet. Das Plus steht dabei für den entscheidenden Fortschritt. Der bisherige Collision Prevention Assist (CPA) warnt erst optisch und dann auch akustisch bei zu dichtem Auffahren. Bremst der Fahrer dann, sorgte der Assist für die passende Bremsleistung bis hin zur Vollbremsung. Mercedes-Benz hat mit einer Auswertung von Daten des Statistischen Bundesamt in Wiesbaden, ermittelt, dass B-Klassen mit dem CPA 14 Prozent weniger Auffahrunfälle verursachen.

Für den CPA Plus - im Daimler-Deutsch kurz CPP - prognostizieren die Stuttgarter Sicherheitsexperten nun eine Abnahme um 28 Prozent. Das Plus steht für einen Radarsensor, der 80 Meter vor dem Fahrzeug auch bei 200 km/h noch überwacht und im Zweifelsfall nicht wartet, bis der Fahrer bremst, sondern selbsttätig die passende Bremsung einleitet. Übernimmt der Fahrer dann, zum Beispiel indem er selbst bremst, steigt das System aus, um ihm auch Ausweichbewegungen zu ermöglichen.

Siehe: http://auto-presse.de/autonews.php?newsid=247672

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Zitat:

@BenniBS schrieb am 30. Januar 2015 um 13:00:46 Uhr:

Zitat:

@jmmk82 schrieb am 30. Januar 2015 um 12:45:04 Uhr:

Weichei.. :p:) Dann könntest Du danach direkt umbauen auf MoPf-Front :)

Mit der Mopf-Front werde ich irgendwie nicht warm... Aber dass die Assistenten funktionieren, sieht man wohl hier: http://www.motor-talk.de/.../b180-bestellt-t4958484.html?...

Doof nur, wenn der Hintermann sowas dann nicht hat ;) Das wurde meinem reservierten B180 zum Verhängnis.

Die Assistenten bremsen bzw. erhöhen die Bremskraft aber nur soweit, dass es für den eigenen Bremsvorgang ausreicht. Es wird also nicht unbedingt maximal "in die Eisen gegangen", damit der Hintermann noch eine Chance hat.

Wenn der Sicherheitsabstand allerdings nicht vom Hintermann eingehalten wird und dann noch eine Ablenkung hinzukommt, ist man einem assistierten Bremssystem wohl unterlegen.

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