Corsa A 1.2i Mantzel Umbau
Wie von mir schon mehrfach geschildert,
lasse ich meinen Corsa A , 1.2i gerade von Mantzel in Kamp Lintfort umbauen / die Leistung steigern.
Habe den Corsa heute morgen abgeliefert und es wurde direkt ein Leistungstest mit dem Prüfstand erstellt,
der Corsa wurde dabei mit etwas über 41PS gemessen.
Im Gegensatz zu zahlreichen anderen Tunern hat man dort das Gefühl gut aufgehoben zu sein,
Fahrzeuge die dort bearbeitet werden sprechen für sich, so reihten sich BMW M5,
an verschiedene Jaguar, ein Z4 Cup-Fahrzeug und zahlreiche andere Leckereien.
Gestern erst hab ich den Wagen von Opel abgeholt, das unter anderem verbaute KW Gewindefahrwerk ist echt der Hammer,
der Wagen klebt an der Straße wie nen ICE auf der Gleise. ;-)
Werde euch hier weiter berichten wie es mit dem Umbau voran geht...
Beste Antwort im Thema
hi!
Ich denke poste einfach mal die zwei Leistungsdiagramme und dann kann ja jeder sehen was nun für leistung anliegt.alles andere bringt hier keinen weiter.
dann zum umbau,wenn ich nun davon ausgehe das wirklich der kopf,nockenwelle usw gemacht wurde wundert mich eins wieso keine neuen kopfschrauben?wieso sieht die ventildeckeldichtung nicht wirklich neu aus,wieso ist da alles so versifft,wieso sieht das hosenrohr schon aus als ob es nen ganzen winter gefahrn wurde usw...???
also endweder wurde da nie der kopf abgenommen oder gar der ventildeckel etc.oder er wurde abgenommen und dein tuner hat noch nie was davon gehört das man neue kopfschrauben nimmt,den kopf mal richtig reinigt usw...also ganz ehrlich so eine arbeit hab ich noch nie gesehen wenn kopf etc gemacht wurde..das kenn ich aus alten mantzelzeiten aber noch ganz anders.da sah der kopf wie bei jedem anderen tuner nach dem bearbeiten auch aus wie neu da chemisch gereinigt usw..
dann was mich wundert wieso erreicht dein tuner eigendlich nie das was er vor gibt?beim ersten mal sagtest du nach dem tele mit ihm er soll weit über 70PS haben.was waren es genau 73PS.also weit über ist für mich was anderes.
dann sagste mehr wäre sicher gegangen aber deine freundin sagt max 75PS darfste umbaun lassen.
dann ne woche später wieder hin weil noch mehrleistung.ist doch alles komisch oder?
dan hieß es 90PS,wieder nicht erreicht usw....
dann heißt es ist eh nur ein cityauto.kurzer zeit später sagste Vmax scheint dir zu wenig..
Dann schreibste hier "Öl ist jetzt 10w40 drin, zündkerzen sind Iridium drin und fahren tue ich Super Plus (V-Power 100)."
und dann wieder "corsa hat nun 84PS(super bleifrei)"
wieso wurde der nicht sofort auf V-power abgestimmt?und wieso steht die Zündung noch genauso wie serie?
und ganz ehrlich du hast da richtig geld gelassen und holst den wagen so ab?so verölt und verdreckt?und wenn die öl daneben gegossen haben,dann sollen die das weg machen,oder haben die keine putzlaben?für das geld ist ein sauberer motor selbst verständlich bei nehm tuner der was auf sich hält..
also ganz ehrlich nicht gegen dich aber das alles past vorne und hinten nicht zusammen sorry..und wenn man sich alles so durchliest was du so schreibst,kommst du nicht wirklich glaubwürdig rüber..😉
247 Antworten
Bin noch nicht dazu gekommen, der Wagen wird im moment nur von Werkstatt zu Werkstatt gefahren...
Kann dir jetzt eins im dunklen machen, aber mehr wirst du darauf auch nicht erkennen...
Zitat:
Original geschrieben von Virtualizer2101
Kann es sein das die ATU Abgasanlage wegen der mehr Leistung das Zeitliche segnet???
Erst die Geräusche bei hohen Drehzahlen und jetzt bläst er ab...
Unwahrscheinlich, die Dimensionen der Abgasanlage sind bis zum 100PS GSi Motor identisch.
hi!
so ganz werd ich aus dir nicht schlau..erst schreibste "Naja, bin sicher das auch mehr Leistung möglich gewesen wäre, aber meine Freundin hat auf max. 75PS bestanden..."
und nun das hier "Bei Manzel hab ich heute nen Termin zur besseren Abstimmung und zum Phase 3 Umbau gemacht.."
also irgendwie weißt du nicht ganz was du willst oder😕
bist du mit der jetzigen abstimmung nicht zufrieden?
vorallem ich sagte ja schon wenn du zuviel am motor machst war es das mit der alltagstauglichkeit usw..und ich würd dann erstmal das umfeld anpassen bevor du da weiter machst mit größeren wasserkühler,ölkühler,öl sollte 10-60 rein.kerzen müssen welche von boch mit 5 wärmewert oder von NGK mit 8 wärmewert rein usw...und wenn du nun doch vor hast mehrleistung raus zuholen dann spar dir phase 3 und schmeiß den motor raus und pack da wirklich lieber nen 1.6 rein.glaub mir an nehm richtig gemachten 1.2 mit serieneinspritzung wirst du nicht lange freude haben..😉
was hat nowak eigendlich an leistung für phase 2 und 3 angegeben?
Phase 2 - 75PS
Phase 3 - 85PS (1.6er Einspritzanlage)
War heute bei ATU wegen dem abblasen und siehe da, das Hosenrohr war aufgerissen. Morgen früh geht der Wagen erneut zu Mantzel...
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Der Wagen ist seit gestern wieder bei der Firma Mantzel, man wird eine Feinabstimmung auf dem Prüfstand durchführen und zum besseren einstellen die Einspritzanlage vom 1,6i verbauen, ebenfalls kommt ein K&N Luftfiltereinsatz rein. Zum Schluss wird alles von TÜV abgenommen und eingetragen.
Werde euch auf dem laufenden halten, wie es geworden ist.
Ne gute Portion "ich hab was, was net so viele haben"-Bedürfnis muss man aber bei soner Aktion schon haben oder? Rein rational kann man das ja eigentlich absolut nicht erklären, für die Kosten die da im Endeffekt wohl unter der Rechnung stehen (denke mal um 3000€?) hätte man nen 2L da reinsetzen können oder nen 1.6er und Sprit für viele viele Kilometer.
Trotzdem viel Spaß mit der kleinen Drehorgel
fate, der lieber mehr Basisleistung bevorzugt
hi!
der motor bzw das eprom läst sich mit der 1.2 einspritzung genauso einstellen wie mit der 1.6 einspritzung.der unterschied ist das die 1.6 einspritzung etwas mehr leistung bringt dank größere drosselklappe..
Habe gerade mit herrn Nowack telefoniert, zu meiner Freude wird die Leistung etwa bei 90PS liegen...
Jetzt habe ich aber ne Frage zum Getriebe.
Habe in dem Corsa ja das F10 5 Gang, macht es bei 90PS Sinn ein anders einzubauen?
hi!
wo will der herr nowack den plötzlich die 17PS mehr weg holen wenn nur die 1.6 einspritzung verbaut wird??
getriebe kannste drin lassen hält.wenn gehen die schaltkörper kaputt,durch viel schalten unter hoher drehzahl wenn dein begrenzer endlich mal hoch gesetzt werden würde etc..
Es kommt die 1.6er Einspritzung, nen K&N Luftfilter und der Zylinderkopf wird neu bearbeitet...
Mich interessiert zum Schluss nur der Prüfstandslauf, wie er 17PS rausholen will, ist mir eigentlich auch egal...
Würde ein anderes Getriebe nicht zu einer höheren Endgeschwindigkeit führen???
hi!
Es will noch mal den Kopf runter baun und bearbeiten?das kostet doch alles dein Geld das ganze runter,rauf baun usw..😕
Was haben die denn zum erstmal mal gemacht als sie den Kopf bearbeitet haben😕
mir wäre nicht egal wie er 17PS mit meinem Geld aus dem motor holen will..
und nein das getriebe reicht vollkommen.schneller als echte 190kmh wird der corsa eh nicht wenn er denn die 90PS drücken sollte..
Bis nächsten Mittwoch haben Sie Zeit und dann hol ich Ihn wieder ab, lass mich dann mal überraschen wie er dann läuft...
hi!
man bekommt den anschein du hast zuviel geld..vorallem muss ja alles wieder neu kopfdichtung,kopfschrauben usw...
also ich würd da nicht soviel dran machen,das hat nacher mehr nach wie vorteile..ein nachteil ist halt du schaffst die AU nicht mehr,dann schlechtes kaltstartverhalten,ruckeln bis er warm ist,der hohe spritverbrauch usw...finde ich persönlich steht in keiner realisation zu der leistung..
hast eigendlich nun mal das gutachten eingescannt?das wäre interessant mal zusehen..
So, heute ist Mittwoch. Wie läuft er? Zeig doch mal das Prüfstandprotokoll und ein paar Bilder (auch Motorraum) her. Es sind alle gespannt hier. 😉
hi!
Jupp das würd mich nun auch interessieren.vorallem was noch am motor gemacht wurde und das leistungsgutachten würd ich nun gern mal sehen..