Corsa GSI kaufen?
Hallo nach dem ich meinen (verunfallten) Astra jetzt verkauft habe steht natürlich ne Neuanschaffung an.
Da ich aber schon etwas verwöhnt bin vom Drehmoment eines Diesel sollte mein Zukünftiges Auto auch etwas Zug von unten raus haben.
Da ich bisher mehrere Astras und auch nen Corsa mit dem 1.4, 1.6 und 1.8er Sauger Motoren gefahren.
Am ehesten war der 1.8er mit 140Ps ok aber auch nicht das Gelbe vom Ei.
Jetzt bin ich auf der Suche über die Corsa GSI Modelle gestolpert da ich so bis 6000€ Investieren wollte finden sich in meiner Umgebung auf Mobile und co schon ein paar.
Jetzt frag ich mich aber was man so beachten sollte an den Corsas...
Habe gelesen das es 2 Unterschiedliche Motoren gibt, wo sind die Unterschiede und welches Modelljahr hat welchen?
Ist der Motor irgendwie anfällig oder sind die eher unterfordert als OPC Motoren mit 40Ps weniger?
Ist das Fahrwerk wirklich so schrecklich Hart? Muss man Geld in ein gutes Investieren?
Danke schonmal für die Antworten:
Nonameguzzi
89 Antworten
Radlager hat unser Corsa damals auch vom Vorbesitzer neu bekommen.
Getriebe ist noch ruhig, nichts zu hören bei ca. 95.000 km und 300 Nm Drehmoment.
Das M32 Getriebe bekommt man so gut raus, ohne Demontage des Achsrahmen.
Heckscheibenheizung überprüfen, ist bei der 1. Serie auch eine Krankheit, weil der Keder ausdünstete und die Drähte zerstörte, habe ich mit Silberleitlack überbrückt.
Die Verrohrung der Klimaanlage am Klimakompressor wurde auch schon vom Vorbesitzer erneuert, hat diese nur neu vercrimpen lassen.
Nächstes Jahr werde ich im Frühjahr die Radlager vorn noch neu machen, machen sich langsam bemerkbar und die Stoßdämpfer sind auch schon einmal komplett neu, Bilstein B4.
Hab den Bock nicht gekauft.
Bin hin gekommen mir sticht eine billig nachlackiert Stoßstange ins Auge, rein gesetzt die Sitze sind Durchgescheuert und haben Brandlöcher das Amaturenbrett ist vermacht und alles ist Dreckig. Das Lenkrad war abgegriffen usw bei grade mal 100.000km.
Auf der Probefahrt ist die Werkstatt Leuchte an gegangen mit dem Fehler "Magnetventil wastegate irgendwas"
Aber das Getriebe war gut!
Dann hatte der Bock auch mehr als 100.000 km gelaufen.
Unser GSI mit ca. 93.000 km hat diese Erscheinungen nicht.
Genau mein Verdacht ich besichtige bei Gelegenheit einen der nur paar Km von mir weg is mit Alufelgen laut Bildern viel schönerer Innenausstattung aber 40.000km mehr.
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Wieviel willst du denn maximal investieren?
Rund 5500€
Zitat:
@Nonameguzzi schrieb am 10. Januar 2018 um 18:26:57 Uhr:
Rund 5500€
Das wird aber knapp für einen vernünftigen GSI.
Wir haben 6500 Euro investiert.
Hier einer für 5800 Euro aber nur mit 12 Monate Garantie kaufen.
5500 Euro sollten möglich sein.
https://www.autoscout24.de/.../...21d2-4200-4be1-a2da-178aed4c2af4?...
Genau den hab ich auch schon raus gesucht. Garantie bei einem der 200km weit weg ist.... müsste man zum Service zu dem usw.
Werde mal den ansehen, optisch wesentlich besser in Schuss als den welchen ich angesehen habe nur nur 10km von mir entfernt
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Muss es denn ein GSI sein,oder möchtest du nur die 150 PS haben?
Es soll ein Turbobenziner sein und von der Größe langt mir ein Corsa.
GSI halt weil er älter ist die neueren Corsa mit dem 1.6Turbo kosten ja mehr (weil neuer)
Dann schau dir mal den an:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Faceliftmodell vom Händler :-)
Sind nur Schlappe 570Km.... eine Strecke....
Irgendwo hat alles seine Grenzen mich kotzt es schon an heute 250km pro Strecke gefahren zu sein für den Bock...
Also da würde ich mir lieber ein Zugticket kaufen und dann nach Voranmeldung entspannt dahin fahren. Besser ein gescheites Fahrzeug kaufen,anstatt einen abgerockten Bock aus der Gegend für das gleiche Geld zu nehmen.
Bei knapp 6.000€ ist die Auswahl sehr begrenzt.
EDIT: Bedenke auch,dass beim Faceliftmodell einige Krankheiten beseitigt worden sind.
Also kann man das VFL nicht kaufen? Und als FL gibts ihn nicht?
Gibt's auch, nur dementsprechend teuer.