Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
... stellen wir uns mal -10 °C, Schneechaos und stundenlanges Staukriechen und stehen vor. Da kommt man mit dem vebrenner seltener in Tankbedroullie.
oder Sommerhauptreisezeit von man stundenlang in der Schlange vor den Ladesäulen steht 😁
Den "Konkurrenten" VW ID3 kann man jetzt vorbestellen. Kostet 40000 Euro mit 62 kwH Batterie, lieferbar 2.Hj. 2020. Im September gibt es dann konkretere Preise etc. Anzahlung : 1000 Euro.
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Auch den e-208 kann man jetzt (unverbindlich) reservieren.
https://www.electrive.net/.../
Zitat:
@Astradruide schrieb am 8. Mai 2019 um 13:27:46 Uhr:
... stellen wir uns mal -10 °C, Schneechaos und stundenlanges Staukriechen und stehen vor. Da kommt man mit dem vebrenner seltener in Tankbedroullie.oder Sommerhauptreisezeit von man stundenlang in der Schlange vor den Ladesäulen steht 😁
Zurück zum Thema! 😁
Viel interessanter ist doch, wann der OPC denn jetzt mit seinen mindestens 250 PS kommt?! 😁
Der Corsa F wird ja nicht NUR der eCorsa sein. Elektroautos werden wohl eher eine übergangs/ oder Ergänzungstechnologie sein. Ich werde vermutlich nie eins kaufen, sondern - länger den jetzigen Benziner weiter fahren - evtl. sogar noch mal einen (reinen) Benziner(z.B. Corsa F) kaufen (eher kein Hybrid) - 'ne Möglichkeit suchen in oder näher an die Stadt zu ziehen, mit ÖPNV Anbindung (im Hinblick auf das Rentnerdasein) - Abwarten, was da noch in der Pipeline ist (antriebsseitig).
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Zitat:
@guenther1988 schrieb am 8. Mai 2019 um 14:36:35 Uhr:
Zitat:
@Astradruide schrieb am 8. Mai 2019 um 13:27:46 Uhr:
... stellen wir uns mal -10 °C, Schneechaos und stundenlanges Staukriechen und stehen vor. Da kommt man mit dem vebrenner seltener in Tankbedroullie.oder Sommerhauptreisezeit von man stundenlang in der Schlange vor den Ladesäulen steht 😁
Zurück zum Thema! 😁
Viel interessanter ist doch, wann der OPC denn jetzt mit seinen mindestens 250 PS kommt?! 😁
Mit einem sportlichen Corsa sieht es wohl schlecht aus. Der 1.6er Turbo mit ca. 220 PS wird wohl leider nicht im Corsa eingesetzt.
Wo wir beim Hybrid wären... ;-)
..und so schließt sich der Kreis langsam!
Zitat:
@Astradruide schrieb am 8. Mai 2019 um 13:27:46 Uhr:
... stellen wir uns mal -10 °C, Schneechaos und stundenlanges Staukriechen und stehen vor. Da kommt man mit dem vebrenner seltener in Tankbedroullie.oder Sommerhauptreisezeit von man stundenlang in der Schlange vor den Ladesäulen steht 😁
Es gibt für E-Motoren nichts besseres, als Staus. Keine Bewegung, kein Verbrauch. Und keine Spitzen beim Anfahren. Und was die Heizung angeht: Wärmepumpe.
Zitat:
Und was die Heizung angeht: Wärmepumpe
Und warum sinkt die Reichweite im Sommer/ Winter extrem.
Winter im Stau, Licht und Heizung an, Sommer Klima/ Lüftung
Zitat:
Das Fazit: Im Stadtverkehr (30 bis 50 km/h) muss man bei einer Außentemperatur von 0 Grad im Vergleich zu milden 20 Grad mit Reichweitenverlusten von bis zu 50 Prozent rechnen.
Ich dachte immer diese Wärmepumpen arbeiten nur im Watt-Bereich und sind sehr sparsam... aber ok..
Ironie an!
Ist es eigentlich beim Benziner auch so, dass der Verbrauch um 50% steigt, weil ich das Licht im Winter einschalte und das Radio laut aufdrehe. Stimmt, der Benziner hat ja einen besseren Wirkungsgrad als ein E-Motor..
Ironie aus!
Hat der E- Motor einen Wasserkreislauf mit warmen Wasser 🙄
Vielleicht wieder zurück zum Thema und keine Diskussion über die Sinnhaftigkeit eines E- Auto
Kühlt der Wasserkreislauf im Sommer das Auto, oder geht der Verbrauch mit Klima um 50% nach oben.. also irgendwas stimmt da nicht und deine Quelle führt nur auf die Seite vom ADAC. Vermutlich ein Beitrag aus 2010^^
Kaufe dir ein E- Auto und du wirst es herausfinden😉
Gib doch einfach mal "Tesla 2000 km Schweden Schneechaos" bei Google ein ;-) Und viele deiner Vorurteile.. aber lassen wir das....
Die Wärme erzeugt ein Verbrenner ja als Nebenprodukt, ansonsten reduzieren elektrische Hellfer und die Klimaanlage natürlich auch beim Verbrenner die Reichweite. Aber ich kann ja meinen Tank in 2 Minuten wieder füllen.
Rekuperation und günstige Energiebilanz bei Stop and Go bietet ein Hybrid genauso, das spricht nicht fürs E-Mobil mit extra viel Batterie.
Mich würde eher interesieren, welche Technik-Highlights und Details der Corsa haben sollte? Also auch die Benziner.
ACC? Teilautonomes Fahren ? Elektrische Parkbremse ? Head-Up-Display ? Alcantara ? Variante mit optischen SUV-Anleihen ? Laufblinker?
Das Tolle ist: Niemand ist gezwungen, den elektrischen Corsa zu kaufen. Die, die hier den E-Antrieb schlecht reden, haben ja Alternativen.