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Corsa b, 1,0 54 PS,, kein Servo
Hallo zusammen
Ich habe Zeit zwei Woche ein Corsa bei dem die Lenkung sehr Schwer geht,
Hinter her erfahre Ich das der Kein Servo hat,, :) Ich habe denn gekauft weill der Original 23500 km
drauf hat,, sieht auch Sehr Sauber aus, läuft auch sehr gut,, fahren auch Super,
Baujahr 1997, kann man da Irgend etwas machen, was die Lenkung erleichtert wird,, oder kann man Servoeinheit vom andere Auto auf diese Auto umbauen, wie groß ist die Aufwand,, ist das machbar
Ich badank mich im voraus Gruß mert
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41 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Stefan_Raba
Der Tacho ist ungewöhnlich. Die engere Stufung ab 140 ist aber auch typisch für den Motor, könnte passen.
Dafür "stimmt" das Lenkrad nicht. Der hat normalerweise das dreispeichige.
Das gab's gerade 97 öfter. Da kam das große Facelift und es wurden im Übergang einige Promenadenmischungen aus alten und neuen Teilen gebaut.
Das mit dem Tacho find ich nicht ungewöhnlich. Ist doch richtig. und das mit dem Lenkrad ist doch auch normal. Das 3Speichige Lenkrad ist das nicht erst später da gewesen zur auswahl? und der DZM erst recht.
Zitat:
Original geschrieben von mert-s
Ich war jetzt gerade nochmal am Auto,
Ich habe mehrmals Zündung gedreht, oder motor laufen lassen,, Aber EPS nicht gesehen,
aber da ist och einer stelle wo es Beleuchten soll aber der leuchtet nicht, ich weiss nicht was das ist, ich habe nochmal bild da habe ich mit rot gekreisst diese beleuchtung geht nicht an,
ob das EPS ist weis nicht,
wo sieht man das es improtfahrzeug ist ?
Da gibt es noch die Airbagleuchte und eine nicht vorgesehene Leuchte zum Anschnallen.
das mit der eps ist mir auch bekannt. ne freundin hatte mal einen 1.0. hab mich beim ersten mal gewundert warum der so schwer lenkt und hatte gleich die potis in verdacht. beim hinsehen fiel uns dann auf der kleine hatte keine eps. der grund dafür war meiner meinung nach der umbau auf behinderten gerecht. wobei ich nicht sehen konnte was da umgebaut wurde. stand halt so im fzgschein.
Einpaar Bilder vom Motorraum gemacht,
Ich hoffe, auf dem Bilder etwas siehtbar/erkenbaar
Sicherungskastenblende ab. Dort drin über den Sicherungen müsste ein längliches silbernes rundes Teil sitzen. Quasi so ein Klotz. War der Meinung das ist die eps.
das Auto ist Unterwegs, so bald der kommt schaue Ich nach,,
die Sicherungkasten müsste Im Auto Unterm lenkrad irgendwo :) sein
falls da so ein Klotz (EPS) drinne ist,, meinen Sie das das defekt sein kann,, oder Anderesrum
Falls da kein EPS drinne ist,, meinen Sie das Ich damit leben soll :) ein Bild davon mache Ich falls es Nachts siehtbaar ist, wenn nicht mache Morgen bei Tageslicht,,
Vielen Dank für die Antwort,,
Ja so oder so musst du damit leben. Nachrüsten artet sicherlich in etwas mehr Arbeit aus.
Die sitzt an der Lenksäule ungefähr so groß wie ne coladose.
Vll hat ja jemand die Lenksäule von einem normalen Servo
Fahrzeug genommen weil die eps kaputt war.
Du sollst das sie weglassen.:)
Hallo Freunde
danke für die Antworte,, Ich habe nachgeschaut, der corsa hat sowas (EPS) nicht,,
das heisst der Wagen hat kein Servo,,
Ich muss damit leben,,
das Nächste Problem (Ich weisss nicht ob Ich neue Thema eröffnen soll)
der wagen hatte nur ein Schlüssel,,
Heute ist der Schlüsselrohling gekommen, und habe denn bei kollege fresen lassen
und muss nur noch Codieren, :) Nachbar hat so ein (Fehler leser) Gerät,
Ob man es damit Codieren kann, wenn ja kann jemand mir bissel erklären wie das geht,
danke voraus Gruß mert
Ist im Rohling ein Transponder drin?
Ohne kannst du codieren bis ans Ende aller Tage. ;)
Ist im Rohling ein Transponder drin?
ja, die schlüsseln sehen identisch aus und die Schwarze ding :) ist siehtbar wie auf dem Bild
Ob ein Transponder drin ist oder nicht siehst du nur wenn du den Schlüssel öffnest. Im besten Fall hörst du ein leichtes Klackern wenn du ihn schüttelst.
Naja das Schwarze Dingens ist nur ein Stöpsel. Andere haben da ein Lamperl.
Mach mal die Plastikschale auf. Da sollte ein kleiner schwarzer Keramik-Würfel drin sein. Das ist der Transponder.
Der ist grau. Und sitzt ziemlich stabil. Da kann man nichts schütteln.
Der Transponder damals von meinem Astra F und von meinem Vectra A hat innen etwas Spiel gehabt, da hatte schütteln schon gereicht um zu wissen das einer drin ist.:D